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分析报告

北摩高科(002985)2024年一季报深度解读:主营业务利润同比大幅下降导致净利润同比大幅下降

北京北摩高科摩擦材料股份有限公司于2020年上市,实际控制人为“王淑敏”。公司主要从事军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售,公司主要产品及服务包括飞机刹车控制系统及机轮、刹车盘(副)和其他业务。

根据北摩高科2024年第一季度财报披露,2024年一季度,公司实现营收2.40亿元,同比下降23.71%。扣非净利润7,182.26万元,同比大幅下降46.56%。北摩高科2024年第一季度净利润8,964.18万元,业绩同比大幅下降43.47%。

PART 1
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营业收入情况

2023年公司的主要业务为军品,占比高达76.99%,主要产品包括飞机刹车控制系统及机轮、检测试验、刹车盘(副)三项,飞机刹车控制系统及机轮占比43.44%,检测试验占比34.31%,刹车盘(副)占比20.17%。

1、飞机刹车控制系统及机轮

2021年-2023年飞机刹车控制系统及机轮营收呈大幅增长趋势,从2021年的3.16亿元,大幅增长到2023年的4.14亿元。2023年飞机刹车控制系统及机轮毛利率为63.98%,同比去年的60.23%小幅增长了6.23%。

2、检测试验

2021年-2023年检测试验营收呈大幅下降趋势,从2021年的5.55亿元,大幅下降到2023年的3.27亿元。2021年-2023年检测试验毛利率呈下降趋势,从2021年的80.76%,下降到了2023年的60.06%。

3、刹车盘(副)

2023年刹车盘(副)营收1.92亿元,同比去年的1.35亿元大幅增长了42.94%。2021年-2023年刹车盘(副)毛利率呈大幅下降趋势,从2021年的89.76%,大幅下降到了2023年的51.92%。

PART 2
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主营业务利润同比大幅下降导致净利润同比大幅下降

1、净利润同比大幅下降43.47%

本期净利润为8,964.18万元,去年同期1.59亿元,同比大幅下降43.47%。

净利润同比大幅下降的原因是(1)主营业务利润本期为1.07亿元,去年同期为1.75亿元,同比大幅下降;(2)其他收益本期为183.44万元,去年同期为2,354.40万元,同比大幅下降。

2、主营业务利润同比大幅下降39.19%

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 2.40亿元 3.15亿元 -23.71%
营业成本 8,969.84万元 9,488.34万元 -5.47%
销售费用 711.02万元 679.51万元 4.64%
管理费用 1,768.53万元 1,652.41万元 7.03%
财务费用 -140.82万元 -189.27万元 25.60%
研发费用 1,968.70万元 2,041.98万元 -3.59%
所得税费用 1,474.21万元 2,837.27万元 -48.04%

2024年一季度主营业务利润为1.07亿元,去年同期为1.75亿元,同比大幅下降39.19%。

主营业务利润同比大幅下降主要是由于营业总收入本期为2.40亿元,同比下降23.71%。

3、净现金流同比大幅下降10.58倍

2024年一季度,北摩高科净现金流为-4.06亿元,去年同期为-3,509.60万元,较去年同期大幅下降10.58倍。

净现金流同比大幅下降的原因是:

虽然取得借款收到的现金本期为3.00亿元,同比增长3.00亿元;

但是投资支付的现金本期为7.10亿元,同比增长7.10亿元。

PART 3
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行业分析

1、行业发展趋势

北摩高科属于航空航天装备制造行业,聚焦飞机刹车控制系统及起落架核心部件研发生产。 航空航天装备制造行业近三年受国防预算增长、民航复苏及国产替代加速推动,市场空间持续扩容。军民融合政策深化推动产业链升级,预计2025年军用航空刹车系统市场规模超百亿元,民用领域随国产大飞机商业化加速渗透,未来三年行业复合增长率有望保持12%以上。

2、市场地位及占有率

北摩高科在国内军用飞机刹车系统领域占据领先地位,核心产品覆盖歼击机、运输机等多型装备,军方采购占比超60%,细分领域市占率约35%-40%。民用刹车盘产品已进入国产大飞机C919供应链体系,2025年起落架业务规模化生产后将进一步提升综合竞争力。

3、主要竞争对手

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