根据雷迪克2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收3.22亿元，同比小幅增长12.37%。扣非净利润5,202.65万元，同比小幅增长9.83%。雷迪克2024年半年度净利润5,875.06万元，业绩同比小幅增长9.48%。本期经营活动产生的现金流净额为-2,484.69万元，营收同比小幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

公司的主营业务为汽车零部件行业，其中轴承类产品为第一大收入来源。

2024年半年度公司营收3.22亿元，与去年同期的2.87亿元相比，小幅增长了12.37%。

营收小幅增长的主要原因是：

（1）汽车零部件行业本期营收3.17亿元，去年同期为2.83亿元，同比小幅增长了12.14%。

（2）境内本期营收2.15亿元，去年同期为1.88亿元，同比小幅增长了14.75%。

（3）轮毂轴承本期营收6,401.22万元，去年同期为5,081.77万元，同比增长了25.96%。

（4）圆锥轴承本期营收6,172.77万元，去年同期为5,148.92万元，同比增长了19.88%。

2024年半年度公司毛利率从去年同期的28.45%，同比小幅增长到了今年的31.87%。

毛利率小幅增长的原因是：

（1）汽车零部件行业本期毛利率31.98%，去年同期为28.83%，同比小幅增长10.93%。

（2）轮毂轴承本期毛利率33.13%，去年同期为30.94%，同比小幅增长7.08%。

本期净利润为5,875.06万元，去年同期5,366.35万元，同比小幅增长9.48%。

净利润同比小幅增长的原因是：

虽然（1）所得税费用本期支出970.44万元，去年同期支出720.45万元，同比大幅下降；（2）营业外利润本期为-71.50万元，去年同期为94.23万元，由盈转亏。

但是主营业务利润本期为6,046.62万元，去年同期为5,298.65万元，同比小幅增长。

2024年半年度主营业务利润为6,046.62万元，去年同期为5,298.65万元，同比小幅增长14.12%。

虽然管理费用本期为2,397.48万元，同比大幅增长37.91%，不过（1）营业总收入本期为3.22亿元，同比小幅增长12.37%；（2）毛利率本期为31.87%，同比小幅增长了3.42%，推动主营业务利润同比小幅增长。

本期财务费用为-492.25万元，表示有财务收益，同时这种收益较上期大幅下降了46.34%。归因于汇兑收益本期为114.61万元，去年同期为505.39万元，同比大幅下降了77.32%。

本期管理费用为2,397.48万元，同比大幅增长37.9%。管理费用大幅增长的原因是：

（1）其他本期为485.12万元，去年同期为95.46万元，同比大幅增长了近4倍。

（2）职工薪酬本期为1,089.66万元，去年同期为969.05万元，同比小幅增长了12.45%。

（3）折旧及摊销本期为384.71万元，去年同期为283.62万元，同比大幅增长了35.64%。

在2024年半年度报告中，雷迪克用于金融投资的资产为4.29亿元，占总资产的24.97%。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为687.06万元。

2024半年度金融投资主要投资内容如表所示：

2023半年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，全部来源于交易性金融资产公允价值变动收益。

企业的金融投资资产持续小幅下滑，由2022年中的4.58亿元小幅下滑至2024年中的4.29亿元，变化率为-6.39%，而企业的金融投资收益持续增长，由2020年中的557.21万元增长至2024年中的687.06万元，变化率为23.3%。

2024半年度，雷迪克在建工程余额合计1.41亿元。主要在建的重要工程是卡车轮毂圆锥滚子轴承建设项目。

建设目标：本项目旨在建设年产90万套卡车轮毂圆锥滚子轴承的生产能力，产品主要应用于重中型卡车，以拓宽公司产品线，提升公司盈利能力，满足不断增长的市场需求。

建设内容：项目计划总投资25,115万元，其中建设投资22,515万元，铺底流动资金2,600万元。建设投资中，工程费用20,500万元，土地购置费用990万元，预备费1,025万元。项目实施主体为公司拟设立的全资子公司浙江精峰汽车部件制造有限公司，建设用地占地面积55亩，位于桐乡经济技术开发区。

建设时间和周期：本项目规划建设期为24个月，从项目启动至建设完成预计需要两年时间。

预期收益：项目完全达产后，预计每年可增加销售收入27,000万元，增加利润总额5,947万元，内部收益率（所得税后）为17.47%，静态投资回收期（含建设期、税后）为7.26年。

雷迪克属于汽车零部件行业中的轮胎轮毂细分领域。 近三年，汽车零部件行业受新能源汽车渗透率提升及轻量化需求驱动，市场规模稳步扩大，2025年全球市场规模预计突破1.5万亿美元。未来行业将聚焦智能化、电动化及高端轴承国产替代，高精度、长寿命轴承产品需求加速释放，国内企业技术升级及全球化布局成为核心趋势。

雷迪克为国内汽车轴承领域的中型企业，2024年前三季度营收5.15亿元，在细分领域市占率约2%-3%，位列行业中游。其核心产品轮毂轴承单元占据营收主导，但受制于规模和技术壁垒，头部市场份额仍由外资主导。

近5年半年度公司净利润持续增长，2024年半年度净利润5,875.06万元，较上期有所增长。

由于营收和毛利率的同步增长，2024年半年度主营利润6,046.62万元，较去年同期有所增长。

值得一提的是，2024年半年报显示新增较大投入卡车轮毂圆锥滚子轴承建设项目，有可能为后期带来利润上的飞跃。

总体来说，公司盈利能力良好，在行业中处于中等水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年04月15日）

可以看到，雷迪克近期的市盈率在历史上处在很高的水平。

在2025年04月15日，雷迪克的PE-TTM是41.23，而轮胎轮毂行业的PE-TTM是14.58，雷迪克的PE-TTM远高于轮胎轮毂行业的PE-TTM。