根据迪生力2024年半年度财报披露，2024年半年度，公司实现营收5.80亿元，同比大幅下降38.28%。扣非净利润-2,849.03万元，较去年同期亏损有所减小。迪生力2024年半年度净利润-2,900.48万元，业绩较去年同期亏损有所减小。本期经营活动产生的现金流净额为2,337.54万元，营收同比大幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。

公司主要从事汽车配件、新材料、食品，主要产品包括轮胎和新材料两项，其中轮胎占比52.60%，新材料占比28.60%。

2024年半年度，迪生力营业总收入为5.80亿元，去年同期为9.39亿元，同比大幅下降38.28%，净利润为-2,900.48万元，去年同期为-8,437.37万元，较去年同期亏损有所减小。

净利润亏损有所减小的原因是：

虽然所得税费用本期收益478.44万元，去年同期收益2,887.75万元，同比大幅下降；

但是主营业务利润本期为-3,124.04万元，去年同期为-1.07亿元，亏损有所减小。

2024年半年度主营业务利润为-3,124.04万元，去年同期为-1.07亿元，较去年同期亏损有所减小。

虽然营业总收入本期为5.80亿元，同比大幅下降38.28%，不过毛利率本期为17.71%，同比大幅增长了14.35%，推动主营业务利润亏损有所减小。

2024半年度，迪生力在建工程余额合计3,477.10万元，相较期初的6,780.60万元大幅下降了48.72%。主要在建的重要工程是聚龙工业园建设工程、东成路3号工程等。

建设目标：迪生力聚龙工业园建设工程旨在打造一个国家级农产品加工示范基地，该基地将集家禽屠宰、预制菜深加工、冷链收储配送及高端食材国际贸易于一体。通过这一综合性园区的建立，迪生力希望提升其在食品产业链上的综合竞争力，并促进当地经济的发展。

建设内容：项目包括了年屠宰量达2000万只家禽（其中鸡1400万只、鸽子100万只）的生产线，以及相应的配套设施如冷链物流仓储中心等。此外，还将建设符合现代化标准的预制菜生产设施，以支持公司向高附加值产品转型的战略布局。

建设时间和周期：广东迪生力绿色食品有限公司于台山市斗山镇莲洲聚龙工业园一号地块启动建设工作，该项目从规划到投产经历了一定的时间跨度。具体而言，自2018年起开始参与土地使用权竞买流程，随后逐步推进直至部分设施在2023年前后陆续建成并投入使用，表明整个项目的实施是一个持续数年的过程。

2024年半年度，迪生力的无形资产合计1.42亿元，占总资产的9.15%，相较于年初的1.17亿元增长21.28%。

在本报告期内，无形资产的增加主要是因为购置新增所导致的，企业无形资产新增2,644.87万元，主要为购置新增的2,637.16万元。在购置新增中，主要是土地使用权，合计2,637.01万元。

迪生力属于汽车铝合金轮毂研发、制造及销售行业。 近三年，全球汽车轻量化趋势推动铝合金轮毂需求年均增长6%-8%，2025年市场规模预计突破1600亿元。国内市场受益新能源汽车渗透率提升（2025年超45%），高性能轮毂年复合增速达12%，头部企业加速布局一体化压铸、镁合金等新材料技术，智能化产线改造使行业集中度持续提升。

迪生力在国内铝合金轮毂制造商中位列第二梯队，2024年国内市占率约4.2%（售后市场占13%），海外营收占比超60%，北美AM市场占有率8.3%，但较万丰奥威（18%）仍有差距。

2021-2023年半年度公司净利润持续下降，2024年半年度净利润亏损2,900.48万元，亏损较上期有大幅好转。

2021-2023年半年度公司主营利润持续下降，由于毛利率的大幅增长，2024年半年度主营利润亏损3,124.04万元，较去年同期的亏损有大幅好转。

值得一提的是，2024年半年报显示在建工程余额大幅减少，有机会带动后期利润的持续增长。

总体来说，公司不仅盈利能力堪忧，而且在行业中也属于落后地位。

Z值本期预警。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，近期迪生力PE-TTM为负，参考价值不大。