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分析报告

龙江交通(601188)2024年一季报深度解读:净利润同比下降但现金流净额同比大幅增长

黑龙江交通发展股份有限公司于2010年上市,实际控制人为“黑龙江省国有资产监督管理委员会”。公司的主营业务是高速公路收费管理。主要产品为高速公路、房地产、出租营运等。

根据龙江交通2024年第一季度财报披露,2024年一季度,公司实现营收1.12亿元,同比小幅下降11.56%。扣非净利润5,464.17万元,同比下降21.01%。龙江交通2024年第一季度净利润5,195.75万元,业绩同比下降19.54%。本期经营活动产生的现金流净额为-3,142.36万元,营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。

PART 1
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营业收入情况

2023年公司主要从事高速公路行业、房地产行业、出租车营运行业。

1、高速公路行业

2023年高速公路行业营收3.50亿元,同比去年的2.61亿元大幅增长了33.96%。同期,2023年高速公路行业毛利率为42.9%,同比去年的26.41%大幅增长了62.44%。

2022年,该产品名称由“高速公路收入”变更为“高速公路行业”。

2、房地产行业

2019年-2023年房地产行业营收呈大幅下降趋势,从2019年的5.75亿元,大幅下降到2023年的6,997.93万元。2021年-2023年房地产行业毛利率呈下降趋势,从2021年的36.24%,下降到了2023年的27.7%。

2022年,该产品名称由“房地产收入”变更为“房地产行业”。

3、出租车营运行业

2023年出租车营运行业营收6,421.17万元,同比去年的4,495.72万元大幅增长了42.83%。同期,2023年出租车营运行业毛利率为58.61%,同比去年的41.47%大幅增长了41.33%。

2022年,该产品名称由“出租营运”变更为“出租车营运行业”。

PART 2
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净利润同比下降但现金流净额同比大幅增长

1、净利润同比下降19.54%

本期净利润为5,195.75万元,去年同期6,457.91万元,同比下降19.54%。

净利润同比下降的原因是:

虽然投资收益本期为3,190.86万元,去年同期为2,540.41万元,同比增长;

但是主营业务利润本期为3,087.68万元,去年同期为5,249.53万元,同比大幅下降。

2、主营业务利润同比大幅下降41.18%

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 1.12亿元 1.27亿元 -11.56%
营业成本 5,937.13万元 5,970.11万元 -0.55%
销售费用 88.11万元 123.47万元 -28.63%
管理费用 2,171.44万元 1,422.31万元 52.67%
财务费用 -272.31万元 -221.07万元 -23.18%
研发费用 24.13万元 -
所得税费用 739.04万元 731.06万元 1.09%

2024年一季度主营业务利润为3,087.68万元,去年同期为5,249.53万元,同比大幅下降41.18%。

主营业务利润同比大幅下降主要是由于(1)营业总收入本期为1.12亿元,同比小幅下降11.56%;(2)管理费用本期为2,171.44万元,同比大幅增长52.67%。

3、非主营业务利润同比大幅增长

龙江交通2024年一季度非主营业务利润为2,847.11万元,去年同期为1,939.44万元,同比大幅增长。

非主营业务表


金额 占净利润比例 去年同期 同比增减
主营业务利润 3,087.68万元 59.43% 5,249.53万元 -41.18%
投资收益 3,190.86万元 61.41% 2,540.41万元 25.60%
其他 -224.84万元 -4.33% -597.43万元 62.37%
净利润 5,195.75万元 100.00% 6,457.91万元 -19.54%

PART 3
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行业分析

1、行业发展趋势

龙江交通属于公路运营与管理行业,核心业务为高速公路收费管理及配套服务。 公路运营行业近三年受宏观经济波动及政策调整影响显著,2020年因疫情冲击营收普遍下滑,2023年后随经济复苏逐步回暖。未来行业将聚焦智能化升级与新能源融合,如充换电设施布局及光伏技术应用,政策驱动的乡村振兴与区域一体化战略有望释放增量空间,但路网分流及出行方式多元化可能制约传统收费业务增速。

2、市场地位及占有率

龙江交通是东北地区公路运营领域的中小型企业,核心路段为省内交通要道,区域影响力较强但全国竞争力有限。其高速公路业务营收占比超50%,但整体市占率不足1%,属于细分市场参与者。

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