宁波远洋(601022)2024年一季报深度解读:净利润同比小幅增长但现金流净额由正转负
宁波远洋运输股份有限公司于2022年上市,实际控制人为“浙江省人民政府国有资产监督管理委员会”。公司的主营业务和服务为国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。公司主要产品及服务为航运业务、航运辅助业务。
根据宁波远洋2024年第一季度财报披露,2024年一季度,公司实现营收11.67亿元,同比小幅增长4.37%。扣非净利润1.53亿元,同比增长24.23%。宁波远洋2024年第一季度净利润1.66亿元,业绩同比小幅增长7.11%。本期经营活动产生的现金流净额为3.67亿元,营收同比小幅增长而经营活动产生的现金流净额同比小幅下降。
2023年公司的主要业务为运输服务,占比高达81.13%。
2023年运输服务营收36.26亿元,同比去年的38.72亿元小幅下降了6.37%。同期,2023年运输服务毛利率为9.87%,同比去年的16.23%大幅下降了39.19%。
2023年综合物流及代理服务营收5.64亿元,同比去年的6.75亿元下降了16.49%。同期,2023年综合物流及代理服务毛利率为28.36%,同比去年的26.42%小幅增长了7.34%。
年份 |
财务指标 |
一季度 |
二季度 |
三季度 |
四季度 |
2024 |
营业收入 |
11.67亿元 |
- |
- |
- |
净利润 |
1.66亿元 |
- |
- |
- |
2023 |
营业收入 |
11.18亿元 |
11.15亿元 |
10.84亿元 |
11.52亿元 |
净利润 |
1.55亿元 |
1.50亿元 |
8,130.32万元 |
1.14亿元 |
2022 |
营业收入 |
9.80亿元 |
12.90亿元 |
12.15亿元 |
12.84亿元 |
净利润 |
1.32亿元 |
2.60亿元 |
1.51亿元 |
1.27亿元 |
2021 |
营业收入 |
8.51亿元 |
9.81亿元 |
8.94亿元 |
10.89亿元 |
净利润 |
9,738.40万元 |
1.41亿元 |
1.21亿元 |
1.61亿元 |
2021-2023年,企业的营业收入各季度比重较为稳定,平均一季度占23%、二季度占26%、三季度占24%、四季度占27%
本期净利润为1.66亿元,去年同期1.55亿元,同比小幅增长7.11%。
虽然其他收益本期为3,817.37万元,去年同期为4,277.23万元,同比小幅下降;
但是主营业务利润本期为1.81亿元,去年同期为1.62亿元,同比小幅增长。
主要财务数据表
|
本期报告 |
上年同期 |
同比增减 |
营业总收入 |
11.67亿元 |
11.18亿元 |
4.37% |
营业成本 |
9.54亿元 |
8.95亿元 |
6.69% |
销售费用 |
|
|
- |
管理费用 |
3,980.29万元 |
3,964.62万元 |
0.40% |
财务费用 |
-1,152.04万元 |
1,587.44万元 |
-172.57% |
研发费用 |
145.24万元 |
|
- |
所得税费用 |
5,277.19万元 |
5,222.41万元 |
1.05% |
2024年一季度主营业务利润为1.81亿元,去年同期为1.62亿元,同比小幅增长11.59%。
虽然毛利率本期为18.21%,同比小幅下降了1.78%,不过(1)营业总收入本期为11.67亿元,同比小幅增长4.37%;(2)财务费用本期为-1,152.04万元,同比大幅下降172.57%,推动主营业务利润同比小幅增长。
截止到2025年6月20日,宁波远洋近十二个月的滚动营收为53亿元,在航运行业中,宁波远洋的全国排名为8名,全球排名为30名。
航运营收排名
公司 |
营收(亿元) |
营收增长率(%) |
净利润(亿元) |
净利润增长率(%) |
A.P. Moller-Marsk 马士基 |
3989 |
-3.52 |
439 |
-30.17 |
中远海控 |
2339 |
-11.18 |
491 |
-18.07 |
DSV |
1852 |
-2.86 |
112 |
-3.37 |
Hapag Lloyd 赫伯罗特 |
1582 |
-4.98 |
197 |
-35.94 |
Nippon Yusen K.K. 日本邮船 |
1283 |
4.31 |
237 |
-22.06 |
长荣 Evergreen |
1130 |
-1.79 |
340 |
-16.44 |
Mitsui O.S.K. Lines 商船三井 |
880 |
11.84 |
211 |
-15.64 |
东方海外国际 Orient Overseas |
769 |
-14.01 |
185 |
-28.76 |
Hyundai Merchant Marine 现代商船 |
615 |
-5.34 |
199 |
-10.84 |
ZIM Integrated Shipping Services 以星航运 |
606 |
-7.73 |
154 |
-22.65 |
... |
... |
... |
... |
... |
宁波远洋 |
53 |
11.39 |
5.54 |
2.08 |
注:营收和盈利数据为ttm(最近12个月),CAGR(年复合增速)依据过去三个财年进行计算,营收和盈利数据已统一转换为人民币。
宁波远洋属于航运业,专注于国际、沿海及长江航线的集装箱与散货运输业务。 近三年航运业受全球经济复苏及政策支持驱动逐步回暖,2024年行业信心指数升至114.77点,市场修复趋势显著。未来行业将加速向绿色智能船舶转型,亚洲区域航线需求持续扩容,叠加“一带一路”倡议深化,预计未来三年区域性物流服务及多式联运市场空间年均增长超8%。
宁波远洋位列国内航运企业第26位,聚焦亚洲近洋航线,2024年三季度营收37.69亿元,拥有40余条航线,散货运输国际业务实现突破,安全管理绩效行业领先,但市占率不足2%,区域市场竞争力逐步提升。