根据招商南油2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收18.39亿元，同比小幅增长13.65%。扣非净利润5.52亿元，同比大幅增长40.47%。招商南油2024年第一季度净利润6.75亿元，业绩同比大幅增长64.89%。

2023年公司的主要业务为运输业，占比高达94.27%，其中油品运输为第一大收入来源，占比84.30%。

2021年-2023年油品运输营收呈大幅增长趋势，从2021年的28.43亿元，大幅增长到2023年的52.24亿元。2021年-2023年油品运输毛利率呈大幅增长趋势，从2021年的19.45%，大幅增长到了2023年的36.25%。

2018年-2023年化学品运输营收呈大幅增长趋势，从2018年的2.93亿元，大幅增长到2023年的4.38亿元。2020年-2023年化学品运输毛利率呈大幅下降趋势，从2020年的27.77%，大幅下降到了2023年的17.34%。

2019-2023年，企业的营业收入各季度比重较为稳定，平均一季度占24%、二季度占25%、三季度占26%、四季度占25%

2024年一季度，招商南油营业总收入为18.39亿元，去年同期为16.18亿元，同比小幅增长13.65%，净利润为6.75亿元，去年同期为4.09亿元，同比大幅增长64.89%。

净利润同比大幅增长的原因是（1）主营业务利润本期为6.47亿元，去年同期为4.61亿元，同比大幅增长；（2）资产处置收益本期为1.37亿元，去年同期为1,567.75万元，同比大幅增长。

2024年一季度主营业务利润为6.47亿元，去年同期为4.61亿元，同比大幅增长40.31%。

主营业务利润同比大幅增长主要是由于（1）营业总收入本期为18.39亿元，同比小幅增长13.65%；（2）毛利率本期为37.05%，同比小幅增长了3.71%。

2024年一季度，招商南油净现金流为8.03亿元，去年同期为9,696.56万元，同比大幅增长7.28倍。

净现金流同比大幅增长的原因是：

虽然支付其他与筹资活动有关的现金本期为1.72亿元，同比大幅增长8.52倍；

但是（1）偿还债务支付的现金本期为1,934.27万元，同比大幅下降95.31%；（2）处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额本期为2.77亿元，同比大幅增长7.39倍；（3）购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金本期为3,597.96万元，同比大幅下降78.81%。

截止到2025年6月20日，招商南油近十二个月的滚动营收为65亿元，在航运行业中，招商南油的全国排名为6名，全球排名为28名。

招商南油属于国内水路运输行业中的油品、化学品及气体专业化航运领域。 全球油运行业近三年受地缘政治及能源结构变化推动，呈现波动上升趋势。2022年俄乌冲突导致国际成品油运价飙升，2023年全球原油海运周转量同比增长8.7%，2024年上海海洋经济政策进一步刺激行业升级，预计2025年全球油运市场规模将突破1800亿美元。未来行业将聚焦低碳船舶改造、航线智能化调度及区域化运力整合，东南亚及欧洲航线需求增长显著。

招商南油在国内成品油运输市场占有率约12%，外贸业务占营收比重提升至65%（2024年数据），其船队规模位列国内第三，核心优势为渤海湾及东南亚航线网络，运力周转效率高于行业均值15%。

近3年一季度公司净利润持续增长，2024年一季度净利润6.75亿元，较上期大幅增长。

公司主营利润近3年一季度持续增长，由于营收和毛利率的同步增长，2024年一季度主营利润6.47亿元，较去年同期大幅增长。

总体来说，公司不仅盈利能力优秀，而且在行业中也属于领先地位。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，招商南油近期的市盈率在历史上处在很低的水平。

在2025年01月23日，招商南油的PE-TTM是7.57，而航运行业的PE-TTM是8.70，招商南油低于航运行业的PE-TTM。