根据龙江交通2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收1.12亿元，同比小幅下降11.56%。扣非净利润5,464.17万元，同比下降21.01%。龙江交通2024年第一季度净利润5,195.75万元，业绩同比下降19.54%。本期经营活动产生的现金流净额为-3,142.36万元，营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。

2023年公司主要从事高速公路行业、房地产行业、出租车营运行业。

2023年高速公路行业营收3.50亿元，同比去年的2.61亿元大幅增长了33.96%。同期，2023年高速公路行业毛利率为42.9%，同比去年的26.41%大幅增长了62.44%。

2022年，该产品名称由“高速公路收入”变更为“高速公路行业”。

2019年-2023年房地产行业营收呈大幅下降趋势，从2019年的5.75亿元，大幅下降到2023年的6,997.93万元。2021年-2023年房地产行业毛利率呈下降趋势，从2021年的36.24%，下降到了2023年的27.7%。

2022年，该产品名称由“房地产收入”变更为“房地产行业”。

2023年出租车营运行业营收6,421.17万元，同比去年的4,495.72万元大幅增长了42.83%。同期，2023年出租车营运行业毛利率为58.61%，同比去年的41.47%大幅增长了41.33%。

2022年，该产品名称由“出租营运”变更为“出租车营运行业”。

本期净利润为5,195.75万元，去年同期6,457.91万元，同比下降19.54%。

净利润同比下降的原因是：

虽然投资收益本期为3,190.86万元，去年同期为2,540.41万元，同比增长；

但是主营业务利润本期为3,087.68万元，去年同期为5,249.53万元，同比大幅下降。

2024年一季度主营业务利润为3,087.68万元，去年同期为5,249.53万元，同比大幅下降41.18%。

主营业务利润同比大幅下降主要是由于（1）营业总收入本期为1.12亿元，同比小幅下降11.56%；（2）管理费用本期为2,171.44万元，同比大幅增长52.67%。

龙江交通2024年一季度非主营业务利润为2,847.11万元，去年同期为1,939.44万元，同比大幅增长。

龙江交通属于公路运营与管理行业，核心业务为高速公路收费管理及配套服务。 公路运营行业近三年受宏观经济波动及政策调整影响显著，2020年因疫情冲击营收普遍下滑，2023年后随经济复苏逐步回暖。未来行业将聚焦智能化升级与新能源融合，如充换电设施布局及光伏技术应用，政策驱动的乡村振兴与区域一体化战略有望释放增量空间，但路网分流及出行方式多元化可能制约传统收费业务增速。

龙江交通是东北地区公路运营领域的中小型企业，核心路段为省内交通要道，区域影响力较强但全国竞争力有限。其高速公路业务营收占比超50%，但整体市占率不足1%，属于细分市场参与者。

2020-2023年一季度公司净利润持续增长，2024年一季度净利润5,195.75万元，较上期有所下降。

2020-2023年一季度公司主营利润持续增长，2024年一季度主营利润3,087.68万元，较去年同期大幅下降，一方面是因为公司营收在小幅下降，另一方面则是管理费用在大幅增长。

总体来说，公司盈利能力较好，但在行业中处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，龙江交通近期的市盈率在历史上处在很高的水平。

在2025年01月23日，龙江交通的PE-TTM是42.02，而高速公路行业的PE-TTM是14.14，龙江交通的PE-TTM远高于高速公路行业的PE-TTM。