根据山西高速2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收3.30亿元，同比下降16.82%。扣非净利润8,339.77万元，同比大幅下降34.83%。山西高速2024年第一季度净利润8,463.71万元，业绩同比大幅下降34.77%。

2023年公司的主营业务为高速公路收费行业，主营产品为高速公路特许经营权项目收入。

本期净利润为8,463.71万元，去年同期1.30亿元，同比大幅下降34.77%。

净利润同比大幅下降的原因是：

虽然所得税费用本期支出2,794.36万元，去年同期支出4,255.11万元，同比大幅下降；

但是主营业务利润本期为1.11亿元，去年同期为1.72亿元，同比大幅下降。

2024年一季度主营业务利润为1.11亿元，去年同期为1.72亿元，同比大幅下降35.52%。

主营业务利润同比大幅下降主要是由于营业总收入本期为3.30亿元，同比下降16.82%。

山西高速属于交通基础设施行业中的高速公路运营与管理细分领域。 近三年，中国高速公路行业在国家政策推动下稳步发展，2024年总里程达17.7万公里，同比增长4.8%，投资额超1.5万亿元。未来行业将加速智能化转型，新能源充电设施覆盖率目标提升至30%，差异化收费政策推动运营效率优化，预计2030年市场规模突破2.8万亿元。

山西高速作为山西省属核心高速公路运营商，管理里程超200公里，2023年通行费收入占山西省高速公路总营收约12%，区域市场占有率居省内前三，核心资产平榆高速贡献超50%净利润。

2020-2023年一季度公司净利润持续增长，2024年一季度净利润8,463.71万元，较上期大幅下降。

2020-2023年一季度公司主营利润持续增长，由于营收和毛利率的同步下降，2024年一季度主营利润1.11亿元，较去年同期大幅下降。

总体来说，公司盈利能力良好，在行业中处于中等水平。