根据高铁电气2024年第三季度财报披露，2024年三季度，公司实现营收6.22亿元，同比下降18.41%。扣非净利润1,721.55万元，同比大幅下降67.62%。高铁电气2024年第三季度净利润2,675.99万元，业绩同比大幅下降57.25%。本期经营活动产生的现金流净额为-1,731.71万元，营收同比下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。

2023年公司主要产品包括电气化铁路接触网产品和城市轨道交通供电设备两项，其中电气化铁路接触网产品占比61.73%，城市轨道交通供电设备占比26.79%。

2023年电气化铁路接触网产品营收7.43亿元，同比去年的7.96亿元小幅下降了6.65%。同期，2023年电气化铁路接触网产品毛利率为24.42%，同比去年的24.99%基本持平。

2021年-2023年城市轨道交通供电设备营收呈大幅下降趋势，从2021年的6.42亿元，大幅下降到2023年的3.22亿元。2021年-2023年城市轨道交通供电设备毛利率呈下降趋势，从2021年的19.71%，下降到了2023年的16.01%。

2021年-2023年轨外产品营收呈大幅增长趋势，从2021年的2,729.17万元，大幅增长到2023年的1.18亿元。2023年轨外产品毛利率为-14.08%，同比去年的3.07%大幅下降了近6倍。

2024年三季度，高铁电气营业总收入为6.22亿元，去年同期为7.62亿元，同比下降18.41%，净利润为2,675.99万元，去年同期为6,259.33万元，同比大幅下降57.25%。

净利润同比大幅下降的原因是：

虽然所得税费用本期支出396.66万元，去年同期支出1,468.57万元，同比大幅下降；

但是主营业务利润本期为2,858.29万元，去年同期为7,947.62万元，同比大幅下降。

2024年三季度主营业务利润为2,858.29万元，去年同期为7,947.62万元，同比大幅下降64.04%。

主营业务利润同比大幅下降主要是由于（1）营业总收入本期为6.22亿元，同比下降18.41%；（2）毛利率本期为19.97%，同比下降了4.78%。

高铁电气属于电气机械及器材制造业，聚焦轨道交通电气化设备研发与制造。 电气机械及器材制造业近三年受智能制造与城市化驱动，智能化设备渗透率提升至35%以上，2024年市场规模超2.5万亿元。未来趋势以绿色能源转型、高压/超高压设备迭代为主，2025年预计复合增长率达8%，特高压输电、智能电网及高铁配套设备成为核心增量方向。

高铁电气在国内高铁接触网零部件领域占据领先地位，核心产品市占率超30%，尤其在高铁牵引供电系统关键部件细分市场排名前三，2024年轨道交通相关营收占比达85%。