深圳机场(000089)2023年年报解读:归母净利润依赖于非经常性损益,主营业务利润同比亏损减小推动净利润扭亏为盈
深圳市机场股份有限公司于1998年上市,实际控制人为“深圳市人民政府国有资产监督管理委员会”。公司是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港,也是中国境内第一个采用过境运输方式的国际机场,是民航总局规划的全国四大航空货运中心之一.公司主营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。
根据深圳机场2023年年度财报披露,2023年年度,公司实现营收41.65亿元,同比大幅增长55.91%。扣非净利润-1.56亿元,较去年同期亏损有所减小。深圳机场2023年年度净利润3.99亿元,业绩扭亏为盈。
公司的主要业务为航空主业,占比高达72.93%,主营产品为航空及相关服务。
分行业 |
营业收入 |
占比 |
毛利率 |
航空主业 |
30.37亿元 |
72.93% |
- |
航空增值 |
4.35亿元 |
10.44% |
- |
航空广告 |
3.78亿元 |
9.07% |
- |
航空物流 |
3.15亿元 |
7.56% |
- |
分产品 |
营业收入 |
占比 |
毛利率 |
航空及相关服务 |
41.65亿元 |
100.0% |
10.72% |
目前公司下游客户集中度非常高,前五大客户占总营收的46.39%,相较于2022年的41.91%,仍在小幅增长,其中第一大客户(中国南方航空股份有限公司)占比12.28%,第二大客户(深圳航空有限责任公司)占比12.19%。
前五大客户销售情况
客户名称 |
销售额 |
占销售总额比重 |
中国南方航空股份有限公司 |
5.11亿元 |
12.28% |
深圳航空有限责任公司 |
5.08亿元 |
12.19% |
深圳机场雅仕维传媒有限公司 |
3.98亿元 |
9.57% |
海南航空股份有限公司 |
3.12亿元 |
7.49% |
中国东方航空股份有限公司 |
2.02亿元 |
4.86% |
合计 |
19.32亿元 |
46.39% |
从2019年至今,公司年度向前五大供应商采购的金额占比整体持续增长,从2019年的20.02%上升至2023年的26.44%。
1、营业总收入同比增加55.91%,净利润扭亏为盈
2023年年度,深圳机场营业总收入为41.65亿元,去年同期为26.71亿元,同比大幅增长55.91%,净利润为3.99亿元,去年同期为-11.10亿元,扭亏为盈。
虽然所得税费用本期支出1.34亿元,去年同期收益3.26亿元,同比大幅下降;
但是(1)主营业务利润本期为-8,544.75万元,去年同期为-14.78亿元,亏损有所减小;(2)资产处置收益本期为4.31亿元,去年同期为0.00元。
净利润从2019年年度到2022年年度呈现下降趋势,从6.06亿元下降到-11.10亿元,而2022年年度到2023年年度呈现上升状态,从-11.10亿元增长到3.99亿元。
主要财务数据表
|
本期报告 |
上年同期 |
同比增减 |
营业总收入 |
41.65亿元 |
26.71亿元 |
55.91% |
营业成本 |
37.18亿元 |
36.11亿元 |
2.97% |
销售费用 |
1,412.79万元 |
952.96万元 |
48.25% |
管理费用 |
1.33亿元 |
1.36亿元 |
-2.55% |
财务费用 |
3.66亿元 |
3.65亿元 |
0.38% |
研发费用 |
|
|
- |
所得税费用 |
1.34亿元 |
-3.26亿元 |
140.99% |
2023年年度主营业务利润为-8,544.75万元,去年同期为-14.78亿元,较去年同期亏损有所减小。
主营业务利润亏损有所减小主要是由于营业总收入本期为41.65亿元,同比大幅增长55.91%。
深圳机场2023年年度非主营业务利润为6.19亿元,去年同期为4,170.20万元,同比大幅增长。
非主营业务表
|
金额 |
占净利润比例 |
去年同期 |
同比增减 |
主营业务利润 |
-8,544.75万元 |
-21.39% |
-14.78亿元 |
94.22% |
投资收益 |
7,816.66万元 |
19.57% |
753.83万元 |
936.93% |
营业外收入 |
4,748.84万元 |
11.89% |
160.33万元 |
2861.83% |
其他收益 |
1.06亿元 |
26.47% |
3,044.34万元 |
247.27% |
资产处置收益 |
4.31亿元 |
107.85% |
0.00元 |
- |
其他 |
-1,105.26万元 |
-2.77% |
4,537.62万元 |
-124.36% |
净利润 |
3.99亿元 |
100.00% |
-11.10亿元 |
136.00% |
深圳机场2023年的归母净利润的收益依赖于非经常性损益,本期归母净利润为3.97亿元,非经常性损益为5.53亿元。
本期扣除所得税与少数股东权益的非经常性损益
项目 |
金额 |
非流动性资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分) |
4.30亿元 |
政府补助 |
1.02亿元 |
金融投资收益 |
7,879.59万元 |
其他 |
-5,791.63万元 |
合计 |
5.53亿元 |
(2)本期共收到政府补助1.02亿元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
补助项目 |
补助金额 |
本期政府补助计入当期利润(注1) |
5,542.32万元 |
营业外收入 |
4,613.91万元 |
小计 |
1.02亿元 |
注1.政府补助主要构成
补助项目 |
补助金额 |
直接计入当期损益的政府补助 |
5,542.32万元 |
(3)本期政府补助余额还剩下76.37万元,留存计入以后年度利润。
在2023年报告期末,深圳机场用于金融投资的资产为14.06亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为2,629.92万元。
2023年度金融投资资产表
项目 |
投资金额 |
债券投资 |
12.09亿元 |
其他 |
1.97亿元 |
合计 |
14.06亿元 |
从金融投资收益来源方式来看,主要来源于交易性金融资产在持有期间的投资收益和交易性金融资产公允价值变动收益。
2023年度金融投资收益来源方式
项目 |
类别 |
收益金额 |
投资收益 |
交易性金融资产在持有期间的投资收益 |
1,877.65万元 |
投资收益 |
其他权益工具投资在持有期间取得的股利收入 |
35.76万元 |
投资收益 |
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产在持有期间的投资收益 |
192.93万元 |
公允价值变动收益 |
交易性金融资产公允价值变动收益 |
913.47万元 |
公允价值变动收益 |
其他非流动金融资产公允价值变动收益 |
-389.89万元 |
合计 |
|
2,629.92万元 |
2023年深圳机场固定资产合计115.76亿元,占总资产的47.89%,同比去年的132.54亿元下降了12.66%。
其中,固定资产减少主要是因为其他减少所导致的,本期企业减少固定资产12.09亿元,主要为其他减少的9.30亿元,占比76.96%。
固定资产情况
项目名称 |
金额 |
本期减少金额 |
12.09亿元 |
其他减少 |
9.30亿元 |
新增折旧 |
6.18亿元 |
计提减值 |
454.76万元 |