根据白云机场2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收64.31亿元，同比大幅增长61.95%。扣非净利润3.83亿元，扭亏为盈。白云机场2023年年度净利润4.81亿元，业绩扭亏为盈。

公司的主营业务为航空服务业。

2023年公司营收64.31亿元，与去年同期的39.71亿元相比，大幅增长了61.95%，主要是因为航空服务业本期营收64.31亿元，去年同期为39.71亿元，同比大幅增长了61.95%。

2023年公司毛利率从去年同期的-24.12%，同比大幅增长到了今年的21.13%，主要是因为航空服务业本期毛利率21.13%，去年同期为-24.12%，同比大幅增长187.6%，主要原因是一方面是折旧费成本在小幅下降，另一方面其他运行成本也有所下降。

2023年年度，白云机场营业总收入为64.31亿元，去年同期为39.71亿元，同比大幅增长61.95%，净利润为4.81亿元，去年同期为-10.92亿元，扭亏为盈。

净利润扭亏为盈的原因是：

虽然所得税费用本期支出1.97亿元，去年同期收益3.54亿元，同比大幅下降；

但是主营业务利润本期为5.86亿元，去年同期为-16.07亿元，扭亏为盈。

净利润从2017年年度到2022年年度呈现下降趋势，从16.01亿元下降到-10.92亿元，而2022年年度到2023年年度呈现上升状态，从-10.92亿元增长到4.81亿元。

2023年年度主营业务利润为5.86亿元，去年同期为-16.07亿元，扭亏为盈。

主营业务利润扭亏为盈主要是由于营业总收入本期为64.31亿元，同比大幅增长61.95%。

2023年公司营收64.31亿元，同比大幅增长61.95%，虽然营收在增长，但是财务费用却在下降。

本期财务费用为9,409.86万元，同比下降15.96%。归因于利息收入本期为4,969.60万元，去年同期为3,288.16万元，同比大幅增长了51.14%。

本期管理费用为3.70亿元，同比增长15.96%。

管理费用增长的原因是：

虽然折旧摊销费本期为1,551.15万元，去年同期为2,138.38万元，同比下降了27.46%；

但是（1）职工薪酬本期为2.79亿元，去年同期为2.48亿元，同比小幅增长了12.48%；（2）广告宣传费本期为1,237.32万元，去年同期为188.85万元，同比大幅增长了近6倍。

在2023年报告期末，白云机场用于对外股权投资的资产为6.49亿元，对外股权投资所产生的收益为8,532.48万元。

广东省机场集团物流有限公司业务性质为物流运输。

同比上期看起来，投资收益有所减少。

从近几年来看，企业的对外股权投资资产持续大幅上升，由2019年的2.63亿元大幅上升至2023年的6.49亿元，增长率为146.52%。而企业的对外股权投资收益持续小幅下滑，由2021年的1.08亿元小幅下滑至2023年的8,532.48万元，增长率为-20.73%。

白云机场属于航空运输基础设施运营行业，核心业务涵盖航空运输服务、机场管理及航空物流。 近三年中国航空机场行业受疫情影响显著波动，2023年后复苏态势明确，旅客吞吐量同比增速回升至双位数。政策驱动下，行业加速向“平安、绿色、智慧、人文”四型机场转型，2024年智慧化改造投入占比提升至25%。未来五年，国际航线恢复叠加粤港澳大湾区枢纽效应释放，预计行业复合增长率达8%-10%，2025年市场规模将突破4500亿元。

白云机场为华南地区核心航空枢纽，2024年旅客吞吐量全国排名第二，国际航线占比提升至32%，货邮吞吐量稳居前三。其珠三角区位优势显著，粤港澳大湾区航空客流市占率超40%，免税业务收入规模居国内第二。

从2019年至今，公司员工人数整体持续下滑，从2019年的12888人下降至2023年的9878人。

本期企业员工构成情况如下：

最近4年内，公司净利润仅在2023年盈利，2017-2022年净利润持续下降，2023年净利润4.81亿元，同比去年扭亏为盈。

公司主营利润近4年仅在2023年盈利，2019-2022年主营利润持续下降，由于营收的大幅增长，2023年主营利润5.86亿元，同比去年扭亏为盈。

总体来说，公司盈利能力较好，但在行业中处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2024年10月11日）

可以看到，白云机场近期的市盈率在历史上处在较高的水平。

在2024年10月11日，白云机场的PE-TTM是31.38，而机场行业的PE-TTM是38.29，白云机场低于机场行业的PE-TTM。