兴通股份(603209)2024年三季报解读:净利润近4年整体呈现上升趋势
兴通海运股份有限公司于2022年上市,实际控制人为“陈兴明”。公司主营业务是从事国际、国内散装液体危险货物的水上运输业务。按照运输货物的性质不同,货物水上运输分为普通货物运输和危险货物运输。
根据兴通股份2024年第三季度财报披露,2024年三季度,公司实现营收11.62亿元,同比增长28.18%。扣非净利润2.70亿元,同比大幅增长53.35%。兴通股份2024年第三季度净利润2.83亿元,业绩同比大幅增长52.66%。
营业收入情况
2023年公司的主营业务为水上运输业,主要产品包括化学品运输和成品油运输两项,其中化学品运输占比74.90%,成品油运输占比21.23%。
1、化学品运输
2023年化学品运输营收9.27亿元,同比去年的5.64亿元大幅增长了64.3%。同期,2023年化学品运输毛利率为34.66%,同比去年的47.77%下降了27.44%。
2、成品油运输
2023年成品油运输营收2.63亿元,同比去年的1.83亿元大幅增长了43.78%。同期,2023年成品油运输毛利率为28.94%,同比去年的23.32%增长了24.1%。
净利润近4年整体呈现上升趋势
1、净利润同比大幅增长52.66%
本期净利润为2.83亿元,去年同期1.86亿元,同比大幅增长52.66%。
净利润同比大幅增长的原因是:
虽然所得税费用本期支出7,454.19万元,去年同期支出4,807.46万元,同比大幅增长;
但是主营业务利润本期为3.43亿元,去年同期为2.21亿元,同比大幅增长。
2、主营业务利润同比大幅增长54.83%
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 11.62亿元 | 9.07亿元 | 28.18% |
营业成本 | 7.33亿元 | 6.09亿元 | 20.32% |
销售费用 | 945.13万元 | 877.38万元 | 7.72% |
管理费用 | 4,630.16万元 | 4,449.56万元 | 4.06% |
财务费用 | 2,540.71万元 | 2,054.76万元 | 23.65% |
研发费用 | 111.43万元 | 56.21万元 | 98.24% |
所得税费用 | 7,454.19万元 | 4,807.46万元 | 55.06% |
2024年三季度主营业务利润为3.43亿元,去年同期为2.21亿元,同比大幅增长54.83%。
主营业务利润同比大幅增长主要是由于(1)营业总收入本期为11.62亿元,同比增长28.18%;(2)毛利率本期为36.90%,同比小幅增长了4.12%。
全国排名
截止到2025年3月7日,兴通股份近十二个月的滚动营收为12.0亿元,在油运行业中,兴通股份的全国排名为3名,全球排名为18名。
油运营收排名
公司 | 营收(亿元) | 营收增长率(%) | 净利润(亿元) | 净利润增长率(%) |
---|---|---|---|---|
招商轮船 | 259.0 | 12.72 | 48 | 20.31 |
中远海能 | 221.0 | 10.47 | 34 | 12.19 |
MISC | 215.0 | 7.45 | 19 | -13.30 |
None | 200.0 | -14.07 | 45 | 0.47 |
Frontline | 133.0 | 14.36 | 48 | 16.71 |
None | 118.0 | 54.01 | 63 | -- |
TORM | 110.0 | 26.71 | 47 | 94.49 |
Scorpio Tankers | 90.0 | 32.01 | 49 | -- |
Teekay Corp | 89.0 | 21.37 | 9.71 | 157.82 |
Teekay Tankers | 89.0 | 31.36 | 29 | -- |
... | ... | ... | ... | ... |
兴通股份 | 12.0 | 47.39 | 2.52 | 26.87 |
注:营收和盈利数据为ttm(最近12个月),CAGR(年复合增速)依据过去三个财年进行计算,营收和盈利数据已统一转换为人民币。
行业分析
1、行业发展趋势
兴通股份属于国内沿海危化品水上运输行业。 近三年,危化品航运行业受大炼化产业规模化驱动,监管趋严推动运力审批向头部集中,市场空间稳步扩容,2022年海运CR2达76%。未来行业整合加速,龙头通过并购及运力扩张巩固优势,预计2025年头部企业市占率将突破30%,新能源运输等细分领域成为增长点。
2、市场地位及占有率
兴通股份为国内沿海危化品航运龙头,2025年预测市占率25%~30%,危化品运输毛利率领先同业10个百分点以上,客户覆盖大型炼化企业,运力规模及审批效率居行业前列。