根据龙洲股份2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收37.16亿元，同比下降25.57%。扣非净利润-3.54亿元，较去年同期亏损增大。龙洲股份2023年年度净利润-4.48亿元，业绩较去年同期亏损增大。本期经营活动产生的现金流净额为3.57亿元，营收同比下降而经营活动产生的现金流净额同比增长。

公司的主要业务为沥青供应链，占比高达60.65%。

2023年公司营收37.16亿元，与去年同期的49.93亿元相比，下降了25.57%。

营收下降的主要原因是：

（1）沥青供应链本期营收22.54亿元，去年同期为28.35亿元，同比下降了20.5%。

（2）汽车制造销售及服务本期营收3.90亿元，去年同期为7.30亿元，同比大幅下降了46.6%。

2023年公司毛利率从去年同期的5.71%，同比大幅下降到了今年的3.3%，主要是因为沥青供应链本期毛利率-1.68%，去年同期为2.89%，同比大幅下降158.13%。

产品毛利率方面，2021-2023年沥青供应链毛利率呈大幅下降趋势，从2021年的4.62%，大幅下降到2023年的-1.68%，2021-2023年汽车制造销售及服务毛利率呈大幅增长趋势，从2021年的8.38%，大幅增长到2023年的16.80%。

2023年年度，龙洲股份营业总收入为37.16亿元，去年同期为49.94亿元，同比下降25.57%，净利润为-4.48亿元，去年同期为-1.24亿元，较去年同期亏损增大。

净利润亏损增大的原因是（1）主营业务利润本期为-3.75亿元，去年同期为-2.30亿元，亏损增大；（2）资产减值损失本期损失1.19亿元，去年同期损失1,716.18万元，同比大幅下降；（3）资产处置收益本期为-151.40万元，去年同期为3,706.20万元，由盈转亏。

2023年年度主营业务利润为-3.75亿元，去年同期为-2.30亿元，较去年同期亏损增大。

主营业务利润亏损增大主要是由于（1）营业总收入本期为37.16亿元，同比下降25.57%；（2）毛利率本期为3.30%，同比大幅下降了2.41%。

2023年年度，公司的其他收益为1.38亿元，占净利润比重为30.73%，较去年同期减少1.49%。

2023年，企业应收账款合计7.33亿元，占总资产的10.93%，相较于去年同期的11.38亿元大幅减少了35.55%。

本期，企业应收账款周转率为3.97。在2021年到2023年，企业应收账款周转率从5.33下降到了3.97，平均回款时间从67天增加到了90天，回款周期增长，企业的回款能力有所下降。

从账龄结构情况来看，本期企业一年以内，一至三年，三年以上应收账款占比分别为68.44%，17.89%和13.68%。

从账龄趋势情况来看，公司一年以内应收账款占比，在2022年至2023年从45.12%大幅上涨到68.44%。三年以上应收账款占比，在2022年至2023年从41.99%大幅下降到13.68%。一年以内的应收账款占比有明显升高，三年以上占比明显下降。

在2023年年报告期末，龙洲股份形成的商誉为4.06亿元，占净资产的23.62%，商誉计提减值为6,487.14万元，占净利润-4.48亿元的14.47%。

商誉占有一定比重且商誉减值计提准备影响利润。其中，商誉的主要构成为和。

从近5年来看，企业的商誉减值准备期末余额持续大幅增长，由2019年的6,666.44万元大幅增长至2023年的6.94亿元，增速为940.83%。而企业的商誉账面原值期末余额相比去年大幅下降了10.99亿元，增速为-100.0%。

2023年年度，企业资产负债率为74.42%，去年同期为70.71%，同比小幅增长了3.71%。

资产负债率同比增长主要是总资产本期为67.11亿元，同比小幅下降9.20%，另外总负债本期为49.94亿元，同比小幅下降4.44%。

流动比率为0.95，去年同期为0.97，同比有所下降，流动比率在比较低的情况下还在降低。

另外经营活动现金流净额/短期债务为0.14，去年同期为0.10，经营活动现金流净额/短期债务连续两期都很低。

而且货币资金/短期债务本期为0.22，去年同期为0.19，货币资金/短期债务连续两年都较低。

以上说明企业短期偿债压力较大。

龙洲股份属于综合物流服务行业。 综合物流服务行业近三年受电商驱动及供应链升级影响，年均复合增长率超8%，2024年市场规模突破18万亿元。未来趋势聚焦智能化、绿色化，新能源物流车渗透率预计2025年达25%，冷链物流、跨境物流等高附加值领域增速将达15%以上。

龙洲股份在国内区域性物流市场具备较强竞争力，以公路快运及冷链物流为核心，2024年华南区域市占率约3.8%，新能源物流车运营规模位列行业前十五。