ST炼石(000697)2024年一季报深度解读:主营业务利润同比亏损减小推动净利润同比亏损减小
炼石航空科技股份有限公司于1997年上市,实际控制人为“四川省政府国有资产监督管理委员会”。公司主要业务为航空精密零部件、结构件的生产和销售,公司拥有的子公司陕西炼石矿业有限公司、成都航宇超合金技术有限公司、成都中科航空发动机有限公司、朗星无人机系统有限公司及Gardner Aerospace Holdings Limited等。
根据ST炼石2024年第一季度财报披露,2024年一季度,公司实现营收4.24亿元,同比增长16.82%。扣非净利润-7,583.84万元,较去年同期亏损有所减小。ST炼石2024年第一季度净利润-7,464.30万元,业绩较去年同期亏损有所减小。
营业收入情况
2023年公司主要从事航空制造、其他、有色金属矿产采选,其中商用航空部件为第一大收入来源,占比89.59%。
1、商用航空部件
2021年-2023年商用航空部件营收呈大幅增长趋势,从2021年的8.50亿元,大幅增长到2023年的13.58亿元。2021年-2023年商用航空部件毛利率呈大幅增长趋势,从2021年的5.88%,大幅增长到了2023年的9.59%。
2018年,该产品名称由“商用航空飞机部件”变更为“商用航空部件”。
主营业务利润同比亏损减小推动净利润同比亏损减小
1、净利润较去年同期亏损有所减小
本期净利润为-7,464.30万元,去年同期-8,830.55万元,较去年同期亏损有所减小。
净利润亏损有所减小的原因是(1)主营业务利润本期为-7,695.54万元,去年同期为-8,936.64万元,亏损有所减小;(2)所得税费用本期收益97.16万元,去年同期支出46.27万元,同比大幅增长。
2、主营业务利润较去年同期亏损有所减小
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 4.24亿元 | 3.63亿元 | 16.82% |
营业成本 | 3.84亿元 | 3.49亿元 | 9.98% |
销售费用 | 264.32万元 | 383.52万元 | -31.08% |
管理费用 | 5,928.18万元 | 5,460.82万元 | 8.56% |
财务费用 | 4,814.48万元 | 3,899.70万元 | 23.46% |
研发费用 | 482.26万元 | 312.22万元 | 54.46% |
所得税费用 | -97.16万元 | 46.27万元 | -310.01% |
2024年一季度主营业务利润为-7,695.54万元,去年同期为-8,936.64万元,较去年同期亏损有所减小。
主营业务利润亏损有所减小主要是由于(1)营业总收入本期为4.24亿元,同比增长16.82%;(2)毛利率本期为9.53%,同比大幅增长了5.63%。
3、净现金流同比大幅下降10.89倍
2024年一季度,ST炼石净现金流为-3,007.27万元,去年同期为-252.98万元,较去年同期大幅下降10.89倍。
净现金流同比大幅下降的原因是:
虽然销售商品、提供劳务收到的现金本期为4.40亿元,同比大幅增长54.49%;
但是(1)购买商品、接受劳务支付的现金本期为3.72亿元,同比大幅增长41.36%;(2)偿还债务支付的现金本期为9,345.82万元,同比大幅增长144.55%;(3)收到的其他与经营活动有关的现金本期为1,393.25万元,同比大幅下降63.60%。
全球排名
截止到2025年6月20日,ST炼石近十二个月的滚动营收为17亿元,在航空发动机行业中,ST炼石的全球营收规模排名为9名,全国排名为4名。
航空发动机营收排名
公司 | 营收(亿元) | 营收增长率(%) | 净利润(亿元) | 净利润增长率(%) |
---|---|---|---|---|
GE Aerospace | 2782 | -19.50 | 471 | -- |
Rolls-Royce 劳斯莱斯 | 1834 | 19.01 | 245 | 175.93 |
MTU Aero Engines | 613 | 20.95 | 53 | 42.47 |
Hanwha Aerospace | 591 | 20.56 | 121 | 108.79 |
航发动力 | 479 | 11.98 | 8.60 | -10.19 |
Woodward 伍德沃德 | 239 | 13.97 | 27 | 21.36 |
航发控制 | 55 | 9.66 | 7.50 | 15.45 |
航发科技 | 39 | 3.19 | 0.69 | 47.85 |
ST炼石 | 17 | 21.07 | -2.62 | -- |
注:营收和盈利数据为ttm(最近12个月),CAGR(年复合增速)依据过去三个财年进行计算,营收和盈利数据已统一转换为人民币。
行业分析
1、行业发展趋势
炼石航空属于航空航天与国防制造行业,核心业务涵盖航空发动机零部件、航空材料及航空器制造。 近三年航空航天与国防制造行业受国际局势紧张及国防预算增长驱动,市场规模年均增速超12%。未来随先进战机列装、无人机需求爆发及国产替代加速,预计2025年行业规模突破1.2万亿元,复合材料、高精度零部件细分领域增速将达20%以上。
2、市场地位及占有率
炼石航空在航空发动机高温合金叶片领域具备技术壁垒,但整体市占率不足5%,2024年核心产品占国内军用航空零部件市场份额约3.2%,在欧洲航空供应链中关键部件供货占比达8%。
3、主要竞争对手
公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
---|---|---|
炼石航空(000697) | 专注航空发动机核心零部件制造 | 2024年高温合金叶片占国内军用市场3.2% |
中航沈飞(600760) | 战斗机整机制造龙头企业 | 2024年新型战机量产订单超500亿元 |
航发动力(600893) | 航空发动机整机及部件供应商 | 涡扇发动机市场份额超60% |
洪都航空(600316) | 教练机及导弹武器系统制造商 | L-15高级教练机占同类装备采购量45% |
中直股份(600038) | 直升机及旋翼机研发制造商 | 武装直升机列装量占陆军装备采购38% |
1、经营分析总结
最近7年一季度,公司净利润均处于亏损状态,2020-2023年一季度净利润亏损持续增加,2024年一季度净利润亏损7,464.30万元,亏损较上期有所好转。
公司主营利润近5年一季度均处于亏损状态,2020-2023年一季度主营利润亏损持续增加,由于营收和毛利率的同步增长,2024年一季度主营利润亏损7,695.54万元,较去年同期的亏损有所好转。
总体来说,公司盈利能力堪忧,且在行业中也处于较低水平。
2、经营评分及排名
2023年年报 | 2024年一季报 | |
---|---|---|
评分 | 19 | 15 |
行业中位数 | 67 | 51 |
行业排名 | 43 | 38 |
航空发动机行业经营评分排名前三名
排名 | 2024年一季度 | 经营评分 | 2023年年度 | 经营评分 |
---|---|---|---|---|
1 | 航发动力 | 62 | 航发控制 | 74 |
2 | 航发控制 | 54 | 航发科技 | 64 |
3 | 炼石航空 | 15 | 航发动力 | 63 |
3、特别预警
科目 | 2024一季报 | 2023年报 | 2023三季报 | 2023中报 | 2023一季报 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Z值 | 分数 | -0.02 | 0.40 | -1.71 | -1.66 | -1.85 |
描述 | 堪忧 | 堪忧 | 堪忧 | 堪忧 | 堪忧 |
注1:Z-score模型是由类国纽约大学的教授EdwardAltman在1968年提出用来预测企业财务危机可能性的模型。
Z值分数 | 财务状况 |
---|---|
分值 >= 2.675 | 良好 |
2.675 >分值>= 1.81 | 不稳定 |
分值 < 1.81 | 堪忧 |
4、估值数据
近五年PE-TTM(截止至2025年01月23日)
可以看到,近期炼石航空PE-TTM为负,参考价值不大。
5、神奇公式估值排名
神奇公式,是由投资人 Joel Greenblatt 提出的投资策略。他利用此策略,从业20年获得30%的年回报率。核心思想:好公司便宜买。
1)使用有形资本回报率(ROIC)衡量公司经营情况,有形资本回报率=息税前利润 /(总资产-无形资产)
有形资本回报率
公司名称 | 有形资本回报率 | 有形资本回报率排名 |
---|---|---|
炼石航空 | -1.43691 | 4701 |
2)使用企业收益率衡量价格。企业收益率=息税前利润 /(总市值+净债务)。
企业收益率
公司名称 | 企业收益率 | 企业收益率排名 |
---|---|---|
炼石航空 | -0.776143 | 4581 |
3)对二者进行降序排序,排名即为分数,分数之和越低代表性价比越高。
炼石航空神奇公式排名
有形资本回报率 | 企业收益率 | 行业排名 | 神奇公式总体排名 |
---|---|---|---|
-1.436 | -0.776 | 41 | 4653 |
行业排名前3公司神奇公式排名
行业排名 | 公司简称 | 神奇公式分数 | 神奇公式总体排名 |
---|---|---|---|
1 | 中航高科 | 1801 | 739 |
2 | 中航重机 | 2527 | 1207 |
3 | 钢研高纳 | 2566 | 1232 |
文章来源:碧湾App
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