根据中国外运2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收242.87亿元，同比小幅增长8.09%。扣非净利润7.31亿元，同比小幅下降14.79%。中国外运2024年第一季度净利润8.42亿元，业绩同比下降15.72%。本期经营活动产生的现金流净额为-27.10亿元，营收同比小幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

2019-2023年，企业的营业收入各季度比重较为稳定，平均一季度占23%、二季度占26%、三季度占25%、四季度占26%

本期净利润为8.42亿元，去年同期9.99亿元，同比下降15.72%。

净利润同比下降的原因是：

虽然所得税费用本期支出1.76亿元，去年同期支出2.28亿元，同比下降；

但是主营业务利润本期为1.26亿元，去年同期为3.15亿元，同比大幅下降。

2024年一季度主营业务利润为1.26亿元，去年同期为3.15亿元，同比大幅下降60.10%。

虽然营业总收入本期为242.87亿元，同比小幅增长8.09%，不过毛利率本期为5.15%，同比下降了1.70%，导致主营业务利润同比大幅下降。

中国外运2024年一季度非主营业务利润为8.92亿元，去年同期为9.12亿元，同比基本持平。

中国外运属于综合物流服务行业，涵盖海陆空运输、仓储及供应链管理等业务。 中国物流行业近三年总收入稳步增长，2023年达13.2万亿元，但市场集中度较低，头部企业份额分散。未来趋势将聚焦技术驱动（如智能化、数字化）、供应链整合及国际化扩张，行业竞争逐步从规模转向效率与服务质量。

中国外运位居物流行业第一梯队，2023年物流业务收入超千亿元，市场份额1.04%，排名第五，在跨境物流及综合服务领域具备显著竞争优势。