根据中航西飞2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收84.55亿元，同比小幅增长6.45%。扣非净利润2.77亿元，同比增长24.52%。中航西飞2024年第一季度净利润2.72亿元，业绩同比增长15.67%。本期经营活动产生的现金流净额为-91.39亿元，营收同比小幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

2023年公司的主营业务为航空制造业，主营产品为航空产品。

2021年-2023年航空产品营收呈增长趋势，从2021年的323.83亿元，增长到2023年的399.06亿元。2020年-2023年航空产品毛利率呈小幅下降趋势，从2020年的6.97%，小幅下降到了2023年的6.53%。

本期净利润为2.72亿元，去年同期2.36亿元，同比增长15.67%。

净利润同比增长的原因是：

虽然公允价值变动收益本期为-979.11万元，去年同期为746.45万元，由盈转亏；

但是主营业务利润本期为3.44亿元，去年同期为2.74亿元，同比增长。

2024年一季度主营业务利润为3.44亿元，去年同期为2.74亿元，同比增长25.31%。

主营业务利润同比增长主要是由于（1）营业总收入本期为84.55亿元，同比小幅增长6.45%；（2）毛利率本期为8.05%，同比小幅增长了0.54%。

2024年一季度，企业资产负债率为74.51%，去年同期为80.85%，同比小幅下降了6.34%。

资产负债率同比下降主要是总负债本期为580.12亿元，同比下降16.18%，另外总资产本期为778.62亿元，同比小幅下降9.05%。

有息负债从2022年一季度到2024年一季度近3年呈现下降趋势。有息负债的持续下降说明公司负债结构在不断优化。

本期有息负债为-32.02亿元，去年同期为26.29亿元，同比大幅下降221.82%，主要是长期应付款去年同期为9,768.91万元，由正转负，短期借款同比大幅下降98.09%。

现金比率为0.14，去年同期为0.30，同比大幅下降，现金比率降低到了一个较低的水平。

另外经营活动现金流净额/短期债务为-0.86，去年同期为-0.63，经营活动现金流净额/短期债务在比较低的情况下还在降低。

而且货币资金/短期债务本期为0.79，去年同期为1.83，货币资金/短期债务降低到了一个较低的水平。

以上说明企业短期偿债压力较大。

截止到2025年6月20日，中航西飞近十二个月的滚动营收为432亿元，在飞机制造行业中，中航西飞的全国排名为1名，全球排名为18名。

中航西飞属于航空装备制造业，专注大中型军民用飞机研发制造 航空装备制造业近三年受益于国防现代化建设与民用航空需求激增，2024年行业规模突破6000亿元，年复合增长率达8.5%。军用领域运输机、轰炸机列装加速，民用市场C919量产带动产业链升级，预计2025-2030年军民融合市场规模将突破万亿，复合材料应用、智能化制造成为核心增长点

作为国内唯一具备大中型运输机/轰炸机整机制造能力的企业，中航西飞在军用特种飞机领域市占率超75%，承担C919机体结构50%以上工作量，2024年航空产品营收占比达98.8%，稳居行业龙头地位

近8年一季度公司净利润持续增长，2024年一季度净利润2.72亿元，较上期有所增长。

公司主营利润近5年一季度持续增长，由于营收和毛利率的同步增长，2024年一季度主营利润3.43亿元，较去年同期有所增长。

总体来说，公司盈利能力良好，且在行业中也处于较高水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，中航西飞近期的市盈率在历史上处在很低的水平。

在2025年01月23日，中航西飞的PE-TTM是70.56，而航空装备行业的PE-TTM是53.23，中航西飞高于航空装备行业的PE-TTM。