根据东航物流2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收112.86亿元，同比增长20.38%。扣非净利润11.97亿元，同比小幅增长5.26%。本期经营活动产生的现金流净额为10.15亿元，营收同比增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

公司的主要业务为航空营运，占比高达99.96%，主要产品包括综合物流解决方案和航空速运两项，其中综合物流解决方案占比50.74%，航空速运占比38.39%。

2024半年度，东航物流在建工程余额合计3.68亿元。主要在建的重要工程是浦东西区3号货运站二期-土建项目。

建设目标：东航物流浦东西区3号货运站二期项目旨在进一步提升上海浦东国际机场的航空货物处理能力，通过增加现代化设施和优化运营流程，以满足日益增长的国际国内航空货运需求。该项目致力于打造一个高效、智能的航空物流中心，为航空公司、货代公司及货主提供更加优质的服务，并推动上海成为全球领先的航空物流枢纽。

建设内容：项目主要包括新建和扩建货运处理设施，涵盖先进的货物分拣系统、自动化仓储设备、以及配套的信息技术基础设施等。此外，还将加强安全监控与消防系统，确保操作环境的安全可靠。通过引入智能化管理系统，提高货物装卸效率，缩短货物在机场的停留时间，从而增强整体竞争力。

预期收益：随着3号货运站二期项目的建成投入使用，预计可以显著提高上海浦东国际机场的货邮吞吐量，支持其达到年处理超过340万吨的目标。这不仅有助于巩固上海作为中国乃至亚洲重要航空物流节点的地位，还能带动周边区域经济发展，创造更多就业机会，同时对提升整个长三角地区的国际贸易便利性产生积极影响。

东航物流属于航空物流行业，核心业务涵盖航空速运、综合物流解决方案及跨境电商物流服务。 航空物流行业近三年受跨境电商高速增长及全球供应链升级驱动，市场规模年均增速超12%，2024年行业规模突破1.2万亿元。未来趋势聚焦智慧物流升级，自动化分拣与物联网技术应用加速，国际航线网络持续加密，预计2025年跨境航空货运需求占比将提升至45%以上。

东航物流为国内航空物流龙头企业，依托17架全货机及浦东机场核心货站资源，跨境冷链运输市占率超20%，2024年航空速运业务营收占比达43%，综合物流解决方案贡献毛利37.4%，行业前三甲地位稳固。

近3年半年度公司净利润持续下降，2024年半年度净利润14.52亿元。

公司主营利润近3年半年度持续下降，2024年半年度主营利润16.60亿元，归因于毛利率的下降。

值得一提的是，2024年半年报显示新增较大投入浦东西区3号货运站二期-土建项目，有理由相信能有效提升日后的盈利空间。

总体来说，公司盈利能力优秀，且在行业中也处于较高水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，东航物流近期的市盈率在历史上处在较低的水平。

在2025年01月23日，东航物流的PE-TTM是9.28，而跨境物流行业的PE-TTM是11.09，东航物流低于跨境物流行业的PE-TTM。