根据中远海控2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收1,754.53亿元，同比大幅下降55.13%。扣非净利润237.52亿元，同比大幅下降78.24%。中远海控2023年年度净利润283.97亿元，业绩同比大幅下降78.40%。

公司的主营业务为集装箱航运业务，其中集装箱航运分部为第一大收入来源。

2023年公司营收1,754.48亿元，与去年同期的3,910.58亿元相比，大幅下降了55.14%，主要是因为集装箱航运业务本期营收1,681.26亿元，去年同期为3,840.36亿元，同比大幅下降了56.22%。

2023年公司毛利率从去年同期的44.26%，同比大幅下降到了今年的16.35%，主要是因为集装箱航运业务本期毛利率15.2%，去年同期为44.26%，同比大幅下降65.66%。

从地区营收情况上来看，本期公司营销渠道主要集中在海外地区。2023年国内销售254.78亿元，同比下降10.95%，同期海外销售401.54亿元，同比大幅下降61.9%。

本期净利润为283.96亿元，去年同期1,314.59亿元，同比大幅下降78.40%。

净利润同比大幅下降的原因是：

虽然所得税费用本期支出46.81亿元，去年同期支出356.39亿元，同比大幅增长；

但是主营业务利润本期为250.13亿元，去年同期为1,631.61亿元，同比大幅下降。

2023年年度主营业务利润为250.13亿元，去年同期为1,631.61亿元，同比大幅下降84.67%。

主营业务利润同比大幅下降主要是由于（1）营业总收入本期为1,754.48亿元，同比大幅下降55.14%；（2）毛利率本期为16.35%，同比大幅下降了27.91%。

中远海控2023年年度非主营业务利润为80.64亿元，去年同期为39.36亿元，同比大幅增长。

本期财务费用为-56.57亿元，表示有财务收益，同时这种收益较上期增长了26.32%。值得一提的是，本期财务收益占净利润的比重达到19.92%。重要原因在于：

（1）利息收入本期为74.69亿元，去年同期为53.37亿元，同比大幅增长了39.95%。

（2）汇兑净损失本期为19.23亿元，去年同期为29.82亿元，同比大幅下降了35.5%。

在2023年报告期末，中远海控用于对外股权投资的资产为668.83亿元，对外股权投资所产生的收益为46.98亿元。

上海国际港务股份有限公司业务性质为货运港口。

青岛港国际股份有限公司业务性质为码头及相关业务。

从下表可以明显的看出，青岛港国际股份有限公司带来的收益处于年年增长的情况，且投资收益率由2017年的5.7%增长至10.1%。同比上期看起来，投资收益有所增长。

SuccessEnterprisesLtd.业务性质为码头及相关。

同比上期看起来，投资收益有所减少。

中远海运集团财务有限责任公司业务性质为财务公司服务。

同比上期看起来，投资收益有所增长。

从近几年来看，企业的对外股权投资资产持续上升，由2019年的307.63亿元上升至2023年的668.83亿元，增长率为117.42%。

中远海控属于国际集装箱海运行业 国际集装箱海运行业近三年经历剧烈周期波动，2023年全球运价指数（CCFI）同比下滑69.31%，头部企业通过成本控制维持盈利能力。2024年行业呈现复苏迹象，全球前十大航运公司品牌价值同比增长5.39%，头部企业加速长协合约占比提升至30%以上，并通过港口资产整合增强供应链韧性。未来行业将向运价波动平抑、航线网络优化及低碳化转型方向发展，预计2025年全球集装箱运量增速回升至3.5%

中远海控为全球第四大集装箱航运公司，2023年以20.91%的息税前利润率位居行业首位，显著高于马士基（6.6%）。其东西干线核心航线市场占有率约15%，第三国货运量占比提升至30%，船队运力规模占全球总运力的12.5%

公司2007年上市以来，公司累计现金分红1,066.19亿元，超过累计募资701.92亿元。

2018-2022年公司净利润持续增长，2023年净利润283.96亿元，较上期大幅下降。

2019-2022年公司主营利润持续增长，由于营收和毛利率的同步大幅下降，2023年主营利润250.13亿元，较去年同期大幅下降。

总体来说，公司盈利能力良好，且在行业中也处于较高水平。

近五年PE-TTM（截止至2024年10月11日）

可以看到，中远海控近期的市盈率在历史上处在较高的水平。

在2024年10月11日，中远海控的PE-TTM是9.72，而航运行业的PE-TTM是12.55，中远海控低于航运行业的PE-TTM。