宁波远洋(601022)2024年三季报解读：净利润同比小幅增长但现金流净额由正转负
宁波远洋运输股份有限公司于2022年上市，实际控制人为“浙江省人民政府国有资产监督管理委员会”。公司的主营业务和服务为国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。公司主要产品及服务为航运业务、航运辅助业务。
根据宁波远洋2024年第三季度财报披露，2024年三季度，公司实现营收37.69亿元，同比小幅增长13.63%。扣非净利润3.84亿元，同比增长17.27%。宁波远洋2024年第三季度净利润4.04亿元，业绩同比小幅增长4.53%。
营业收入情况
2023年公司的主要业务为运输服务，占比高达81.13%。
1、运输服务
2023年运输服务营收36.26亿元，同比去年的38.72亿元小幅下降了6.37%。同期，2023年运输服务毛利率为9.87%，同比去年的16.23%大幅下降了39.19%。
2、综合物流及代理服务
2023年综合物流及代理服务营收5.64亿元，同比去年的6.75亿元下降了16.49%。同期，2023年综合物流及代理服务毛利率为28.36%，同比去年的26.42%小幅增长了7.34%。
净利润同比小幅增长但现金流净额由正转负
1、净利润同比小幅增长4.53%
本期净利润为4.04亿元，去年同期3.86亿元，同比小幅增长4.53%。
净利润同比小幅增长的原因是：
虽然营业外利润本期为101.71万元，去年同期为2,670.90万元，同比大幅下降；
但是主营业务利润本期为4.80亿元，去年同期为4.27亿元，同比小幅增长。
2、主营业务利润同比小幅增长12.40%
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 37.69亿元 | 33.17亿元 | 13.63% |
| 营业成本 | 31.80亿元 | 27.52亿元 | 15.58% |
| 销售费用 | - | ||
| 管理费用 | 1.26亿元 | 1.23亿元 | 1.94% |
| 财务费用 | -2,580.01万元 | 52.44万元 | -5020.13% |
| 研发费用 | 412.29万元 | 229.80万元 | 79.42% |
| 所得税费用 | 1.22亿元 | 1.22亿元 | -0.21% |
2024年三季度主营业务利润为4.80亿元，去年同期为4.27亿元，同比小幅增长12.40%。
虽然毛利率本期为15.62%，同比小幅下降了1.42%，不过营业总收入本期为37.69亿元，同比小幅增长13.63%，推动主营业务利润同比小幅增长。
3、净现金流由正转负
2024年三季度，宁波远洋净现金流为-2.13亿元，去年同期为6,906.88万元，由正转负。
净现金流由正转负的原因是：
虽然销售商品、提供劳务收到的现金本期为78.33亿元，同比增长23.85%；
但是（1）购买商品、接受劳务支付的现金本期为69.22亿元，同比大幅增长30.71%；（2）偿还债务支付的现金本期为5.01亿元，同比大幅增长15.71倍。
全国排名
截止到2025年3月7日，宁波远洋近十二个月的滚动营收为45.0亿元，在航运行业中，宁波远洋的全国排名为8名，全球排名为29名。
航运营收排名
| 公司 | 营收(亿元) | 营收增长率(%) | 净利润(亿元) | 净利润增长率(%) |
|---|---|---|---|---|
| A.P. Moller-Marsk 马士基 | 4023.0 | -3.52 | 443 | -30.17 |
| 中远海控 | 1754.0 | 0.81 | 239 | 33.95 |
| DSV | 1746.0 | -2.86 | 106 | -3.37 |
| Hapag Lloyd 赫伯罗特 | 1397.0 | 11.97 | 229 | 46.85 |
| Nippon Yusen K.K.日本邮船 | 1161.0 | 14.07 | 111 | 17.97 |
| Mitsui O.S.K. Lines 商船三井 | 791.0 | 17.98 | 127 | 42.70 |
| 长荣Evergreen | 612.0 | 10.15 | 78 | 13.19 |
| 东方海外国际 Orient Overseas | 605.0 | 0.62 | 99 | 14.86 |
| KawasakiKisenKaisha川崎汽船 | 468.0 | 15.44 | 51 | -1.22 |
| Hyundai Merchant Marine 现代商船 | 421.0 | 9.42 | 48 | 98.47 |
| ... | ... | ... | ... | ... |
| 宁波远洋 | 45.0 | 13.80 | 5.04 | 18.35 |
注：营收和盈利数据为ttm（最近12个月），CAGR（年复合增速）依据过去三个财年进行计算，营收和盈利数据已统一转换为人民币。
行业分析
1、行业发展趋势
宁波远洋属于航运业，专注于国际、沿海及长江航线的集装箱与散货运输业务。 近三年航运业受全球经济复苏及政策支持驱动逐步回暖，2024年行业信心指数升至114.77点，市场修复趋势显著。未来行业将加速向绿色智能船舶转型，亚洲区域航线需求持续扩容，叠加“一带一路”倡议深化，预计未来三年区域性物流服务及多式联运市场空间年均增长超8%。
2、市场地位及占有率
宁波远洋位列国内航运企业第26位，聚焦亚洲近洋航线，2024年三季度营收37.69亿元，拥有40余条航线，散货运输国际业务实现突破，安全管理绩效行业领先，但市占率不足2%，区域市场竞争力逐步提升。
请下载并登录APP，即可阅读全文
