根据飞力达2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收32.79亿元，同比大幅增长44.83%。扣非净利润179.38万元，扭亏为盈。飞力达2024年半年度净利润2,511.05万元，业绩同比大幅增长33.99%。本期经营活动产生的现金流净额为-187.78万元，营收同比大幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

公司主要产品包括国际货运代理和综合物流服务两项，其中国际货运代理占比61.41%，综合物流服务占比38.59%。

2024年半年度公司营收32.79亿元，与去年同期的22.64亿元相比，大幅增长了44.83%。

营收大幅增长的主要原因是：

（1）国际货运代理本期营收20.14亿元，去年同期为12.14亿元，同比大幅增长了65.87%。

（2）综合物流服务本期营收12.65亿元，去年同期为10.50亿元，同比增长了20.51%。

2024年半年度公司毛利率从去年同期的7.84%，同比小幅下降到了今年的6.75%，主要是因为综合物流服务本期毛利率8.05%，去年同期为9.43%，同比小幅下降14.63%。

产品毛利率方面，2020-2024年半年度综合物流服务毛利率呈大幅下降趋势，从2020年半年度的14.26%，大幅下降到2024年半年度的8.05%，2024年半年度国际货运代理毛利率为5.94%，同比小幅下降8.19%。

本期净利润为2,511.05万元，去年同期1,874.04万元，同比大幅增长33.99%。

净利润同比大幅增长的原因是：

虽然（1）其他收益本期为2,739.55万元，去年同期为4,334.43万元，同比大幅下降；（2）所得税费用本期支出889.73万元，去年同期收益195.00万元，同比大幅下降。

但是主营业务利润本期为803.69万元，去年同期为-1,670.40万元，扭亏为盈。

2024年半年度主营业务利润为803.69万元，去年同期为-1,670.40万元，扭亏为盈。

虽然毛利率本期为6.75%，同比小幅下降了1.09%，不过营业总收入本期为32.79亿元，同比大幅增长44.83%，推动主营业务利润扭亏为盈。

飞力达2024年半年度非主营业务利润为2,597.08万元，去年同期为3,349.43万元，同比下降。

(1)本期政府补助对利润的贡献为2,739.55万元，其中非经常性损益的政府补助金额为2,658.17万元。

(2)本期共收到政府补助2,739.55万元，主要分布如下表所示：

政府补助主要构成如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下818.54万元，留存计入以后年度利润。

在2024年半年度报告中，飞力达用于金融投资的资产为2.72亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为360.73万元。

2024半年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，主要来源于其他权益工具投资在持有期间取得的股利收入和交易性金融资产在持有期间的投资收益。

2024半年度，飞力达在建工程余额合计7,924.20万元，相较期初的1,720.47万元大幅增长。主要在建的重要工程是东莞飞力达电子元器件集散中心项目和飞力达中台项目。

建设目标：东莞飞力达电子元器件集散中心项目旨在作为公司在粤港澳大湾区供应链服务基地，主要承接飞力达穗莞深港客户的业务、华南地区区域运营总部职能、补充深圳网点的仓库资源，并以此为基础拓展华南区域的通路商、电子元器件、国际先进智造业头部客户。

建设内容：项目规划建设标准物流仓储设施3栋，规划总建筑面积约179157平方米，容积率3.0，其中新建标准仓库约168347平方米。项目将购置位于东莞市沙田镇综合保税区内，总用地面积59719平方米，折合约90亩国有建设用地，作为发展用地。

建设时间和周期：项目拟在取得土地使用权证，交付土地后用24个月左右时间建成。公司预计在取得土地使用权证后开始建设，建设周期为24个月。

预期收益：项目建成后增加年折旧摊销约1947.91万元/年，财务费用约1032万/年；达产后年平均营业收入约3.52亿元/年，税后年平均净利润为4420万元/年。年进出口贸易额可以达到180亿美元/年。项目资本金回报率为11.35%；全投资内部收益率（IRR）税后为10.63%，高于所设定的判别基准Ic（4%），项目方案在财务上能够接受，据测算年折现净现金流量为5139万元，投资回收期9.82年（含2年建设期）。综合财务预测数据分析，表明本项目有一定盈利能力，在财务上是可行的。

江苏飞力达国际物流股份有限公司属于综合物流服务行业，聚焦智能制造供应链管理。 近三年物流行业在政策支持及数字化转型推动下稳步增长，多式联运及跨境物流成为发展重点。2024年上半年全国社会物流总额达167.40万亿元，同比增长5.8%，市场空间持续扩容。未来行业将深化智慧物流应用，强化绿色供应链及国际协同能力，尤其在电子信息、新能源等智能制造领域需求显著提升，预计跨境物流和供应链一体化解决方案市场增速超行业平均水平。

飞力达在国内合同物流领域排名靠前，2024年位列民营物流企业50强，聚焦电子信息及汽车制造领域，市场占有率约1.5%。其核心优势在于保税关务、跨境运输及智能仓储服务，客户覆盖多家世界500强企业。

2021-2023年半年度公司扣非净利润持续下降，2024年半年度扣非净利润同比去年扭亏为盈。

由于营收的大幅增长，2024年半年度主营利润803.69万元，同比去年扭亏为盈。

2024年半年度扣非净利润552.23万元，由于政府补助贡献了2,739.55万元，净利润盈利2,511.05万元。

值得一提的是，2024年半年报显示新增投入东莞飞力达电子元器件集散中心项目等，潜在提高未来时间段的利润水平。

总体来说，公司盈利能力不佳，且在行业中也处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年04月15日）

可以看到，飞力达近期的市盈率在历史上处在很高的水平。

在2025年04月15日，飞力达的PE-TTM是1420.89，而中间产品及消费品供应链服务行业的PE-TTM是43.83，飞力达的PE-TTM远高于中间产品及消费品供应链服务行业的PE-TTM。