新朋股份(002328)2024年一季报深度解读：主营业务利润同比大幅增长推动净利润同比小幅增长
上海新朋实业股份有限公司于2009年上市，实际控制人为“宋琳”。公司是一家专业的机电产品零部件制造商,公司主营业务为汽车零部件业务、金属及通信零部件业务、投资业务，同时也在满足自身使用的基础上提供厂房租赁服务。
根据新朋股份2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收14.11亿元，同比小幅增长10.56%。扣非净利润3,377.61万元，同比小幅增长8.10%。新朋股份2024年第一季度净利润7,508.94万元，业绩同比小幅增长7.92%。
2023年公司的主营业务为制造业，主要产品包括汽车零部件和金属及通信零部件两项，其中汽车零部件占比9.10%，金属及通信零部件占比8.58%。
2023年汽车零部件营收5.29亿元，同比去年的53.70亿元大幅下降了90.14%。2021年-2023年汽车零部件毛利率呈大幅增长趋势，从2021年的7.02%，大幅增长到了2023年的9.56%。
2023年金属及通信零部件营收4.99亿元，同比去年的6.43亿元下降了22.37%。2021年-2023年金属及通信零部件毛利率呈小幅增长趋势，从2021年的16.73%，小幅增长到了2023年的18.79%。
2019年，该产品名称由“金属及通信部件”变更为“金属及通信零部件”。
本期净利润为7,508.94万元，去年同期6,958.13万元，同比小幅增长7.92%。
虽然（1）其他收益本期为251.45万元，去年同期为1,151.28万元，同比大幅下降；（2）公允价值变动收益本期为1,956.05万元，去年同期为2,464.62万元，同比下降。
但是主营业务利润本期为8,271.54万元，去年同期为5,852.35万元，同比大幅增长。
主要财务数据表
| |
本期报告 |
上年同期 |
同比增减 |
| 营业总收入 |
14.11亿元 |
12.76亿元 |
10.56% |
| 营业成本 |
12.72亿元 |
11.66亿元 |
9.13% |
| 销售费用 |
71.24万元 |
61.83万元 |
15.21% |
| 管理费用 |
3,393.08万元 |
3,111.79万元 |
9.04% |
| 财务费用 |
-475.04万元 |
-156.22万元 |
-204.07% |
| 研发费用 |
1,810.94万元 |
1,426.00万元 |
26.99% |
| 所得税费用 |
2,648.78万元 |
2,237.50万元 |
18.38% |
2024年一季度主营业务利润为8,271.54万元，去年同期为5,852.35万元，同比大幅增长41.34%。
主营业务利润同比大幅增长主要是由于（1）营业总收入本期为14.11亿元，同比小幅增长10.56%；（2）毛利率本期为9.81%，同比小幅增长了1.18%。
截止到2025年6月20日，新朋股份近十二个月的滚动营收为50亿元，在车身及附件行业中，新朋股份的全球营收规模排名为4名，全国排名为3名。
车身及附件营收排名
| 公司 |
营收(亿元) |
营收增长率(%) |
净利润(亿元) |
净利润增长率(%) |
| Cooper-Standard |
196 |
5.43 |
-5.66 |
-- |
| 凌云股份 |
188 |
6.15 |
6.55 |
33.57 |
| 华达科技 |
51 |
2.68 |
2.25 |
-14.37 |
| 新朋股份 |
50 |
2.05 |
1.54 |
-27.23 |
| 英利汽车 |
47 |
0.70 |
0.49 |
-31.00 |
| 常青股份 |
34 |
4.25 |
0.68 |
4.69 |
| ARB |
33 |
3.81 |
4.82 |
-- |
| 天汽模 |
27 |
13.48 |
0.95 |
-- |
| 贵航股份 |
24 |
-0.20 |
1.78 |
5.13 |
| 上海沿浦 |
23 |
40.17 |
1.37 |
24.81 |
注：营收和盈利数据为ttm（最近12个月），CAGR（年复合增速）依据过去三个财年进行计算，营收和盈利数据已统一转换为人民币。
新朋股份属于汽车零部件制造行业，专注于新能源汽车精密金属结构件及储能系统组件的研发与生产。 汽车零部件行业近三年受新能源汽车市场扩张驱动，全球市场规模从2022年1.3万亿美元增至2024年1.6万亿美元，年复合增长率超7%。未来趋势聚焦智能化、轻量化及电动化，一体化压铸、电池结构件等细分领域增速显著，预计2025年新能源零部件市场空间突破5000亿元，占行业总规模比重升至30%。
新朋股份在新能源汽车金属结构件领域处于国内第二梯队，核心客户包括特斯拉、大众等头部车企，2024年储能箱体产品国内市占率约8%，车身结构件供货规模达亿级，但尚未进入全球前十供应商行列。
| 公司名（股票代码） |
简介 |
发展详情 |
| 新朋股份（002328） |
新能源汽车精密金属结构件及储能系统组件供应商 |
2025年特斯拉Model Y电池托盘供货占比达15%，储能业务营收同比增长62% |
| 旭升集团（603305） |
铝制轻量化零部件制造商，覆盖新能源汽车三电系统 |
2025年一体化压铸件产能扩张至120万件，占全球市场份额12% |
| 文灿股份（603348） |
高压压铸车身结构件核心供应商 |
2025年蔚来ET5车身结构件独家供货，营收占比突破28% |
| 拓普集团（601689） |
汽车减震与底盘系统龙头企业 |
2025年新能源底盘模块营收占比41%，特斯拉订单占比超35% |
| 常熟汽饰（603035） |
汽车内饰及智能座舱系统集成商 |
2025年智能表面技术获比亚迪定点，供货规模超5亿元 |
