菱电电控(688667)2023年年报解读:房屋建筑物、待安装调试设备阶段性投产1.95亿元,固定资产大幅增长,产品销售收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长
武汉菱电汽车电控系统股份有限公司于2021年上市,实际控制人为“王和平”。公司为汽车动力电子控制系统提供商,主营业务包括汽车发动机管理系统、纯电动汽车动力电子控制系统、混合动力汽车动力电子控制系统以及智能网联产品的研发、生产、销售和技术服务。
根据菱电电控2023年年度财报披露,2023年年度,公司实现营收10.08亿元,同比大幅增长41.64%。扣非净利润3,346.26万元,同比下降17.73%。菱电电控2023年年度净利润4,913.37万元,业绩同比下降26.70%。本期经营活动产生的现金流净额为-7,265.55万元,营收同比大幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。
产品销售收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长
1、主营业务构成
公司的主营业务为计算机、通信和其他电子设备制造业,其中产品销售收入为第一大收入来源,占比94.51%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
计算机、通信和其他电子设备制造业 | 10.08亿元 | 100.0% | 26.27% |
其他业务 | 43.85元 | 0.0% | - |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
产品销售收入 | 9.53亿元 | 94.51% | 24.49% |
技术开发收入 | 5,540.95万元 | 5.49% | 56.89% |
其他业务 | 43.85元 | 0.0% | - |
2、产品销售收入的大幅增长推动公司营收的大幅增长
2023年公司营收10.08亿元,与去年同期的7.12亿元相比,大幅增长了41.64%,主要是因为产品销售收入本期营收9.53亿元,去年同期为6.88亿元,同比大幅增长了38.62%。
近两年产品营收变化
名称 | 2023年报营收 | 2022年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
产品销售收入 | 9.53亿元 | 6.88亿元 | 38.62% |
技术开发收入 | 5,540.95万元 | 2,447.31万元 | 126.41% |
其他业务 | 43.85元 | 5.78元 | - |
合计 | 10.08亿元 | 7.12亿元 | 41.64% |
3、产品销售收入毛利率的下降导致公司毛利率的下降
2023年公司毛利率从去年同期的35.83%,同比下降到了今年的26.27%,主要是因为产品销售收入本期毛利率24.49%,去年同期为34.52%,同比下降29.06%,归因于产品销售成本从上期的4.50亿元大幅增长到本期的7.20亿元。
4、技术开发收入毛利率持续下降
产品毛利率方面,2021-2023年技术开发收入毛利率呈下降趋势,从2021年的74.93%,下降到2023年的56.89%,2023年产品销售收入毛利率为24.49%,同比下降29.06%。
5、前五大客户高度集中
目前公司下游客户集中度非常高,前五大客户占总营收的73.60%,公司对第一大客户存在一定的依赖,2023年第一大客户占总营收的比例高达28.50%,第二大客户占比13.66%。
前五大客户销售情况
客户名称 | 销售额 | 占销售总额比重 |
---|---|---|
客户一 | 2.87亿元 | 28.50% |
客户二 | 1.38亿元 | 13.66% |
客户三 | 1.34亿元 | 13.30% |
客户四 | 1.02亿元 | 10.08% |
客户五 | 8,127.25万元 | 8.06% |
合计 | 7.42亿元 | 73.60% |
净利润近4年整体呈现下降趋势
1、营业总收入同比大幅增加41.64%,净利润同比降低26.70%
2023年年度,菱电电控营业总收入为10.08亿元,去年同期为7.12亿元,同比大幅增长41.64%,净利润为4,913.37万元,去年同期为6,702.88万元,同比下降26.70%。
净利润同比下降的原因是:
虽然其他收益本期为2,742.18万元,去年同期为1,438.84万元,同比大幅增长;
但是(1)资产减值损失本期损失1,361.12万元,去年同期损失399.77万元,同比大幅下降;(2)营业外利润本期为-144.49万元,去年同期为587.12万元,由盈转亏;(3)投资收益本期为676.04万元,去年同期为1,277.09万元,同比大幅下降;(4)信用减值损失本期损失704.52万元,去年同期损失174.39万元,同比大幅下降。
净利润从2018年年度到2020年年度呈现上升趋势,从2,197.34万元增长到1.57亿元,而2020年年度到2023年年度呈现下降状态,从1.57亿元下降到4,913.37万元。
2、主营业务利润同比小幅下降5.57%
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 10.08亿元 | 7.12亿元 | 41.64% |
营业成本 | 7.44亿元 | 4.57亿元 | 62.74% |
销售费用 | 3,714.63万元 | 2,681.88万元 | 38.51% |
管理费用 | 3,437.21万元 | 2,851.75万元 | 20.53% |
财务费用 | -247.38万元 | -175.61万元 | -40.87% |
研发费用 | 1.65亿元 | 1.69亿元 | -2.52% |
所得税费用 | -890.68万元 | -560.81万元 | -58.82% |
2023年年度主营业务利润为2,625.91万元,去年同期为2,780.88万元,同比小幅下降5.57%。
虽然营业总收入本期为10.08亿元,同比大幅增长41.64%,不过毛利率本期为26.27%,同比下降了9.56%,导致主营业务利润同比小幅下降。
3、非主营业务利润同比大幅下降
菱电电控2023年年度非主营业务利润为1,396.77万元,去年同期为3,361.19万元,同比大幅下降。
非主营业务表
金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|---|
主营业务利润 | 2,625.91万元 | 53.44% | 2,780.88万元 | -5.57% |
投资收益 | 676.04万元 | 13.76% | 1,277.09万元 | -47.06% |
资产减值损失 | -1,361.12万元 | -27.70% | -399.77万元 | -240.48% |
其他收益 | 2,742.18万元 | 55.81% | 1,438.84万元 | 90.58% |
信用减值损失 | -704.52万元 | -14.34% | -174.39万元 | -303.98% |
其他 | 404.89万元 | 8.24% | 1,286.70万元 | -68.53% |
净利润 | 4,913.37万元 | 100.00% | 6,702.88万元 | -26.70% |
4、净现金流由负转正
2023年年度,菱电电控净现金流为1.14亿元,去年同期为-2,666.93万元,由负转正。
净现金流由负转正的原因是:
虽然收回投资收到的现金本期为17.53亿元,同比大幅下降43.79%;
但是投资支付的现金本期为14.76亿元,同比大幅下降49.11%。
待安装调试设备阶段性投产1.95亿元,固定资产大幅增长
2023年菱电电控固定资产合计3.28亿元,占总资产的15.68%,较去年的1.13亿元大幅增长了189.87%。
本期在建工程转入2.29亿元
其中,固定资产的增加主要是因为在建工程转入所导致的,本期企业固定资产新增2.42亿元,主要为在建工程转入的2.29亿元,占比94.56%。
新增余额情况
项目名称 | 金额 |
---|---|
本期增加金额 | 2.42亿元 |
在建工程转入 | 2.29亿元 |
在此之中:房屋建筑物转入1.46亿元,待安装调试设备转入4,909.07万元,自动化生产线转入3,248.73万元。
房屋建筑物
该项目本期投入2,041.97万元,项目本期转入固定资产1.46亿元,已全部转为固定资产,目前项目工程进度已达100%,已基本完工。
基本信息
项目预算 | 期末余额 | 当期投入 | 累计投入金额 | 当期转入固定资产金额 | 项目进度 |
---|---|---|---|---|---|
2,041.97万元 | 1.46亿元 | 100.00% |
待安装调试设备
该项目本期投入6,796.01万元,项目本期转入固定资产4,909.07万元,期末账面余额4,102.57万元。
基本信息
项目预算 | 期末余额 | 当期投入 | 累计投入金额 | 当期转入固定资产金额 | 项目进度 |
---|---|---|---|---|---|
4,102.57万元 | 6,796.01万元 | 4,909.07万元 |
自动化生产线
该项目本期投入82.60万元,项目本期转入固定资产3,248.73万元,已全部转为固定资产。
基本信息
项目预算 | 期末余额 | 当期投入 | 累计投入金额 | 当期转入固定资产金额 | 项目进度 |
---|---|---|---|---|---|
82.60万元 | 3,248.73万元 |
非经常性损益增加了归母净利润的收益
菱电电控2023年的归母净利润的重要来源是非经常性损益1,567.11万元,占归母净利润的31.89%。
本期非经常性损益项目概览表:
本期扣除所得税与少数股东权益的非经常性损益
项目 | 金额 |
---|---|
政府补助 | 975.19元 |
金融投资收益 | 870.61元 |
其他 | 1,566.93万元 |
合计 | 1,567.11万元 |
(一)政府补助
(1)本期政府补助对利润的贡献为2,722.28万元,其中非经常性损益的政府补助金额为975.19元。
(2)本期共收到政府补助4,168.01万元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
本期政府补助计入当期利润 | 2,552.51万元 |
本期政府补助留存计入后期利润 | 1,615.50万元 |
小计 | 4,168.01万元 |
(3)本期政府补助余额还剩下2,714.46万元,留存计入以后年度利润。
(二)计入非经常性损益的金融投资收益
在2023年报告期末,菱电电控用于金融投资的资产为2.49亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为870.61万元。
2023年度金融投资主要投资内容如表所示:
2023年度金融投资资产表
项目 | 投资金额 |
---|---|
银行理财产品 | 2.49亿元 |
其他 | 2.7万元 |
合计 | 2.49亿元 |
从金融投资收益来源方式来看,主要来源于交易性金融资产在持有期间的投资收益和交易性金融资产公允价值变动收益。
2023年度金融投资收益来源方式
项目 | 类别 | 收益金额 |
---|---|---|
投资收益 | 交易性金融资产在持有期间的投资收益 | 676.04万元 |
公允价值变动收益 | 交易性金融资产公允价值变动收益 | 194.57万元 |
合计 | 870.61万元 |
金融投资资产逐年递减
企业的金融投资资产持续下滑,由2021年的7.43亿元下滑至2023年的2.49亿元,变化率为-66.53%。
长期趋势表格
年份 | 金融资产 |
---|---|
2021年 | 7.43亿元 |
2022年 | 5.26亿元 |
2023年 | 2.49亿元 |
扣非净利润趋势
应收账款坏账损失影响利润,应收账款周转率小幅增长
2023年,企业应收账款合计3.60亿元,占总资产的17.17%,相较于去年同期的2.10亿元大幅增长了70.91%。
1、坏账损失796.98万元,坏账损失影响利润
2023年,企业信用减值损失704.52万元,导致企业净利润从盈利5,617.89万元下降至盈利4,913.37万元,其中应收账款坏账损失为信用减值的主要构成因素,合计796.98万元。
净利润及信用减值损失表
项目 | 合计 |
---|---|
净利润 | 4,913.37万元 |
信用减值损失(损失以“-”号填列) | -704.52万元 |
其中:应收账款坏账损失(损失以“-”号填列) | -796.98万元 |
企业应收账款坏账损失中主要是按组合计提坏账准备,合计780.28万元。在按组合计提坏账准备中,主要为新计提的坏账准备780.28万元。
坏账准备情况表
项目名称 | 计提 | 收回或者转回 | 合计 |
---|---|---|---|
按单项计提坏账准备 | 165.11万元 | 148.41万元 | 16.70万元 |
按组合计提坏账准备 | 780.28万元 | - | 780.28万元 |
合计 | 945.39万元 | 148.41万元 | 796.98万元 |
按单项计提
其中,按单项计提主要是企业对江西昌河汽车有限责任公司,四川野马汽车股份有限公司等个别应收账款单项计提了减值准备,分别计提了124.21万元和40.90万元。
按单项计提坏账准备情况表
项目名称 | 期末余额 | 期初余额 | 计提坏账准备 | 计提理由 |
---|---|---|---|---|
江西昌河汽车有限责任公司 | 275.12万元 | 301.81万元 | 124.21万元 | 财务状况恶化 |
四川野马汽车股份有限公司 | 81.80万元 | 81.80万元 | 40.90万元 | 财务状况恶化 |
按账龄计提
本期主要为1年以内新增坏账准备799.59万元。
按组合计提坏账准备
名称 | 期末余额 | 期初余额 | 计提坏账准备 |
---|---|---|---|
1年以内 | 3.76亿元 | 2.16亿元 | 799.59万元 |
1-2年 | 31.05万元 | 61.77万元 | -6.14万元 |
2-3年 | 12.27万元 | 61.40万元 | -24.56万元 |
3年以上 | 292.01万元 | 280.61万元 | 11.40万元 |
合计 | 3.80亿元 | 2.20亿元 | 780.28万元 |
2、应收账款周转率小幅增长,回款周期小幅减少
本期,企业应收账款周转率为3.54。在2022年到2023年,企业应收账款周转率从3.24小幅到了3.54,平均回款时间从111天减少到了101天,回款周期减少,企业的回款能力小幅提升。
(注:为了展示周转率的真实情况,以上周转率均恢复至本期“应收账款坏账损失”之前的水平)
3、账龄结构稳定
从账龄结构情况来看,本期企业一年以内,一至三年,三年以上应收账款占比分别为97.13%,0.38%和2.49%。
存货跌价损失影响利润
存货跌价损失1,353.30万元,坏账损失影响利润
2023年,菱电电控资产减值损失1,361.12万元,导致企业净利润从盈利6,274.49万元下降至盈利4,913.37万元,其中主要是存货跌价准备减值合计1,353.30万元。
资产减值损失
项目 | 合计 |
---|---|
净利润 | 4,913.37万元 |
资产减值损失(损失以“-”号填列) | -1,361.12万元 |
其中:存货跌价准备(损失以“-”号填列) | -1,353.30万元 |
其中,原材料,合同履约成本,库存商品本期分别计提630.75万元,324.74万元,249.64万元。
存货跌价准备计提情况
项目名称 | 本期计提 |
---|---|
原材料 | 630.75万元 |
合同履约成本 | 324.74万元 |
库存商品 | 249.64万元 |
目前,原材料,合同履约成本,库存商品的账面价值仍分别为1.51亿元,5,159.20万元,6,634.06万元,应注意后续的减值风险。
2023年企业存货周转率为1.79,在2022年到2023年菱电电控存货周转率从1.60小幅提升到了1.79,存货周转天数从225天减少到了201天。2023年菱电电控存货余额合计4.19亿元,占总资产的20.93%,同比去年的3.98亿元小幅增长了5.40%。
(注:为了展示周转率的真实情况,以上周转率均恢复至本期“存货跌价准备和合同履约成本减值准备”之前的水平)
从存货分类来看,原材料占存货的比例最大,达到36.04%;其次,发出商品占比20.24%,余额同比增长16.15%。
存货分类
项目名称 | 期末余额 | 累计计提 | 账面价值 |
---|---|---|---|
原材料 | 1.58亿元 | 677.04万元 | 1.51亿元 |
发出商品 | 8,873.06万元 | 320.29万元 | 8,552.77万元 |
库存商品 | 7,088.42万元 | 454.35万元 | 6,634.06万元 |
委托加工物资 | 5,690.37万元 | 32.55万元 | 5,657.82万元 |
2023年,菱电电控在建工程余额合计4,255.74万元。
其中,在建工程减少的主要原因主要为重要在建工程当期大幅转固,合计2.29亿元。在此之中,房屋建筑物,本期转入固定资产1.46亿元。
大额转固项目
房屋建筑物
该项目本期投入2,041.97万元,项目本期转入固定资产1.46亿元,已全部转为固定资产,目前项目工程进度已达100%,已基本完工。
基本信息
项目预算 | 期末余额 | 当期投入 | 累计投入金额 | 当期转入固定资产金额 | 项目进度 |
---|---|---|---|---|---|
2,041.97万元 | 1.46亿元 | 100.00% |
新增较大投入项目
待安装调试设备
该项目本期投入6,796.01万元,本期转入固定资产4,909.07万元。
基本信息
项目预算 | 期末余额 | 当期投入 | 累计投入金额 | 当期转入固定资产金额 | 项目进度 |
---|---|---|---|---|---|
4,102.57万元 | 6,796.01万元 | 4,909.07万元 |
行业分析
1、行业发展趋势
菱电电控属于汽车电子控制系统行业,专注于发动机管理系统及新能源汽车动力电控技术的研发与生产。 汽车电子控制系统行业近三年受新能源汽车渗透率提升驱动,市场规模年均增速超15%,2024年预计突破3000亿元。传统燃油车电控需求因商用车市场波动承压,但智能化、电动化趋势推动域控制器、线控底盘等新兴领域高速增长,2025年新能源电控细分市场空间或达千亿级,国产替代加速。
2、市场地位及占有率
菱电电控在商用车EMS领域占据主导地位,传统燃油商用车EMS市占率约35%,但新能源电控业务尚处拓展期,2024年上半年新能源产品营收占比不足15%,整体行业排名居前五。
3、主要竞争对手
公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
---|---|---|
菱电电控(688667) | 商用车EMS龙头,拓展新能源电控及智能网联产品 | 2024年商用车EMS市占率35%,新能源业务营收同比增120% |
德宏股份(603701) | 汽车发电机控制器供应商,布局新能源电驱系统 | 2024年电控产品营收占比42%,商用车领域市占率12% |
奥联电子(300585) | 车身电子控制模块制造商,涉足新能源汽车域控制器 | 2025年Q1新能源电控订单量同比增90% |
联合电子(暂未上市) | 中外合资企业,燃油与新能源动力总成系统集成商 | 燃油车EMS市占率45%,新能源电控配套多家头部车企 |
东软集团(600718) | 汽车电子软件服务商,聚焦智能座舱及自动驾驶 | 2024年智能电控软件营收超20亿元,同比增35% |
生产人员人数增加
从2021年至今,公司员工人数整体持续增长,从2021年的610人上升至2023年的1049人。
其中,公司的生产人员人数上升了171.08%,从2022年的83人增加到2023年的225人。
员工人数增长薪酬在下降
2022年-2023年,虽然企业员工数量在增加,但是人均薪酬从18.67万元下降到了15.16万元。
1、经营分析总结
近4年公司扣非净利润持续下降,2023年扣非净利润较上期有所下降,主要是由于减值损失的大幅增长,净利润多年依赖于政府补助。
公司主营利润近4年持续下降,由于毛利率的下降,2023年主营利润2,625.91万元,较去年同期有所下降。
2023年扣非净利润3,346.26万元,由于政府补助贡献了2,722.28万元,净利润盈利4,913.37万元。
值得一提的是,2023年年报显示房屋建筑物、待安装调试设备阶段性投产1.95亿元,有理由相信能有效提升日后的盈利空间。
总体来说,公司盈利能力一般,在行业中处于较低水平。
2、经营评分及排名
2023年年报 | |
---|---|
评分 | 66 |
行业中位数 | 69 |
行业排名 | 17 |
汽车电子电气系统行业经营评分排名前三名
排名 | 2023年年度 | 经营评分 | 2022年年度 | 经营评分 |
---|---|---|---|---|
1 | 合兴股份 | 86 | 豪恩汽电 | 85 |
2 | 索菱股份 | 85 | 威迈斯 | 84 |
3 | 科博达 | 85 | 合兴股份 | 82 |
3、特别预警
科目 | 2023年报 | 2023三季报 | 2023中报 | 2023一季报 | 2022年报 | |
---|---|---|---|---|---|---|
F值 | 分数 | 6 | 3 | 3 | 3 | 4 |
描述 | 一般 | 较差 | 较差 | 较差 | 一般 |
注1:F-Score模型是由芝加哥大学的教授Josephpiotroski在2000年提出的判断公司基本面的模型。
F值范围 | 财务状况 |
---|---|
分值 >=7 | 良好 |
7 > 分值 >= 4 | 一般 |
分值 < 4 | 较差 |
4、估值数据
近五年PE-TTM(截止至2024年10月11日)
可以看到,菱电电控近期的市盈率在历史上处在很高的水平。
在2024年10月11日,菱电电控的PE-TTM是73.94,而汽车电子电气系统行业的PE-TTM是28.45,菱电电控的PE-TTM远高于汽车电子电气系统行业的PE-TTM。
5、神奇公式估值排名
神奇公式,是由投资人 Joel Greenblatt 提出的投资策略。他利用此策略,从业20年获得30%的年回报率。核心思想:好公司便宜买。
1)使用有形资本回报率(ROIC)衡量公司经营情况,有形资本回报率=息税前利润 /(总资产-无形资产)
有形资本回报率
公司名称 | 有形资本回报率 | 有形资本回报率排名 |
---|---|---|
菱电电控 | 0.328658 | 3936 |
2)使用企业收益率衡量价格。企业收益率=息税前利润 /(总市值+净债务)。
企业收益率
公司名称 | 企业收益率 | 企业收益率排名 |
---|---|---|
菱电电控 | 0.410988 | 3847 |
3)对二者进行降序排序,排名即为分数,分数之和越低代表性价比越高。
菱电电控神奇公式排名
有形资本回报率 | 企业收益率 | 行业排名 | 神奇公式总体排名 |
---|---|---|---|
0.3286 | 0.4109 | 22 | 3950 |
行业排名前3公司神奇公式排名
行业排名 | 公司简称 | 神奇公式分数 | 神奇公式总体排名 |
---|---|---|---|
1 | 云意电气 | 694 | 150 |
2 | 上声电子 | 1848 | 773 |
3 | 均胜电子 | 2220 | 1004 |
文章来源:碧湾App
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