日照港(600017)2024年中报解读：净利润近3年整体呈现下降趋势
日照港股份有限公司于2006年上市，实际控制人为“山东省人民政府国有资产监督管理委员会”。公司是一家主要大宗散杂货装卸、堆存及中转业务的公司。公司的主要产品和服务有金属矿石、煤炭、粮食、集装箱运输、原油、金属矿石、钢铁、木材运输、服务临港工业。
根据日照港2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收41.06亿元，同比小幅下降3.66%。扣非净利润4.33亿元，同比小幅下降11.97%。日照港2024年半年度净利润4.94亿元，业绩同比小幅下降14.61%。
| 分行业 |
营业收入 |
占比 |
毛利率 |
| 港口服务 |
37.01亿元 |
90.14% |
27.77% |
| 其他业务 |
3.26亿元 |
7.95% |
19.71% |
| 物流代理 |
7,849.84万元 |
1.91% |
18.97% |
| 分产品 |
营业收入 |
占比 |
毛利率 |
| 港口服务 |
37.01亿元 |
90.14% |
27.77% |
| 其他业务 |
3.26亿元 |
7.95% |
19.71% |
| 物流代理 |
7,849.84万元 |
1.91% |
18.97% |
本期净利润为4.94亿元，去年同期5.79亿元，同比小幅下降14.61%。
虽然信用减值损失本期损失131.95万元，去年同期损失1,536.43万元，同比大幅增长；
但是（1）主营业务利润本期为6.07亿元，去年同期为6.79亿元，同比小幅下降；（2）其他收益本期为304.31万元，去年同期为2,226.51万元，同比大幅下降。
主要财务数据表
| |
本期报告 |
上年同期 |
同比增减 |
| 营业总收入 |
41.06亿元 |
42.62亿元 |
-3.66% |
| 营业成本 |
29.99亿元 |
30.94亿元 |
-3.08% |
| 销售费用 |
|
|
- |
| 管理费用 |
1.34亿元 |
1.67亿元 |
-19.72% |
| 财务费用 |
2.94亿元 |
2.61亿元 |
12.40% |
| 研发费用 |
3,792.16万元 |
3,660.98万元 |
3.58% |
| 所得税费用 |
1.36亿元 |
1.45亿元 |
-6.44% |
2024年半年度主营业务利润为6.07亿元，去年同期为6.79亿元，同比小幅下降10.65%。
虽然管理费用本期为1.34亿元，同比下降19.72%，不过（1）营业总收入本期为41.06亿元，同比小幅下降3.66%；（2）毛利率本期为26.97%，同比有所下降了0.43%，导致主营业务利润同比小幅下降。
本期管理费用为1.34亿元，同比下降19.72%。管理费用下降的原因是：
（1）折旧与摊销本期为3,181.43万元，去年同期为6,255.64万元，同比大幅下降了49.14%。
（2）折旧与摊销本期为3,181.43万元，去年同期为6,255.64万元，同比大幅下降了49.14%。
（3）中介机构服务费本期为73.75万元，去年同期为576.76万元，同比大幅下降了87.21%。
（4）中介机构服务费本期为73.75万元，去年同期为576.76万元，同比大幅下降了87.21%。
管理费用主要构成表
| 项目 |
本期发生额 |
上期发生额 |
| 职工薪酬 |
8,147.46万元 |
7,646.20万元 |
| 职工薪酬 |
8,147.46万元 |
7,646.20万元 |
| 折旧与摊销 |
3,181.43万元 |
6,255.64万元 |
| 折旧与摊销 |
3,181.43万元 |
6,255.64万元 |
| 中介机构服务费 |
73.75万元 |
576.76万元 |
| 中介机构服务费 |
73.75万元 |
576.76万元 |
| 其他 |
-9,388.60万元 |
-1.22亿元 |
| 合计 |
1.34亿元 |
1.67亿元 |
日照港属于港口航运行业，主营大宗散货及集装箱装卸、堆存与物流服务。 港口行业近三年加速整合与智能化转型，市场空间受益于全球大宗商品贸易复苏及“一带一路”倡议。2024年山东省港口一体化深化，资源协同提升效率，绿色低碳码头建设成为趋势。未来行业将聚焦数字化运营、多式联运网络优化及临港产业联动，预计大宗散货枢纽港年均增速保持3%-5%，集装箱业务因区域贸易需求扩容。
日照港为全球第七大综合性港口，2023年吞吐量3.88亿吨，国内位列前五。其铁矿石、煤炭吞吐量占全国沿海港口约15%，北方煤炭外运核心枢纽地位稳固，金属矿石中转市场份额超18%，位列环渤海区域第二。
| 公司名（股票代码） |
简介 |
发展详情 |
| 日照港（600017） |
山东大宗散货枢纽港，年通过能力超5亿吨 |
2025年铁矿石中转市场份额19%，煤炭外运量同比增长12% |
| 青岛港（601298） |
山东核心集装箱枢纽，全球前十大港口 |
2025年集装箱吞吐量突破2800万标箱，全球航线密度居北方首位 |
| 唐山港（601000） |
华北能源运输主通道，亿吨级综合港口 |
2025年煤炭运输量占北方港口23%，矿石码头自动化率达85% |
| 天津港（600717） |
京津冀门户港，北方国际航运核心区 |
2025年集装箱吞吐量达2200万标箱，海铁联运量同比增18% |
| 连云港（601008） |
新亚欧大陆桥东端起点，区域性枢纽港 |
2025年中欧班列货运量占全国12%，氧化铝吞吐量同比增9% |
近3年半年度公司净利润持续下降，2024年半年度净利润4.94亿元，较上期有所下降。
2021-2023年半年度公司主营利润持续增长，由于营收和毛利率的同步下降，2024年半年度主营利润6.07亿元，较去年同期有所下降。
