根据奥特迅2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收1.70亿元，同比增长19.12%。扣非净利润-2,141.06万元，较去年同期亏损有所减小。奥特迅2024年半年度净利润-1,903.22万元，业绩较去年同期亏损有所减小。本期经营活动产生的现金流净额为-3,067.75万元，营收同比增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

公司的主营业务为工业，主要产品包括电力用直流和交流一体化不间断电源设备和新能源电动汽车充电两项，其中电力用直流和交流一体化不间断电源设备占比60.54%，新能源电动汽车充电占比32.07%。

2024年半年度公司营收1.71亿元，与去年同期的1.43亿元相比，增长了19.11%。

营收增长的主要原因是：

（1）电力用直流和交流一体化不间断电源设备本期营收1.03亿元，去年同期为8,038.57万元，同比增长了28.42%。

（2）新能源电动汽车充电本期营收5,468.62万元，去年同期为4,680.95万元，同比增长了16.83%。

产品毛利率方面，2024年半年度电力用直流和交流一体化不间断电源设备毛利率为30.98%，同比小幅增长5.02%，同期新能源电动汽车充电毛利率为-7.19%，同比小幅下降5.12%。

本期净利润为-1,903.22万元，去年同期-2,029.90万元，较去年同期亏损有所减小。

净利润亏损有所减小的原因是：

虽然（1）所得税费用本期支出123.13万元，去年同期收益17.35万元，同比大幅下降；（2）信用减值损失本期损失180.80万元，去年同期损失71.64万元，同比大幅下降。

但是主营业务利润本期为-2,288.98万元，去年同期为-2,700.12万元，亏损有所减小。

2024年半年度主营业务利润为-2,288.98万元，去年同期为-2,700.12万元，较去年同期亏损有所减小。

虽然毛利率本期为22.48%，同比小幅下降了1.01%，不过营业总收入本期为1.70亿元，同比增长19.12%，推动主营业务利润亏损有所减小。

奥特迅2024年半年度非主营业务利润为508.89万元，去年同期为652.87万元，同比下降。

2024年半年度，奥特迅净现金流为-5,221.88万元，去年同期为-60.67万元，较去年同期大幅下降85.07倍。

2024半年度，奥特迅固定资产合计3.74亿元，占总资产的23.28%，相比期初的3.36亿元增长了11.21%。

在本报告期内，企业固定资产新增5,359.53万元，主要为在建工程转入的5,343.38万元，占比99.70%。

在此之中：电动汽车充电站转入5,343.38万元。

建设目标：深圳奥特迅电力设备股份有限公司计划通过本次非公开发行募集资金，在深圳、北京、上海、广州、东莞、成都、厦门等城市投资、建设并运营新一代以电动汽车矩阵式充电堆为基础的集约式柔性公共充电站，以响应国家加快发展新能源汽车产业及电动汽车充电基础设施的号召，加快公司在全国新能源汽车充电网的布局。

建设内容：项目总投资56,950.00万元，拟使用募集资金56,000.00万元，由公司控股子公司负责实施。项目旨在建设基于电动汽车柔性充电堆的集约式柔性公共充电站，该充电站可以自动匹配车辆需求，以更高的充电功率、更快的充电速度、更高的运营效率和更低的充电成本，给电动车主以良好的充电体验。

建设时间和周期：项目建设期为30个月。在此期间，公司将根据项目实际进度以自有资金先行投入，并在募集资金到位后予以置换。项目备案及其他报批事项正在办理过程中。

预期收益：经测算，项目静态回收期为6.84年（所得税后，含建设期），财务内部收益率（所得税后）为10.83%。这表明项目具有良好的经济效益，不仅有助于公司巩固在电动汽车充电领域的领先优势，也有助于解决电动汽车“充电难”问题，推动新能源汽车产业快速、健康发展。

(1)本期政府补助对利润的贡献为742.24万元，其中非经常性损益的政府补助金额为630.43万元。

(2)本期共收到政府补助767.65万元，主要分布如下表所示：

政府补助主要构成如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下2,187.67万元，留存计入以后年度利润。

2024年半年度，企业存货周转率为0.85，在2020年半年度到2024年半年度，存货周转率连续5年上升，平均回款时间从295天减少到了211天，企业存货周转能力提升，2024年半年度奥特迅存货余额合计2.13亿元，占总资产的15.23%。

2024半年度，奥特迅在建工程余额合计3.88亿元，相较期初的3.48亿元小幅增长了11.19%。主要在建的重要工程是奥特迅工业园一期。

建设目标：奥特迅计划通过建设奥特迅工业园一期项目，提升电动汽车充电设备及相关产品的生产能力，以满足日益增长的市场需求。该项目旨在增强公司的核心竞争力，并为未来的市场扩张奠定基础。

建设内容：奥特迅工业园一期将包含生产厂房、仓库等基础设施，主要用以扩大电动汽车充电设备、DCUPS（直流不间断电源）、智能单元等产品的生产线。这些设施将支持公司电力用直流和交流一体化不间断电源设备的研发与制造，进一步丰富和完善产品线。

建设时间和周期：根据公告，奥特迅工业园一期项目的建设年限预计为3年。项目启动的具体日期没有明确提及，但基于2017年10月25日发布的消息，可以推测项目建设可能从那之后不久开始。

奥特迅属于电力设备行业中的电动汽车充电设施细分领域。 过去三年，电动汽车充电设施行业年均复合增长率超25%，2024年市场规模突破800亿元。政策推动新基建与碳中和目标加速充电网络覆盖，预计2025年市场空间超1200亿元，大功率快充、智能化及V2G技术将成为核心增长点。

奥特迅是国内直流充电模块技术领先企业，2024年在公共充电桩设备领域市占率约8%-10%，位居行业前五，其自研的480kW超充设备已实现批量商用。

最近10年半年度，公司净利润长期处于亏损状态，2021-2023年半年度净利润亏损持续增加，2024年半年度净利润亏损1,903.22万元，亏损较上期有所好转。

公司主营利润近5年半年度均处于亏损状态，2021-2023年半年度主营利润亏损持续增加，由于营收的增长，2024年半年度主营利润亏损2,288.98万元，较去年同期的亏损有所好转。

值得一提的是，2024年半年报显示电动汽车充电站阶段性投产5,343.38万元，有望实现后期盈利的增加。

总体来说，公司不仅盈利能力堪忧，而且在行业中也属于落后地位。

近五年PE-TTM（截止至2025年04月15日）

可以看到，近期奥特迅PE-TTM为负，参考价值不大。