根据铁科轨道2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收3.33亿元，同比大幅下降41.84%。扣非净利润5,464.19万元，同比大幅下降60.53%。铁科轨道2024年第一季度净利润6,729.56万元，业绩同比大幅下降58.26%。

2023年公司的主营业务为工业制造，主要产品包括轨道扣件和工程材料两项，其中轨道扣件占比76.45%，工程材料占比9.76%。

2020年-2023年轨道扣件营收呈大幅增长趋势，从2020年的8.18亿元，大幅增长到2023年的12.52亿元。2021年-2023年轨道扣件毛利率呈大幅增长趋势，从2021年的33.16%，大幅增长到了2023年的45.6%。

2023年工程材料营收1.60亿元，同比去年的1.42亿元小幅增长了12.43%。同期，2023年工程材料毛利率为25.85%，同比去年的19.79%大幅增长了30.62%。

2023年铁路桥梁支座营收9,025.19万元，同比去年的6,147.76万元大幅增长了46.8%。2021年-2023年铁路桥梁支座毛利率呈大幅下降趋势，从2021年的22.91%，大幅下降到了2023年的12.76%。

本期净利润为6,729.56万元，去年同期1.61亿元，同比大幅下降58.26%。

净利润同比大幅下降的原因是主营业务利润本期为7,829.00万元，去年同期为1.87亿元，同比大幅下降。

2024年一季度主营业务利润为7,829.00万元，去年同期为1.87亿元，同比大幅下降58.11%。

主营业务利润同比大幅下降主要是由于（1）营业总收入本期为3.33亿元，同比大幅下降41.84%；（2）毛利率本期为39.98%，同比小幅下降了3.22%。

轨道交通设备制造行业，核心领域为高铁工程产品研发与生产 中国轨道交通设备行业近三年保持年均复合增长率超6%，2024年市场规模突破1400亿元。政策驱动下，“十四五”高铁新增里程规划超5000公里，核心部件国产化率提升至95%以上，扣件系统年需求规模超80亿元。中长期看，智能运维设备、时速400公里以上高速轨道技术研发将成新增长点，2025年行业规模有望达1600亿元

铁科轨道系高铁扣件系统核心供应商，2024年在高铁工务工程领域市场份额约35%，CRTSⅢ型无砟轨道扣件系统市占率超50%。企业主导制定7项行业标准，核心产品覆盖全国90%高铁线路，研发投入占比连续三年超8%

2021-2023年一季度公司净利润持续增长，2024年一季度净利润6,729.56万元，较上期大幅下降。

2021-2023年一季度公司主营利润持续增长，由于营收和毛利率的同步下降，2024年一季度主营利润7,829.00万元，较去年同期大幅下降。

总体来说，公司不仅盈利能力优秀，而且在行业中也属于领先地位。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月24日）

可以看到，铁科轨道近期的市盈率在历史上处在很高的水平。

在2025年01月24日，铁科轨道的PE-TTM是33.07，而轨交设备行业的PE-TTM是18.58，铁科轨道的PE-TTM相比轨交设备行业的PE-TTM较高。