根据中国中车2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收321.83亿元，同比基本持平。扣非净利润6.68亿元，同比大幅增长2.28倍。中国中车2024年第一季度净利润15.19亿元，业绩同比大幅增长45.36%。

2023年公司的主营业务为轨道交通装备及其延伸产业，主要产品包括铁路装备、新产业、城轨与城市基础设施三项，铁路装备占比41.92%，新产业占比34.42%，城轨与城市基础设施占比21.49%。

2023年铁路装备营收981.91亿元，同比去年的831.80亿元增长了18.05%。2021年-2023年铁路装备毛利率呈小幅增长趋势，从2021年的23.14%，小幅增长到了2023年的25.27%。

2018年-2023年新产业营收呈大幅增长趋势，从2018年的497.00亿元，大幅增长到2023年的806.24亿元。2021年-2023年新产业毛利率呈增长趋势，从2021年的16.6%，增长到了2023年的19.14%。

2023年城轨与城市基础设施营收503.34亿元，同比去年的557.29亿元小幅下降了9.68%。2018年-2023年城轨与城市基础设施毛利率呈增长趋势，从2018年的17.22%，增长到了2023年的21.29%。

2019-2023年，企业的营业收入各季度比重较为稳定，平均一季度占16%、二季度占24%、三季度占24%、四季度占36%

2024年一季度，中国中车营业总收入为321.83亿元，去年同期为323.79亿元，同比基本持平，净利润为15.19亿元，去年同期为10.45亿元，同比大幅增长45.36%。

净利润同比大幅增长的原因是：

虽然所得税费用本期支出4.54亿元，去年同期支出2.72亿元，同比大幅增长；

但是（1）主营业务利润本期为10.20亿元，去年同期为6.07亿元，同比大幅增长；（2）其他收益本期为6.61亿元，去年同期为3.32亿元，同比大幅增长。

2024年一季度主营业务利润为10.20亿元，去年同期为6.07亿元，同比大幅增长67.97%。

主营业务利润同比大幅增长原因是：

中国中车2024年一季度非主营业务利润为9.53亿元，去年同期为7.09亿元，同比大幅增长。

中国中车属于轨道交通装备制造业，核心业务涵盖铁路机车车辆、动车组及城市轨道车辆的研发、制造及服务。 近三年，中国轨道交通装备行业保持稳健增长，2023年市场规模突破6500亿元，年复合增速约5.8%。行业呈现高度集中化，CR5市占率达88%，头部企业垄断优势显著。未来趋势聚焦智能化、绿色化转型，高铁网络加密、城轨扩建及海外“一带一路”需求驱动市场扩容，预计2025年市场规模将超7500亿元。政策推动下，磁悬浮、新能源轨道交通装备成为新兴增长点。

中国中车为全球轨道交通装备行业龙头，国内动车组市场份额超95%，铁路机车占比超65%，整体市占率约80%。其技术壁垒和规模效应形成绝对竞争优势，2024年上半年稳居行业营收榜首。

近3年一季度公司净利润持续增长，2024年一季度净利润15.19亿元，较上期大幅增长。

公司主营利润近3年一季度持续增长，由于毛利率的增长，2024年一季度主营利润10.20亿元，较去年同期大幅增长。

总体来说，公司不仅盈利能力优秀，而且在行业中也属于领先地位。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，中国中车近期的市盈率在历史上处在较高的水平。

在2025年01月23日，中国中车的PE-TTM是16.54，而轨交设备行业的PE-TTM是18.36，中国中车低于轨交设备行业的PE-TTM。