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中铁特货财务分析报告

中铁特货物流股份有限公司于2021年上市,实际控制人为“中国国家铁路集团有限公司”。公司以服务经济发展、服务人民生活为己任,以建设铁路特货现代物流企业,做强做优做大特货物流业务为发展目标,致力于为客户提供安全、快捷、优质的全程物流服务。

根据中铁特货2024年第三季度财报披露,2024年三季度,公司实现营收78.67亿元,同比基本持平。扣非净利润5.36亿元,同比小幅下降6.25%。

PART 1
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营业收入情况

2023年公司的主营业务为交通运输业,其中商品汽车物流为第一大收入来源,占比87.23%。


名称 营业收入 占比 毛利率
商品汽车物流 93.17亿元 87.23% 10.63%
其他业务 13.65亿元 12.77% -

PART 2
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全球排名

截止到2025年3月7日,中铁特货近十二个月的滚动营收为107.0亿元,在铁路货运行业中,中铁特货的全球营收规模排名为10名,全国排名为4名。

铁路货运营收排名


公司 营收(亿元) 营收增长率(%) 净利润(亿元) 净利润增长率(%)
UnionPacific 联合太平洋 1759.0 3.61 489 1.13
CSX 1054.0 5.11 252 -2.82
NorfolkSouthern诺福克南方 879.0 2.85 190 -4.44
Canadian National Railway加拿大国家铁路 860.0 5.60 225 -3.12
大秦铁路 810.0 3.86 119 3.07
Canadian PacificRailway加拿大太平洋铁路 734.0 22.08 188 9.24
淮河能源 273.0 28.37 8.40 20.87
Aurizon 176.0 8.54 19 -17.77
铁龙物流 147.0 -1.05 4.71 5.53
中铁特货 107.0 8.09 6.27 21.11

注:营收和盈利数据为ttm(最近12个月),CAGR(年复合增速)依据过去三个财年进行计算,营收和盈利数据已统一转换为人民币。

PART 3
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行业分析

1、行业发展趋势

中铁特货属于铁路运输行业的特种物流服务领域,专注于商品汽车全程物流及冷链运输。 近三年,铁路货运行业在国家“公转铁”政策推动下加速发展,2025年铁路货运量较2020年增长目标为10%。行业正向绿色化、集约化转型,商品汽车、冷链等高附加值运输需求激增,预计2027年铁路物流市场空间将突破1.2万亿元,智能化多式联运成为核心增长点。

2、市场地位及占有率

中铁特货是国内商品汽车铁路运输龙头企业,市场占有率超35%,冷链物流业务规模居行业前三;2024年商品汽车承运量突破600万台,占铁路整车物流市场份额约40%。

3、主要竞争对手


公司名(股票代码) 简介 发展详情
中铁特货(001213) 国铁旗下特种物流龙头,主营商品汽车、冷链及大件运输 2024年商品汽车承运量超600万台,铁路冷链市占率25%
铁龙物流(600125) 以铁路集装箱运输为核心的综合物流企业 2024年集装箱运量突破400万TEU,冷链业务营收占比18%
大秦铁路(601006) 国内煤炭运输主导企业,重载铁路干线运营商 2024年煤炭运量3.8亿吨,占西煤东运市场78%份额
广深铁路(601333) 珠三角区域铁路客货运输服务商 2024年货运收入占比32%,城际快运业务增长14%
京沪高铁(601816) 高铁客运核心运营商,拓展高铁快运业务 2024年高铁快运业务营收增长22%,占总收入5.3%

总结
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1、经营分析总结

2021-2023年三季度公司净利润持续增长,2024年三季度净利润5.73亿元。

公司主营利润近4年三季度持续增长,2024年三季度主营利润6.88亿元,归因于营收和毛利率的同步增长。

总体来说,公司盈利虽然能力较好,但是在行业中属于落后地位。

2、经营评分及排名

经营评分:69 总排名:1837/5355
行业排名(铁路货运):5/5
2023年年报 2024年一季报 2024年中报 2024年三季报
评分 71 53 71 69
行业中位数 72 55 74 73
行业排名 4 4 5 5

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