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航发动力(600893)2024年一季报深度解读:净利润同比大幅增长但现金流净额较去年同期小幅下降

中国航发动力股份有限公司于1996年上市,实际控制人为“中国航空发动机集团有限公司”。公司主营业务为航从事航空发动机(含衍生产品)制造、销售及维修,航空发动机零部件出口转包生产、销售和非航空产品生产、销售。公司是国内唯一能够研制涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等全谱系军用航空发动机的企业。

根据航发动力2024年第一季度财报披露,2024年一季度,公司实现营收62.72亿元,同比基本持平。扣非净利润1.06亿元,扭亏为盈。航发动力2024年第一季度净利润1.86亿元,业绩同比大幅增长72.84%。

PART 1
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营业收入情况

2023年公司的主要业务为制造业,占比高达98.31%,其中航空发动机及衍生产品为第一大收入来源,占比93.50%。

1、航空发动机及衍生产品

2016年-2023年航空发动机及衍生产品营收呈大幅增长趋势,从2016年的176.33亿元,大幅增长到2023年的408.93亿元。2023年航空发动机及衍生产品毛利率为10.54%,同比去年的10.16%小幅增长了3.74%。

PART 2
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净利润同比大幅增长但现金流净额较去年同期小幅下降

1、营业总收入基本持平,净利润同比大幅增加72.84%

2024年一季度,航发动力营业总收入为62.72亿元,去年同期为61.50亿元,同比基本持平,净利润为1.86亿元,去年同期为1.08亿元,同比大幅增长72.84%。

净利润同比大幅增长的原因是:

虽然投资收益本期为3,859.76万元,去年同期为2.60亿元,同比大幅下降;

但是(1)主营业务利润本期为9,580.86万元,去年同期为-6,152.44万元,扭亏为盈;(2)公允价值变动收益本期为1,200.00万元,去年同期为-1.01亿元,扭亏为盈。

2、主营业务利润扭亏为盈

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 62.72亿元 61.50亿元 1.98%
营业成本 55.42亿元 54.14亿元 2.37%
销售费用 1.26亿元 1.32亿元 -4.04%
管理费用 3.57亿元 4.29亿元 -16.92%
财务费用 5,875.32万元 4,729.58万元 24.23%
研发费用 4,512.95万元 6,811.33万元 -33.74%
所得税费用 3,234.74万元 537.73万元 501.56%

2024年一季度主营业务利润为9,580.86万元,去年同期为-6,152.44万元,扭亏为盈。

虽然毛利率本期为11.64%,同比有所下降了0.34%,不过(1)营业总收入本期为62.72亿元,同比有所增长1.98%;(2)营业税金及附加本期为4,714.02万元,同比大幅下降61.24%;(3)管理费用本期为3.57亿元,同比下降16.92%,推动主营业务利润扭亏为盈。

3、非主营业务利润同比下降

航发动力2024年一季度非主营业务利润为1.22亿元,去年同期为1.74亿元,同比下降。

非主营业务表


金额 占净利润比例 去年同期 同比增减
主营业务利润 9,580.86万元 51.57% -6,152.44万元 255.72%
投资收益 3,859.76万元 20.77% 2.60亿元 -85.13%
营业外收入 4,323.98万元 23.27% 1,413.86万元 205.83%
其他收益 3,337.96万元 17.97% 1,152.31万元 189.67%
其他 1,303.96万元 7.02% -9,887.16万元 113.19%
净利润 1.86亿元 100.00% 1.08亿元 72.84%

PART 3
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全球排名

截止到2025年6月20日,航发动力近十二个月的滚动营收为479亿元,在航空发动机行业中,航发动力的全球营收规模排名为5名,全国排名为1名。

航空发动机营收排名


公司 营收(亿元) 营收增长率(%) 净利润(亿元) 净利润增长率(%)
GE Aerospace 2782 -19.50 471 --
Rolls-Royce 劳斯莱斯 1834 19.01 245 175.93
MTU Aero Engines 613 20.95 53 42.47
Hanwha Aerospace 591 20.56 121 108.79
航发动力 479 11.98 8.60 -10.19
Woodward 伍德沃德 239 13.97 27 21.36
航发控制 55 9.66 7.50 15.45
航发科技 39 3.19 0.69 47.85
ST炼石 17 21.07 -2.62 --

注:营收和盈利数据为ttm(最近12个月),CAGR(年复合增速)依据过去三个财年进行计算,营收和盈利数据已统一转换为人民币。

PART 4
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行业分析

1、行业发展趋势

航发动力属于航空发动机研发制造行业,聚焦航空动力装备全产业链。 航空发动机行业近三年受国防现代化及国产替代推动,年均复合增长率超12%,2025年市场规模预计突破1500亿元。军用领域加速换装新一代涡扇发动机,民用大飞机配套国产航发进入量产阶段,高温合金材料、精密制造技术迭代推动行业升级,未来五年有望向2000亿级市场扩张。

2、市场地位及占有率

航发动力作为国内唯一全谱系航空发动机研制企业,占据军用航发市场份额超70%,主导涡扇-10等主力型号批产,在商用航发领域完成CJ-1000A验证机交付,处于产业链核心地位。

3、主要竞争对手


公司名(股票代码) 简介 发展详情
航发动力(600893) 国内唯一具备涡喷、涡扇、涡轴等全种类航发研制能力的龙头企业 2025年军用航发核心型号批产份额超75%,主导第四代发动机量产
航发科技(600391) 航空发动机及燃气轮机零部件核心供应商,专注转动部件国际转包 2024年外贸转包订单规模突破15亿元,占营收比重达58%
钢研高纳(300034) 高温合金材料及叶片制造领军企业,覆盖航发高温部件 2025年定向研发单晶叶片良率提升至85%,供货覆盖所有国产航发型号
应流股份(603308) 高端合金精密铸造企业,重点配套航发涡轮叶片及机匣 2024年获某新型发动机高压涡轮机匣独家订单,金额超3.2亿元
航发控制(000738) 航空发动机控制系统核心配套商,主攻燃油调节与电子控制器 2025年新一代全权限数字控制系统完成装机验证,配套份额超90%

总结
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1、经营分析总结

近4年一季度公司净利润持续增长,2024年一季度净利润1.86亿元,较上期大幅增长。

2024年一季度主营利润9,580.86万元,同比去年扭亏为盈,一方面是因为公司营收在增长,另一方面则是营业税金及附加在大幅下降。

总体来说,公司盈利能力良好,且在行业中也处于较高水平。

2、经营评分及排名

经营评分:62 总排名:898/5196
行业排名(航空发动机):1/4
2023年中报 2023年三季报 2023年年报 2024年一季报
评分 63 44 63 62
行业中位数 69 53 67 51
行业排名 29 27 29 8

航空发动机行业经营评分排名前三名


排名 2024年一季度 经营评分 2023年年度 经营评分
1 航发动力 62 航发控制 74
2 航发控制 54 航发科技 64
3 炼石航空 15 航发动力 63

3、特别预警


科目 2024一季报 2023年报 2023三季报 2023中报 2023一季报
Z值 分数 1.71 1.91 1.58 1.89 1.96
描述 堪忧 不稳定 堪忧 不稳定 不稳定

注1:Z-score模型是由类国纽约大学的教授EdwardAltman在1968年提出用来预测企业财务危机可能性的模型。

Z值分数 财务状况
分值 >= 2.675 良好
2.675 >分值>= 1.81 不稳定
分值 < 1.81 堪忧

4、估值数据

近五年PE-TTM(截止至2025年01月23日)

可以看到,航发动力近期的市盈率在历史上处在较高的水平。

在2025年01月23日,航发动力的PE-TTM是88.89,而航空装备行业的PE-TTM是53.23,航发动力的PE-TTM相比航空装备行业的PE-TTM较高。

5、神奇公式估值排名

神奇公式,是由投资人 Joel Greenblatt 提出的投资策略。他利用此策略,从业20年获得30%的年回报率。核心思想:好公司便宜买。

1)使用有形资本回报率(ROIC)衡量公司经营情况,有形资本回报率=息税前利润 /(总资产-无形资产)

有形资本回报率


公司名称 有形资本回报率 有形资本回报率排名
航发动力 0.870953 3484

2)使用企业收益率衡量价格。企业收益率=息税前利润 /(总市值+净债务)。

企业收益率


公司名称 企业收益率 企业收益率排名
航发动力 0.865385 3427

3)对二者进行降序排序,排名即为分数,分数之和越低代表性价比越高。

航发动力神奇公式排名


有形资本回报率 企业收益率 行业排名 神奇公式总体排名
0.8709 0.8653 29 3586

行业排名前3公司神奇公式排名


行业排名 公司简称 神奇公式分数 神奇公式总体排名
1 中航高科 1801 739
2 中航重机 2527 1207
3 钢研高纳 2566 1232


文章来源:碧湾App

免责声明:上述所有信息均基于市场公开数据,经数据自动处理技术和人工智能算法产生,碧湾将尽力但不能保证其绝对准确和可靠,且亦不会承担因任何不准确或遗漏而引起的任何损失或损害的责任。所有数据信息仅供参考,不构成任何投资建议,不代表碧湾观点,投资者据此操作,风险自担。

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