亚太科技(002540)2023年年报解读:经营活动现金流量净额常年小于净利润,国内销售大幅增长
江苏亚太轻合金科技股份有限公司于2011年上市,实际控制人为“周福海”。公司主营业务是汽车热管理系统铝材业务、汽车轻量化系统铝材业务、新兴领域业务。公司的主要产品是汽车用精密铝管、专用型材和高精度棒材,具体包括空调管、水箱管、复合管、盘管、型材、棒材、制动系统用铝型材等。
根据亚太科技2023年年度财报披露,2023年年度,公司实现营收71.11亿元,同比小幅增长5.67%。扣非净利润5.38亿元,同比增长29.47%。亚太科技2023年年度净利润5.62亿元,业绩同比下降16.74%。
国内销售大幅增长
1、主营业务构成
公司的主营业务为铝制产品,主要产品包括热管理系统铝材和底盘安全系统铝材两项,其中热管理系统铝材占比41.99%,底盘安全系统铝材占比32.28%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
铝制产品 | 67.96亿元 | 95.58% | 11.02% |
其他业务 | 3.14亿元 | 4.42% | 21.22% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
热管理系统铝材 | 29.86亿元 | 41.99% | 14.85% |
底盘安全系统铝材 | 22.95亿元 | 32.28% | 13.11% |
汽车零部件 | 4.13亿元 | 5.81% | 28.24% |
三电车身系统铝材 | 3.92亿元 | 5.51% | 13.70% |
航空及其他铝材 | 3.71亿元 | 5.22% | 18.79% |
其他业务 | 6.53亿元 | 9.19% | - |
分地区 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
境内 | 60.89亿元 | 85.64% | 13.98% |
境外 | 7.07亿元 | 9.94% | 20.57% |
其他业务 | 3.14亿元 | 4.42% | 21.22% |
2、底盘安全系统铝材收入的小幅增长推动公司营收的小幅增长
2023年公司营收71.11亿元,与去年同期的67.29亿元相比,小幅增长了5.67%。
营收小幅增长的主要原因是:
(1)底盘安全系统铝材本期营收22.95亿元,去年同期为19.99亿元,同比小幅增长了14.84%。
(2)汽车零部件本期营收4.13亿元,去年同期为1.54亿元,同比大幅增长了168.79%。
近两年产品营收变化
名称 | 2023年报营收 | 2022年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
热管理系统铝材 | 29.86亿元 | - | - |
底盘安全系统铝材 | 22.95亿元 | - | - |
汽车零部件 | 4.13亿元 | - | - |
三电车身系统铝材 | 3.92亿元 | - | - |
航空及其他铝材 | 3.71亿元 | - | - |
铸棒 | 3.39亿元 | - | - |
非主营业务收入 | 3.14亿元 | - | - |
管材类 | - | 17.02亿元 | -100.0% |
型材类 | - | 25.08亿元 | -100.0% |
棒材类 | - | 18.89亿元 | -100.0% |
其他业务 | - | 6.30亿元 | - |
合计 | 71.11亿元 | 67.29亿元 | 5.67% |
3、国内销售大幅增长
从地区营收情况上来看,2019-2023年公司国内销售大幅增长,2019年国内销售30.11亿元,2023年增长102.21%,同期2019年海外销售3.39亿元,2023年增长108.27%,国内销售增长率低于海外市场增长率。
4、
在销售模式上,企业主要渠道为铝制产品,占主营业务收入的32.04%。2023年铝制产品营收64.69亿元,相较于去年增长12.99%,同期毛利率为13.74%,同比下降0.26个百分点。
资产处置收益同比大幅下降导致净利润同比下降
1、净利润同比下降16.74%
本期净利润为5.62亿元,去年同期6.75亿元,同比下降16.74%。
净利润同比下降的原因是:
虽然主营业务利润本期为5.92亿元,去年同期为4.84亿元,同比增长;
但是资产处置收益本期为-123.58万元,去年同期为2.90亿元,由盈转亏。
净利润从2014年年度到2022年年度呈现上升趋势,从2.20亿元增长到6.75亿元,而2022年年度到2023年年度呈现下降状态,从6.75亿元下降到5.62亿元。
2、主营业务利润同比增长22.36%
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 71.11亿元 | 67.29亿元 | 5.67% |
营业成本 | 60.47亿元 | 57.85亿元 | 4.53% |
销售费用 | 4,021.45万元 | 2,570.29万元 | 56.46% |
管理费用 | 1.53亿元 | 2.13亿元 | -28.38% |
财务费用 | -23.71万元 | -3,333.64万元 | 99.29% |
研发费用 | 2.48亿元 | 2.26亿元 | 9.91% |
所得税费用 | 5,710.98万元 | 9,021.96万元 | -36.70% |
2023年年度主营业务利润为5.92亿元,去年同期为4.84亿元,同比增长22.36%。
主营业务利润同比增长主要是由于(1)营业总收入本期为71.11亿元,同比小幅增长5.67%;(2)毛利率本期为14.95%,同比小幅增长了0.93%。
3、管理费用下降
2023年公司营收71.11亿元,同比小幅增长5.67%,虽然营收在增长,但是管理费用却在下降。
本期管理费用为1.53亿元,同比下降28.38%。归因于职工薪酬本期为8,338.95万元,去年同期为1.53亿元,同比大幅下降了45.49%。
管理费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
职工薪酬 | 8,338.95万元 | 1.53亿元 |
折旧费 | 2,105.78万元 | 2,484.46万元 |
资产摊销 | 882.88万元 | 673.68万元 |
其他 | 3,955.32万元 | 2,884.59万元 |
合计 | 1.53亿元 | 2.13亿元 |
近3年应收账款周转率呈现下降
2023年,企业应收账款合计21.21亿元,占总资产的27.52%,相较于去年同期的17.07亿元增长了24.24%。
1、应收账款周转率呈下降趋势
本期,企业应收账款周转率为3.72。在2021年到2023年,企业应收账款周转率从4.73下降到了3.72,平均回款时间从76天增加到了96天,回款周期增长,企业的回款能力有所下降。
(注:为了展示周转率的真实情况,以上周转率均恢复至本期“应收账款坏账损失”之前的水平)
2、账龄结构稳定
从账龄结构情况来看,本期企业一年以内,一至三年,三年以上应收账款占比分别为99.32%,0.54%和0.14%。
新增投入亚通三期厂房等
2023年,亚太科技在建工程余额合计4.42亿元,较去年的3.18亿元大幅增长了39.16%。主要在建的重要工程是亚通三期厂房、年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件等。
在建工程本期转入固定资产的金额为2.29亿元,主要是6.5万吨新能源汽车铝材项目、设备购置等。
在建工程本期新增投入金额为3.65亿元,其中追加投入年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件、设备购置等3.05亿元。
重要在建工程项目概况
项目名称 | 期末余额 | 本期投入金额 | 本期转固金额 | 工程进度 |
---|---|---|---|---|
亚通三期厂房 | 1.38亿元 | 6,220.03万元 | - | 基建已完成验收中。 |
年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件 | 7,466.84万元 | 7,224.81万元 | 3,175.31万元 | 该项目厂房结构正在施工中。 |
6.5万吨新能源汽车铝材项目 | 6,127.67万元 | 6,651.86万元 | 9,848.09万元 | 该项目设备采购、安装调试工作已完成,客户认证、订单开发等工作按计划持续推进中。 |
设备购置 | 4,413.92万元 | 6,676.99万元 | 6,635.04万元 | -- |
轻量化高性能铝材提质项目 | 4,126.90万元 | 3,728.82万元 | - | 基建进行中。 |
新增较大投入项目
亚通三期厂房
该项目于2020年7月28日发布建设公告。
9、投资进度:项目总建设期为5年(其中基础建设期为3年)。
7、项目内容:本项目拟购置挤压设备、热处理设备、加工设备、检测设备等先进成熟的生产、辅助及公用设备,达产年将形成年产1.5万吨汽车用轻量化环保型铝材、52万套汽车零件的生产规模。
10、项目市场前景分析:截至2019年末,我国汽车保有量达2.34亿辆,49座城市的汽车保有量超百万辆;根据国家工信部《节能与新能源汽车技术路线图》,我国单车用铝目标到2030年达到350kg;根据国家工信部《节能与新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,新能源汽车销量目标到2025年占比达到20%、到2030年占比达到40%。汽车轻量化和新能源汽车有助于节能减排,是低碳时代汽车技术的发展方向,该项目市场前景广阔。亚通科技是专业从事铝合金挤压材和新能源汽车铝合金零件产品生产的企业,通过多年的研发及生产,准确掌握产品挤压材、新能源汽车零件方面已积累了一定的经验,已具有设计、开发和生产的能力,并已形成销售收入。亚通科技拟在现有产能基础上实施轻量化铝合金产品项目,进一步扩大产品生产规模和提高产品质量,项目的建设有利于提高我国汽车用铝合金挤压材及新能源汽车零件的整体技术水平,提高公司综合竞争力,促进企业持续发展。
基本信息
项目预算 | 期末余额 | 当期投入 | 累计投入金额 | 当期转入固定资产金额 | 项目进度 |
---|---|---|---|---|---|
1.72万元 | 1.38亿元 | 6,220.03万元 | 1.38万元 | 基建已完成验收中。 |
年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件
该项目于2021年12月11日发布建设公告。
8、投资进度:项目总建设期为5年(其中基础建设期为2年)。
6、项目内容:该项目拟新增CNC加工中心、高精度数控车床、自动化生产线等设备,预计在达产年形成年产约200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件的设计、开发和制造规模,具体主要包括年产车身系统部件150万套(含防撞系统组件50万套、门槛梁系统组件50万套、下车身型材组件50万套)、三电系统部件50万套(含电池壳组件、电池热管理组件、电机壳各1套)、氢能源电池壳体5万套的产品能力。
10、项目预计经济效益分析:该项目全面达产后,预计将形成年产约200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件的能力,新增年销售收入99,700万元(不含税,不含铝挤压材),年新增利润13,600万元。
基本信息
项目预算 | 期末余额 | 当期投入 | 累计投入金额 | 当期转入固定资产金额 | 项目进度 |
---|---|---|---|---|---|
4.04万元 | 7,466.84万元 | 7,224.81万元 | 1.06万元 | 3,175.31万元 | 该项目厂房结构正在施工中。 |
轻量化高性能铝材提质项目
该项目于2017年11月22日发布建设公告。
9、投资进度:本项目研发、建设周期为2年,预计2019年6月底前全部进入可使用状态。
7、项目内容:利用现有厂房,投资新增铝挤压机等设备38台套,形成年产1.5万吨汽车底盘系统用高性能轻量化铝材生产线,产品主要应用于汽车底盘行驶系及制动系。
11、项目预计经济效益分析:本项目全面达产后,预计将形成汽车底盘行驶系悬架铝材1万吨、制动系ABS铝材0.5万吨的生产规模;预计可新增年销售收入8,000 万元(不含税)、净利润3,000万元。该项目投资回收期3.42年(含建设期2年)。
基本信息
项目预算 | 期末余额 | 当期投入 | 累计投入金额 | 当期转入固定资产金额 | 项目进度 |
---|---|---|---|---|---|
4.08万元 | 4,126.90万元 | 3,728.82万元 | 0.41万元 | 基建进行中。 |
航空用高强韧耐蚀铝合金精密管材项目
该项目于2013年4月2日发布建设公告。
2、项目内容:建设轻量化高性能铝挤压材生产基地、科技研发中心和公司总部,包括约10.5万平方米厂房和配套用房以及约2.4万平方米科技研发中心和公司总部大楼。
1)经测算,项目达产年总成本为171,378万元、销售收入213,676万元(含税25亿元)、税前利润为29,519万元。
基本信息
项目预算 | 期末余额 | 当期投入 | 累计投入金额 | 当期转入固定资产金额 | 项目进度 |
---|---|---|---|---|---|
0.50万元 | 2,927.94万元 | 1,186.73万元 | 0.30万元 | 57.96万元 | 设备采购安装持续推进中。 |
净现金流由正转负
1、净利润同比降低16.74%,净现金流同比大幅降低102.83%
2023年年度,亚太科技净利润为5.62亿元,去年同期为6.75亿元,同比下降16.74%。净现金流为-592.62万元,去年同期为2.09亿元,由正转负。
净现金流由正转负的原因是:
虽然(1)投资支付的现金本期为16.51亿元,同比大幅下降63.10%;(2)吸收投资所收到的现金本期为11.58亿元,同比大幅增长78.29倍。
但是收回投资收到的现金本期为8.82亿元,同比大幅下降80.68%。
2、经营活动现金流量净额常年小于净利润
从近10年数据看到经营活动现金流量净额与净利润之比长期小于1,这可能表明企业的净利润质量堪忧。
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