根据吉林高速2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收14.84亿元，同比基本持平。扣非净利润5.15亿元，同比基本持平。

公司的主营业务为机电工程业务。

值得一提的是，虽然高速公路通行业务营收额在下降，但是毛利率却在提升。2020-2024年高速公路通行业务毛利率呈大幅增长趋势，从2020年的31.81%，大幅增长到2024年的64.85%，2024年机电工程业务毛利率为12.17%，同比大幅下降32.69%。

2024年年度主营业务利润为7.03亿元，去年同期为7.30亿元，同比小幅下降3.64%。

主营业务利润同比小幅下降原因是：

吉林高速属于公路铁路运输行业，主要从事收费公路的投资、建设、营运与管理。 公路铁路运输行业近三年受经济波动和政策调整影响，市场需求增速放缓，但基础设施投资仍为经济重要支撑。2024年行业整体收入承压，头部企业通过特许经营维持较高毛利率。未来行业将聚焦智能化升级和绿色低碳发展，国企改革深化或推动资源整合，区域交通网络优化有望释放长期市场空间。

吉林高速在公路铁路运输行业中属于区域性龙头企业，核心资产长平高速公路为东北地区交通要道，但其市场占有率不足5%，行业排名前十之外。2024年三季报显示公司营业收入8.69亿元，同比下降7.34%，毛利率70.18%显著高于行业均值，但营收规模与头部企业差距较大。

2020-2023年公司净利润持续增长，2024年净利润5.90亿元。

2020-2023年公司主营利润持续增长，由于毛利率的小幅下降，2024年主营利润7.03亿元，较去年同期有所下降。

总体来说，公司不仅盈利能力优秀，而且在行业中也属于领先地位。