根据原尚股份2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收4.56亿元，同比小幅下降12.19%。扣非净利润-819.11万元，由盈转亏。原尚股份2023年年度净利润-839.94万元，业绩由盈转亏。近五年以来，企业的净利润有2年为负，分别为2020年、2023年。

公司的主营业务为供应链物流，其中综合物流服务为第一大收入来源，占比89.69%。

2023年公司营收4.56亿元，与去年同期的5.19亿元相比，小幅下降了12.19%，主要是因为综合物流服务本期营收4.09亿元，去年同期为4.75亿元，同比小幅下降了13.85%。

2023年公司毛利率从去年同期的22.82%，同比小幅下降到了今年的20.51%，主要是因为综合物流服务本期毛利率18.35%，去年同期为21.89%，同比下降16.17%。

2023年年度，原尚股份营业总收入为4.56亿元，去年同期为5.19亿元，同比小幅下降12.19%，净利润为-839.94万元，去年同期为3,758.72万元，由盈转亏。

净利润由盈转亏的原因是（1）主营业务利润本期为-918.97万元，去年同期为2,200.34万元，由盈转亏；（2）信用减值损失本期损失38.80万元，去年同期收益943.48万元，同比大幅下降。

净利润从2020年年度到2022年年度呈现上升趋势，从-1.64亿元增长到3,758.72万元，而2022年年度到2023年年度呈现下降状态，从3,758.72万元下降到-839.94万元。

2023年年度主营业务利润为-918.97万元，去年同期为2,200.34万元，由盈转亏。

主营业务利润由盈转亏主要是由于（1）营业总收入本期为4.56亿元，同比小幅下降12.19%；（2）毛利率本期为20.51%，同比小幅下降了2.31%。

原尚股份2023年年度非主营业务利润为306.99万元，去年同期为1,786.61万元，同比大幅下降。

2023年公司营收4.56亿元，同比小幅下降12.19%，虽然营收在下降，但是管理费用却在增长。

本期管理费用为4,626.28万元，同比增长19.05%。管理费用增长的原因是：

（1）股权激励费用本期为658.80万元，去年同期为212.10万元，同比大幅增长了近2倍。

（2）业务招待费本期为242.53万元，去年同期为106.41万元，同比大幅增长了127.92%。

(1)本期政府补助对利润的贡献为178.93万元。

(2)本期共收到政府补助178.93万元，主要分布如下表所示：

在2023年报告期末，原尚股份用于金融投资的资产为7,034.1万元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为209.58万元。

2023年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，主要来源于处置交易性金融资产取得的投资收益和交易性金融资产公允价值变动收益。

原尚股份属于汽车零部件供应链物流服务行业。 近三年，汽车物流行业受新能源汽车产销增长驱动，市场规模年复合增速超12%，2024年市场规模预计突破6800亿元。随着汽车产业链智能化升级及跨境物流需求增加，行业正向高附加值、数字化仓储配送转型，2025年市场空间有望达7500亿元，第三方物流渗透率提升至35%。

原尚股份聚焦汽车主机厂零部件物流，在华南区域占据核心供应商地位，2024年华南地区市占率约6.8%，全国汽车零部件物流细分领域排名前五，干线运输规模突破20万车次/年。

2020-2022年公司净利润持续增长，2023年净利润亏损839.94万元，同比去年由盈转亏。

2023年主营利润亏损918.97万元，且是近5年内首次亏损，主营利润近5年持续下降，由于营收和毛利率的同步下降。

总体来说，公司盈利能力不佳，且在行业中也处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2024年10月11日）

可以看到，近期原尚股份PE-TTM为负，参考价值不大。