根据中船科技2024年第三季度财报披露，2024年三季度，公司实现营收50.68亿元，同比大幅下降37.01%。扣非净利润-4.79亿元，由盈转亏。中船科技2024年第三季度净利润463.71万元，业绩同比大幅下降95.83%。本期经营活动产生的现金流净额为-30.57亿元，营收同比大幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。

2023年公司主要从事风电、工程勘察设计、船舶配件制造，主要产品包括风力发电机组及配件和工程总承包两项，其中风力发电机组及配件占比59.27%，工程总承包占比24.53%。

2020年-2023年工程总承包营收呈大幅增长趋势，从2020年的11.90亿元，大幅增长到2023年的35.53亿元。2023年工程总承包毛利率为10.69%，同比去年的8.34%增长了28.18%。

2023年工程设计勘察咨询和监理营收5.88亿元，同比去年的5.32亿元小幅增长了10.62%。同期，2023年工程设计勘察咨询和监理毛利率为19.6%，同比去年的23.84%下降了17.79%。

2021年，该产品名称由“工程设”变更为“工程设计勘察咨询和监理”。

2024年三季度，中船科技营业总收入为50.68亿元，去年同期为80.46亿元，同比大幅下降37.01%，净利润为463.71万元，去年同期为1.11亿元，同比大幅下降95.83%。

净利润同比大幅下降的原因是：

虽然投资收益本期为5.00亿元，去年同期为1.16亿元，同比大幅增长；

但是主营业务利润本期为-6.42亿元，去年同期为601.07万元，由盈转亏。

2024年三季度主营业务利润为-6.42亿元，去年同期为601.07万元，由盈转亏。

虽然毛利率本期为17.26%，同比有所下降了0.00%，不过营业总收入本期为50.68亿元，同比大幅下降37.01%，导致主营业务利润由盈转亏。

中船科技2024年三季度非主营业务利润为6.27亿元，去年同期为1.11亿元，同比大幅增长。

中船科技属于船舶与海洋工程装备制造行业，涵盖船舶设计、制造、维修及海洋工程装备研发与服务。 近三年，船舶与海洋工程装备行业受全球贸易复苏和环保政策驱动加速转型，智能化、绿色化技术渗透率显著提升。2023年全球新船订单同比增长18%，大型LNG船、甲醇燃料船等高附加值船型需求激增。未来五年，行业将聚焦清洁能源船舶、深海装备及智能船舶研发，预计2025年全球市场规模达1.2万亿元，中国市场份额占比超35%，海洋工程装备细分领域年均增速达12%。

中船科技在国内船舶与海洋工程装备行业位居第一梯队，通过重组整合风电业务形成差异化优势，2024年在高技术船舶领域市占率约12%，海洋工程装备配套服务覆盖国内30%以上重点项目，风电整机制造业务营收占比达66.8%。

2024年三季度扣非净利润亏损4.04亿元，是5年来三季度的首次亏损。

公司主营利润近4年三季度持续下降，由于营收的大幅下降，2024年三季度主营利润亏损6.42亿元，同比去年由盈转亏。

总体来说，公司不仅盈利能力堪忧，而且在行业中也属于落后地位。