根据威奥股份2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收3.16亿元，同比大幅增长155.94%。扣非净利润-1,721.25万元，较去年同期亏损有所减小。威奥股份2024年第一季度净利润-1,297.25万元，业绩较去年同期亏损有所减小。本期经营活动产生的现金流净额为1,354.30万元，营收同比大幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

2023年公司的主要业务为轨道交通设备及其延伸产业，占比高达94.37%，主要产品包括动车组车辆配套产品、城轨地铁车辆配套产品、检修业务三项，动车组车辆配套产品占比39.73%，城轨地铁车辆配套产品占比27.87%，检修业务占比12.94%。

2021年-2023年动车组车辆配套产品营收呈大幅增长趋势，从2021年的1.54亿元，大幅增长到2023年的4.69亿元。2023年动车组车辆配套产品毛利率为25.07%，同比去年的13.78%大幅增长了81.93%。

2020年-2023年城轨地铁车辆配套产品营收呈大幅增长趋势，从2020年的2.44亿元，大幅增长到2023年的3.29亿元。2021年-2023年城轨地铁车辆配套产品毛利率呈大幅增长趋势，从2021年的-14.82%，大幅增长到了2023年的25.34%。

2021年-2023年检修业务营收呈大幅增长趋势，从2021年的5,501.60万元，大幅增长到2023年的1.53亿元。2023年检修业务毛利率为44.81%，同比去年的36.03%增长了24.37%。

2020年-2023年列车运行控制产品销售营收呈大幅增长趋势，从2020年的3,438.37万元，大幅增长到2023年的1.34亿元。2023年列车运行控制产品销售毛利率为58.67%，同比去年的58.96%基本持平。

2024年一季度，威奥股份营业总收入为3.16亿元，去年同期为1.23亿元，同比大幅增长155.94%，净利润为-1,297.25万元，去年同期为-4,195.00万元，较去年同期亏损有所减小。

净利润亏损有所减小的原因是主营业务利润本期为-2,116.04万元，去年同期为-6,219.38万元，亏损有所减小。

2024年一季度主营业务利润为-2,116.04万元，去年同期为-6,219.38万元，较去年同期亏损有所减小。

主营业务利润亏损有所减小主要是由于（1）营业总收入本期为3.16亿元，同比大幅增长155.94%；（2）毛利率本期为25.13%，同比大幅增长了11.40%。

威奥股份2024年一季度非主营业务利润为560.67万元，去年同期为1,327.88万元，同比大幅下降。

截止到2025年6月20日，威奥股份近十二个月的滚动营收为15亿元，在轨交装备配套行业中，威奥股份的全国排名为9名，全球排名为13名。

威奥股份属于轨道交通装备制造行业，专注于高铁、地铁等车辆配套产品的研发与生产。 近三年，轨道交通装备行业受政策驱动稳步增长，2024年国内高铁网络总里程突破5万公里，带动车辆配套需求；未来市场空间将随城市群轨道交通扩建及既有线路智能化改造持续扩容，预计2025年行业规模超4000亿元，复合增长率约8%。

威奥股份在国内高铁内饰及车身结构细分领域占据领先地位，核心产品供货覆盖中车系主机厂，2024年高铁车辆配套市场份额约12%-15%，稳居行业前三。

最近4年一季度，公司扣非净利润均处于亏损状态，近4年一季度扣非净利润亏损持续收窄，2024年一季度扣非净利润亏损1,770.52万元，亏损较上期有大幅好转。

公司主营利润近5年一季度长期处于亏损状态，主营利润近3年一季度亏损持续收窄，由于营收和毛利率的同步大幅增长，2024年一季度主营利润亏损2,116.04万元，较去年同期的亏损有大幅好转。

总体来说，公司盈利能力不佳，且在行业中也处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，威奥股份近期的市盈率在历史上处在中等的水平。

在2025年01月23日，威奥股份的PE-TTM是7.87，而轨交设备行业的PE-TTM是18.36，威奥股份的PE-TTM远低于轨交设备行业的PE-TTM。