根据宁沪高速2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收231.98亿元，同比大幅增长52.70%。扣非净利润48.80亿元，同比增长16.90%。宁沪高速2024年年度净利润51.70亿元，业绩同比小幅增长12.17%。本期经营活动产生的现金流净额为63.16亿元，营收同比大幅增长而经营活动产生的现金流净额同比小幅下降。

公司的核心业务有两块，一块是建造服务收入，一块是通行费收入。

2024年公司营收231.98亿元，与去年同期的151.92亿元相比，大幅增长了52.7%。

在2024年报告期末，宁沪高速用于金融投资的资产为120.88亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为1.52亿元。

2024年度金融投资主要投资内容如表所示：

2023年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，主要来源于其他非流动金融资产公允价值变动收益。

从同期对比来看，企业的金融投资资产相比去年同期大幅上升了91.76亿元，变化率为315.05%。

在2024，宁沪高速用于对外股权投资的资产已全部被处置，对外股权投资所产生的收益为9.07亿元。

从同期对比来看，企业的对外股权投资资产于2024年末全部处置。

2024年，宁沪高速的无形资产合计479.88亿元，占总资产的53.39%，相较于年初的398.62亿元增长20.39%。

其中，无形资产的增加主要是因为-自建新增所导致的，企业无形资产新增110.99亿元，主要为-自建新增的108.66亿元。在-自建新增中，主要是公路经营权-在建，合计108.66亿元。

宁沪高速属于高速公路行业，涵盖公路建设、运营维护及配套服务，是具备行政垄断特征的重资产公共事业领域。 高速公路行业近三年受政策驱动加速智慧化转型，2023年全国超20个省份推进40余个智慧高速项目，路网协同及数据互联成为核心方向。未来市场空间将随车流量增长及智慧化升级持续扩容，预计2025年后智慧高速渗透率超30%，出海战略或成为企业突破区域瓶颈的新路径，但需平衡高收益与政策、汇率等风险。

宁沪高速为长三角核心路网运营商，核心资产沪宁高速2023年车流量占江苏省干线公路15%以上，区域通行费收入长期稳居行业前三，2025年首季度路产营收同比提升6.2%，规模效应及区位优势巩固其头部地位。

2024年企业高管离职率较高，有13人离职，该年度高管离职人员信息如下表：