大众交通(600611)2024年三季报解读:主营业务利润同比大幅下降导致净利润同比下降
大众交通(集团)股份有限公司于1992年上市,实际控制人为“上海大众企业管理有限公司”。公司从事的主要产业为交通服务业、金融投资业、房地产业、旅游服务业以及国际物流业。主要产品包括租车运营、汽车租赁、二手车、房地产等拍卖服务的大众拍卖以及从事小额贷款业务、宾馆住宿、餐饮旅游服务以及会议展览、国际物流、国际仓储和保税仓储。
根据大众交通2024年第三季度财报披露,2024年三季度,公司实现营收22.07亿元,同比大幅下降30.98%。扣非净利润1.32亿元,同比下降21.65%。大众交通2024年第三季度净利润2.58亿元,业绩同比下降18.78%。本期经营活动产生的现金流净额为5.00亿元,营收同比大幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。
营业收入情况
2023年公司的营收主要由以下三块构成,分别为房地产业、交通运输业、信息技术服务业。
1、房地产业
2023年房地产业营收20.11亿元,同比去年的3.66亿元大幅增长了近4倍。2021年-2023年房地产业毛利率呈大幅下降趋势,从2021年的62.65%,大幅下降到了2023年的26.88%。
2、交通运输业
2023年交通运输业营收13.39亿元,同比去年的11.89亿元小幅增长了12.55%。同期,2023年交通运输业毛利率为20.8%,同比去年的6.78%大幅增长了近2倍。
3、信息技术服务业
2023年信息技术服务业营收6.16亿元,同比去年的2.71亿元大幅增长了126.94%。同期,2023年信息技术服务业毛利率为26.93%,同比去年的29.52%小幅下降了8.77%。
2023年,该产品名称由“软件和信息技术服务业”变更为“信息技术服务业”。
4、旅游饮食服务业
2023年旅游饮食服务业营收2.80亿元,同比去年的2.51亿元小幅增长了11.65%。同期,2023年旅游饮食服务业毛利率为25.69%,同比去年的20.91%增长了22.86%。
2020年,该产品名称由“旅游餐饮服务业”变更为“旅游饮食服务业”。
主营业务利润同比大幅下降导致净利润同比下降
1、净利润同比下降18.78%
本期净利润为2.58亿元,去年同期3.18亿元,同比下降18.78%。
净利润同比下降的原因是:
虽然所得税费用本期支出5,293.19万元,去年同期支出1.61亿元,同比大幅下降;
但是(1)主营业务利润本期为1.61亿元,去年同期为2.74亿元,同比大幅下降;(2)公允价值变动收益本期为1,789.25万元,去年同期为1.29亿元,同比大幅下降。
2、主营业务利润同比大幅下降41.09%
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 22.07亿元 | 31.98亿元 | -30.98% |
营业成本 | 15.84亿元 | 23.25亿元 | -31.87% |
销售费用 | 8,252.55万元 | 1.33亿元 | -37.94% |
管理费用 | 1.57亿元 | 2.29亿元 | -31.30% |
财务费用 | 1.27亿元 | 1.12亿元 | 13.66% |
研发费用 | 5,283.71万元 | 5,265.85万元 | 0.34% |
所得税费用 | 5,293.19万元 | 1.61亿元 | -67.09% |
2024年三季度主营业务利润为1.61亿元,去年同期为2.74亿元,同比大幅下降41.09%。
虽然毛利率本期为28.23%,同比小幅增长了0.94%,不过营业总收入本期为22.07亿元,同比大幅下降30.98%,导致主营业务利润同比大幅下降。
3、非主营业务利润同比下降
大众交通2024年三季度非主营业务利润为1.50亿元,去年同期为2.06亿元,同比下降。
非主营业务表
金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|---|
主营业务利润 | 1.61亿元 | 62.35% | 2.74亿元 | -41.09% |
投资收益 | 8,865.85万元 | 34.31% | 6,230.41万元 | 42.30% |
资产处置收益 | 2,721.91万元 | 10.53% | -1,185.68万元 | 329.57% |
其他 | 4,137.20万元 | 16.01% | 1.58亿元 | -73.89% |
净利润 | 2.58亿元 | 100.00% | 3.18亿元 | -18.78% |
全球排名
截止到2025年3月6日,大众交通近十二个月的滚动营收为45.0亿元,在公路客运行业中,大众交通的全球营收规模排名为5名,全国排名为2名。
公路客运营收排名
公司 | 营收(亿元) | 营收增长率(%) | 净利润(亿元) | 净利润增长率(%) |
---|---|---|---|---|
Firstgroup | 395.0 | -3.61 | -1.47 | -- |
None | 292.0 | 17.23 | -15.18 | -- |
载通 | 74.0 | 8.40 | 3.75 | -40.47 |
交运股份 | 52.0 | -12.47 | 0.09 | -- |
大众交通 | 45.0 | 19.51 | 3.24 | -15.40 |
龙洲股份 | 37.0 | 1.07 | -3.52 | -- |
冠忠巴士集团 | 20.0 | 24.57 | 0.30 | -- |
锦江在线 | 19.0 | -10.19 | 1.51 | -14.51 |
三峡旅游 | 16.0 | -6.38 | 1.30 | 38.98 |
江西长运 | 15.0 | -5.63 | -0.57 | -- |
注:营收和盈利数据为ttm(最近12个月),CAGR(年复合增速)依据过去三个财年进行计算,营收和盈利数据已统一转换为人民币。
行业分析
1、行业发展趋势
大众交通属于城市综合交通服务行业,涵盖城市客运、物流运输及衍生服务。 城市综合交通服务行业近三年受智慧出行、绿色低碳政策驱动加速转型,2025年市场规模预计突破3.2万亿元,年均复合增长率约6.8%。未来趋势聚焦新能源车辆普及(渗透率超35%)、自动驾驶技术商业化(L4级试点城市增至15个)及一体化出行服务平台整合,市场增量来自县域交通网络完善与存量设施智能化改造。
2、市场地位及占有率
大众交通在长三角区域城市客运市场占据领先地位,出租车业务市占率约18%,新能源车辆占比达42%;物流板块营收规模位列行业前15%,但全国性网络布局较弱,2025年战略重心向智慧出行生态倾斜。
3、主要竞争对手
公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
---|---|---|
大众交通(600611) | 城市客运与物流综合服务商 | 2025年新能源出租车占比42% |
强生控股(600662) | 上海区域出租车运营龙头 | 2025年自动驾驶试点车队规模超500辆 |
锦江在线(600650) | 旅游交通与酒店协同服务企业 | 2025年交通业务营收占比提升至28% |
交运股份(600676) | 长三角综合物流与客运服务商 | 冷链物流营收2025年同比增长37% |
申通地铁(600834) | 轨道交通运营与物业开发企业 | 2025年轨道交通关联收入占比超65% |