富临运业(002357)2024年三季报解读：其他收益同比大幅下降导致净利润同比大幅下降
四川富临运业集团股份有限公司于2010年上市，实际控制人为“刘锋”。公司主营业务为汽车客运服务和汽车客运站经营，其他业务包括汽车后服、汽车租赁、旅游、商贸等。主要产品和服务有客运、运输服务、动产租赁、站务、检测修理、保险代理、软件、旅游、汽车客运站经营。
根据富临运业2024年第三季度财报披露，2024年三季度，公司实现营收6.46亿元，同比基本持平。扣非净利润7,221.45万元，同比下降21.99%。富临运业2024年第三季度净利润8,787.44万元，业绩同比大幅下降45.45%。
2023年公司的主要业务为运输行业，占比高达78.63%，主要产品包括客运收入和动产租赁行业两项，其中客运收入占比71.56%，动产租赁行业占比8.19%。
2023年客运收入营收6.19亿元，同比去年的5.12亿元增长了20.87%。同期，2023年客运收入毛利率为13.81%，同比去年的11.82%增长了16.84%。
1、营业总收入基本持平，净利润同比大幅降低45.45%
2024年三季度，富临运业营业总收入为6.46亿元，去年同期为6.47亿元，同比基本持平，净利润为8,787.44万元，去年同期为1.61亿元，同比大幅下降45.45%。
净利润同比大幅下降的原因是（1）其他收益本期为1,821.06万元，去年同期为5,400.06万元，同比大幅下降；（2）投资收益本期为9,485.32万元，去年同期为1.14亿元，同比下降。
主要财务数据表
| |
本期报告 |
上年同期 |
同比增减 |
| 营业总收入 |
6.46亿元 |
6.47亿元 |
-0.13% |
| 营业成本 |
5.21亿元 |
5.19亿元 |
0.40% |
| 销售费用 |
292.20万元 |
235.34万元 |
24.16% |
| 管理费用 |
1.07亿元 |
1.04亿元 |
2.11% |
| 财务费用 |
2,222.50万元 |
2,499.29万元 |
-11.07% |
| 研发费用 |
84.20万元 |
94.53万元 |
-10.92% |
| 所得税费用 |
1,650.06万元 |
949.97万元 |
73.70% |
2024年三季度主营业务利润为-1,379.62万元，去年同期为-900.23万元，较去年同期亏损增大。
虽然财务费用本期为2,222.50万元，同比小幅下降11.07%，不过（1）管理费用本期为1.07亿元，同比有所增长2.11%；（2）营业税金及附加本期为700.67万元，同比大幅增长39.26%；（3）毛利率本期为19.46%，同比有所下降了0.42%，导致主营业务利润亏损增大。
富临运业2024年三季度非主营业务利润为1.18亿元，去年同期为1.80亿元，同比大幅下降。
非主营业务表
| |
金额 |
占净利润比例 |
去年同期 |
同比增减 |
| 主营业务利润 |
-1,379.62万元 |
-15.70% |
-900.23万元 |
-53.25% |
| 投资收益 |
9,485.32万元 |
107.94% |
1.14亿元 |
-16.84% |
| 其他收益 |
1,821.06万元 |
20.72% |
5,400.06万元 |
-66.28% |
| 其他 |
1,026.08万元 |
11.68% |
1,231.75万元 |
-16.70% |
| 净利润 |
8,787.44万元 |
100.00% |
1.61亿元 |
-45.45% |
2024年三季度，富临运业净现金流为-1.40亿元，去年同期为2,707.87万元，由正转负。
虽然（1）偿还债务支付的现金本期为2.22亿元，同比下降28.16%；（2）支付其他与筹资活动有关的现金本期为1.15亿元，同比大幅下降41.43%。
但是（1）收到其他与筹资活动有关的现金本期为3,726.33万元，同比大幅下降79.69%；（2）购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金本期为1.15亿元，同比大幅增长2.24倍。
截止到2025年3月6日，富临运业近十二个月的滚动营收为8.65亿元，在公路客运行业中，富临运业的全国排名为7名，全球排名为11名。
公路客运营收排名
| 公司 |
营收(亿元) |
营收增长率(%) |
净利润(亿元) |
净利润增长率(%) |
| Firstgroup |
395.0 |
-3.61 |
-1.47 |
-- |
| None |
292.0 |
17.23 |
-15.18 |
-- |
| 载通 |
74.0 |
8.40 |
3.75 |
-40.47 |
| 交运股份 |
52.0 |
-12.47 |
0.09 |
-- |
| 大众交通 |
45.0 |
19.51 |
3.24 |
-15.40 |
| 龙洲股份 |
37.0 |
1.07 |
-3.52 |
-- |
| 冠忠巴士集团 |
20.0 |
24.57 |
0.30 |
-- |
| 锦江在线 |
19.0 |
-10.19 |
1.51 |
-14.51 |
| 三峡旅游 |
16.0 |
-6.38 |
1.30 |
38.98 |
| 江西长运 |
15.0 |
-5.63 |
-0.57 |
-- |
| ... |
... |
... |
... |
... |
| 富临运业 |
8.65 |
11.20 |
1.50 |
24.68 |
注：营收和盈利数据为ttm（最近12个月），CAGR（年复合增速）依据过去三个财年进行计算，营收和盈利数据已统一转换为人民币。
富临运业属于道路旅客运输行业，聚焦于公路客运、城际出行及配套服务领域。 道路旅客运输行业近三年受高铁网络扩张及私家车普及影响，传统客运量呈结构性下滑，但新能源公交更新、城乡交通一体化等政策推动行业向绿色化、智能化转型。2024年《新能源城市公交车更新补贴实施细则》等政策加速车辆电动化替代，预计未来市场空间将向定制客运、旅游包车等细分领域倾斜，智能化调度系统和区域资源整合成为核心竞争力，整体行业规模维持在千亿级。
富临运业为四川省道路客运龙头企业，持有“特级道路旅客运输企业”资质（全国仅7家），区域市场份额居省内前三，依托“天府行”平台布局定制客运，但全国市占率不足2%，竞争优势集中于川内城乡客运网络及政企合作项目。
| 公司名（股票代码） |
简介 |
发展详情 |
| 富临运业（002357） |
四川省综合性道路运输企业，覆盖城际客运、城市公交、汽车租赁等业务 |
2025年新能源车辆占比超60%，定制客运线路覆盖川内80%区县 |
| 江西长运（600561） |
江西省道路客运主导企业，业务涵盖客运、物流、旅游服务 |
2025年城际快线营收同比增长12%，省内市占率约35% |
| 海汽集团（603069） |
海南省客运龙头企业，布局旅游客运、站场开发及跨境运输 |
2025年旅游包车业务贡献营收42%，省内市占率超50% |
| 龙洲股份（002682） |
福建省综合运输集团，涉及客运、物流、汽车制造产业链 |
2025年新能源公交采购规模达8亿元，占营收比重31% |
| 宜昌交运（002627） |
湖北省交运服务商，主营客运、旅游及汽车销售 |
2025年“交运+旅游”项目营收占比升至28% |
