根据广联航空2024年第一季度财报披露，2024年一季度，公司实现营收2.24亿元，同比大幅增长41.69%。扣非净利润2,708.06万元，同比增长22.45%。广联航空2024年第一季度净利润2,750.86万元，业绩同比小幅下降13.84%。本期经营活动产生的现金流净额为-1.80亿元，营收同比大幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

2023年公司的主营业务为航空航天装备制造，主要产品包括航空航天零部件及无人机和航空工装两项，其中航空航天零部件及无人机占比66.03%，航空工装占比32.63%。

2023年航空航天零部件及无人机营收4.89亿元，同比去年的5.18亿元小幅下降了5.65%。同期，2023年航空航天零部件及无人机毛利率为49.6%，同比去年的55.8%小幅下降了11.11%。

2020年-2023年航空工装营收呈大幅增长趋势，从2020年的8,240.67万元，大幅增长到2023年的2.41亿元。2023年航空工装毛利率为34.42%，同比去年的40.76%下降了15.55%。

2024年一季度，广联航空营业总收入为2.24亿元，去年同期为1.58亿元，同比大幅增长41.69%，净利润为2,750.86万元，去年同期为3,192.67万元，同比小幅下降13.84%。

净利润同比小幅下降的原因是：

虽然其他收益本期为642.57万元，去年同期为317.36万元，同比大幅增长；

但是（1）主营业务利润本期为3,236.32万元，去年同期为3,741.00万元，同比小幅下降；（2）信用减值损失本期损失727.32万元，去年同期损失382.15万元，同比大幅增长。

2024年一季度主营业务利润为3,236.32万元，去年同期为3,741.00万元，同比小幅下降13.49%。

虽然营业总收入本期为2.24亿元，同比大幅增长41.69%，不过毛利率本期为38.68%，同比下降了11.36%，导致主营业务利润同比小幅下降。

截止到2025年6月20日，广联航空近十二个月的滚动营收为10亿元，在航空装备配套行业中，广联航空的全国排名为9名，全球排名为17名。

广联航空属于航空航天装备制造业，专注于航空工装、复合材料零部件及无人机研制 航空航天装备制造业近三年受国防现代化及国产替代驱动，年均复合增长率达12%，2024年市场规模突破4000亿元。未来五年，低空经济、商业航天及无人机领域将成为核心增长点，预计2027年市场空间超6000亿元，复合材料及智能化装备渗透率持续提升

广联航空为国内航空工装及复材部件细分领域头部企业，在军用无人机结构件领域市占率约18%，位列行业前三，核心客户覆盖中航工业、航天科技等央企集团

2020-2023年一季度公司净利润持续增长，2024年一季度净利润2,750.86万元，较上期有所下降。

2021-2023年一季度公司主营利润持续增长，由于毛利率的下降，2024年一季度主营利润3,236.32万元，较去年同期有所下降。

总体来说，公司盈利能力较差，且在行业中也处于较低水平。

近五年PE-TTM（截止至2025年01月23日）

可以看到，广联航空近期的市盈率在历史上处在较高的水平。

在2025年01月23日，广联航空的PE-TTM是92.39，而航空装备行业的PE-TTM是53.23，广联航空的PE-TTM相比航空装备行业的PE-TTM较高。