根据厦门空港2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收16.95亿元，同比大幅增长68.58%。扣非净利润3.02亿元，扭亏为盈。厦门空港2023年年度净利润3.79亿元，业绩同比大幅增长8.35倍。

公司的主要业务为航空业务收入，占比高达65.85%。

2023年公司营收16.95亿元，与去年同期的10.06亿元相比，大幅增长了68.58%。

营收大幅增长的主要原因是：

（1）航空业务收入本期营收11.16亿元，去年同期为6.04亿元，同比大幅增长了84.87%。

（2）租赁及特许权收入本期营收3.94亿元，去年同期为2.43亿元，同比大幅增长了61.98%。

2023年公司毛利率从去年同期的1.23%，同比大幅增长到了今年的32.51%，主要是因为航空业务收入本期毛利率17.13%，去年同期为-33.35%，同比大幅增长151.36%。

2023年年度，厦门空港营业总收入为16.95亿元，去年同期为10.06亿元，同比大幅增长68.58%，净利润为3.79亿元，去年同期为4,055.31万元，同比大幅增长8.35倍。

净利润同比大幅增长的原因是：

虽然所得税费用本期支出1.34亿元，去年同期支出1,579.16万元，同比大幅下降；

但是主营业务利润本期为4.25亿元，去年同期为-8,251.20万元，扭亏为盈。

净利润从2019年年度到2022年年度呈现下降趋势，从5.37亿元下降到4,055.31万元，而2022年年度到2023年年度呈现上升状态，从4,055.31万元增长到3.79亿元。

2023年年度主营业务利润为4.25亿元，去年同期为-8,251.20万元，扭亏为盈。

主营业务利润扭亏为盈主要是由于（1）营业总收入本期为16.95亿元，同比大幅增长68.58%；（2）毛利率本期为32.51%，同比大幅增长了31.28%。

本期管理费用为7,380.63万元，同比增长19.97%。归因于职工薪酬费用本期为5,460.95万元，去年同期为4,468.04万元，同比增长了22.22%。

在2023年报告期末，厦门空港用于金融投资的资产为22.71亿元，占总资产的41.82%。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为6,967.1万元。

2023年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，主要来源于处置交易性金融资产取得的投资收益。

企业的金融投资资产持续上升，由2019年的9.54亿元上升至2023年的22.71亿元，变化率为138.2%，且企业的金融投资收益持续上升，由2019年的2,691.76万元上升至2023年的6,967.1万元，变化率为158.83%。

厦门空港属于航空运输业中的机场运营管理细分行业。 近三年受疫情冲击，机场行业国际业务恢复滞后，国内航线成为主要修复方向，非航业务重要性提升。未来行业将聚焦国内航线网络优化及非航业务多元化，依托“流量经济”拓展商业价值，但国际航线复苏的不确定性将制约整体市场空间增速，预计中期内保持温和扩张。

厦门空港为区域性枢纽机场，在国内A股上市机场中规模中等，2024年前三季度营收同比增长13.86%，盈利能力稳健，非航业务占比约27%，市场占有率位列行业第四，次于上海、白云、深圳等一线枢纽。

公司1995年上市以来，公司坚持23年分红，持续地给股东带来回报，累计现金分红24.06亿元，超过累计募资18.70亿元。

2023年公司员工人数为3672人，同比2022年3124人，增加548人，人数增17%。

本期企业员工构成情况如下：生产人员2874人，技术人员630人。

2022年-2023年，虽然企业员工数量在增加，但是人均薪酬从17.89万元下降到了15.22万元。

2019-2022年公司净利润持续下降，2023年净利润3.79亿元，较上期大幅增长。

2019-2022年公司主营利润持续下降，由于营收和毛利率的同步大幅增长，2023年主营利润4.25亿元，同比去年扭亏为盈。

金融投资是公司的重要业务，金融投资平均占总资产的30.66%，投资收益率一般，最近5年，平均投资收益率为2.84%。金融投资收益连续5年上升。2023年金融投资22.71亿元，占总资产51.56%，主要是投资债券投资。

总体来说，公司盈利能力良好，且在行业中也处于较高水平。

近五年PE-TTM（截止至2024年10月11日）

可以看到，厦门空港近期的市盈率在历史上处在很低的水平。

在2024年10月11日，厦门空港的PE-TTM是13.52，而机场行业的PE-TTM是38.29，厦门空港的PE-TTM远低于机场行业的PE-TTM。