广州港(601228)2023年年报解读:物流及港口辅助业务收入的增长推动公司营收的小幅增长,南沙港区四期工程、新沙港区11#12#泊位阶段性投产45.72亿元,固定资产增长
广州港股份有限公司于2017年上市。公司以码头运营为主,主营业务包括集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的装卸、仓储,并提供物流、贸易、拖轮、理货等综合性服务。主要产品包括装卸及相关业务、物流及港口辅助业务、贸易业务。
根据广州港2023年年度财报披露,2023年年度,公司实现营收131.94亿元,同比小幅增长3.59%。扣非净利润9.32亿元,同比小幅下降6.02%。广州港2023年年度净利润13.20亿元,业绩同比小幅增长10.44%。
物流及港口辅助业务收入的增长推动公司营收的小幅增长
1、主营业务构成
公司主要从事装卸及相关业务、贸易业务、物流及港口辅助业务。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
装卸及相关业务 | 67.70亿元 | 51.31% | 35.68% |
贸易业务 | 38.01亿元 | 28.81% | 1.54% |
物流及港口辅助业务 | 21.57亿元 | 16.35% | 22.79% |
其他业务 | 4.66亿元 | 3.53% | - |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
装卸及相关业务 | 67.70亿元 | 51.31% | 35.68% |
贸易业务 | 38.01亿元 | 28.81% | 1.54% |
物流及港口辅助业务 | 21.57亿元 | 16.35% | 22.79% |
其他 | 4.66亿元 | 3.53% | 19.53% |
2、物流及港口辅助业务收入的增长推动公司营收的小幅增长
2023年公司营收131.94亿元,与去年同期的127.37亿元相比,小幅增长了3.59%。
营收小幅增长的主要原因是:
(1)物流及港口辅助业务本期营收21.57亿元,去年同期为17.07亿元,同比增长了26.31%。
(2)装卸及相关业务本期营收67.70亿元,去年同期为65.07亿元,同比小幅增长了4.04%。
近两年产品营收变化
名称 | 2023年报营收 | 2022年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
装卸及相关业务 | 67.70亿元 | 65.07亿元 | 4.04% |
贸易业务 | 38.01亿元 | 39.92亿元 | -4.79% |
物流及港口辅助业务 | 21.57亿元 | 17.07亿元 | 26.31% |
其他业务 | 4.66亿元 | 5.30亿元 | - |
合计 | 131.94亿元 | 127.37亿元 | 3.59% |
3、物流及港口辅助业务毛利率的小幅增长推动公司毛利率的小幅增长
2023年公司毛利率从去年同期的21.8%,同比小幅增长到了今年的23.17%。
毛利率小幅增长的原因是:
(1)物流及港口辅助业务本期毛利率22.79%,去年同期为21.99%,同比小幅增长3.64%。
(2)装卸及相关业务本期毛利率35.68%,去年同期为34.63%,同比小幅增长3.03%。
4、装卸及相关业务毛利率持续增长
值得一提的是,虽然贸易业务营收额在下降,但是毛利率却在提升。2020-2023年贸易业务毛利率呈大幅增长趋势,从2020年的1.05%,大幅增长到2023年的1.54%。2021-2023年装卸及相关业务毛利率呈小幅增长趋势,从2021年的33.18%,小幅增长到2023年的35.68%。
净利润同比小幅增长但现金流净额由正转负
1、净利润同比小幅增长10.44%
本期净利润为13.20亿元,去年同期11.95亿元,同比小幅增长10.44%。
净利润同比小幅增长的原因是:
虽然(1)营业外利润本期为311.39万元,去年同期为2,780.97万元,同比大幅下降;(2)信用减值损失本期损失25.61万元,去年同期收益2,317.12万元,同比大幅下降。
但是(1)其他收益本期为2.83亿元,去年同期为1.79亿元,同比大幅增长;(2)所得税费用本期支出3.81亿元,去年同期支出4.46亿元,同比小幅增长。
值得注意的是,今年净利润为近10年最高值。
2、非主营业务利润同比小幅增长
广州港2023年年度非主营业务利润为5.00亿元,去年同期为4.62亿元,同比小幅增长。
非主营业务表
金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|---|
主营业务利润 | 12.01亿元 | 90.98% | 11.79亿元 | 1.82% |
投资收益 | 2.14亿元 | 16.21% | 2.29亿元 | -6.50% |
其他收益 | 2.83亿元 | 21.42% | 1.79亿元 | 57.57% |
其他 | 4,458.21万元 | 3.38% | 8,400.29万元 | -46.93% |
净利润 | 13.20亿元 | 100.00% | 11.95亿元 | 10.44% |
新沙港区11#12#泊位阶段性投产45.72亿元,固定资产增长
2023年广州港固定资产合计243.24亿元,占总资产的49.06%,同比去年的193.61亿元增长了25.63%。
本期在建工程转入55.96亿元
其中,固定资产的增加主要是因为在建工程转入所导致的,本期企业固定资产新增61.24亿元,主要为在建工程转入的55.96亿元,占比91.38%。
新增余额情况
项目名称 | 金额 |
---|---|
本期增加金额 | 61.24亿元 |
在建工程转入 | 55.96亿元 |
在此之中:南沙港区四期工程转入24.76亿元,新沙港区11#12#泊位转入20.96亿元,南沙集装箱码头分公司堆场三期工程转入3.94亿元。
南沙港区四期工程
该项目于2019年1月30日发布建设公告。
该扩建工程的岸线使用、城市规划、水利防洪、航道通航条件等已获相应政府部门的审批,目前已具备进入建设阶段的基本条件。该扩建工程计划建设期为30个月。
基本信息
项目预算 | 期末余额 | 当期投入 | 累计投入金额 | 当期转入固定资产金额 | 项目进度 |
---|---|---|---|---|---|
75.83亿元 | 25.50亿元 | 7.03亿元 | 51.42亿元 | 24.76亿元 | 95.17% |
新沙港区11#12#泊位
该项目项目预算为25.33亿元,本期投入2.91亿元,项目本期转入固定资产20.96亿元,已全部转为固定资产,目前项目工程进度已达100%,已基本完工。
基本信息
项目预算 | 期末余额 | 当期投入 | 累计投入金额 | 当期转入固定资产金额 | 项目进度 |
---|---|---|---|---|---|
25.33亿元 | 2.91亿元 | 20.96亿元 | 20.96亿元 | 100% |
南沙集装箱码头分公司堆场三期工程
该项目项目预算为12.34亿元,本期投入1.77亿元,项目本期转入固定资产3.94亿元,已全部转为固定资产,目前项目工程进度已达100%,已基本完工。
基本信息
项目预算 | 期末余额 | 当期投入 | 累计投入金额 | 当期转入固定资产金额 | 项目进度 |
---|---|---|---|---|---|
12.34亿元 | 1.77亿元 | 9.74亿元 | 3.94亿元 | 100% |
政府补助对净利润有较大贡献
(1)本期政府补助对利润的贡献为2.69亿元,其中非经常性损益的政府补助金额为1.63亿元。
(2)本期共收到政府补助10.51亿元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
本期政府补助留存计入后期利润(注1) | 9.66亿元 |
其他 | 8,535.42万元 |
小计 | 10.51亿元 |
计入留存收益的政府补助主要构成如下表所示:
注1.本期收到的政府补助计入留存收益的政府补助明细
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
洪圣沙搬迁补偿 | 7.22亿元 |
广州港南沙港区三期工程堆场三期工程 | 1.96亿元 |
(3)本期政府补助余额还剩下29.79亿元,作为递延收益计作后期的利润主要构成如下表所示:
递延收益的主要构成
项目名称 | 金额 |
---|---|
洪圣沙搬迁补偿 | 23.81亿元 |
广州港南沙港区三期工程堆场三期工程 | 1.90亿元 |
对外股权投资收益逐年递减
在2023年报告期末,广州港用于对外股权投资的资产为19.99亿元,对外股权投资所产生的收益为2.12亿元。
对外股权投资的收益分别来源于持有对外股权投资的收益1.38亿元和处置外股权投资的收益7,465.92万元。
对外股权投资构成表
项目 | 2023年末资产 | 2023年末收益 |
---|---|---|
广州南沙海港集装箱码头有限公司 | 8.24亿元 | 1.8亿元 |
中联航运股份有限公司 | 0元 | -6,098.73万元 |
其他 | 11.74亿元 | 1,931.5万元 |
合计 | 19.99亿元 | 1.38亿元 |
1、广州南沙海港集装箱码头有限公司
广州南沙海港集装箱码头有限公司业务性质为交通运输。
从下表可以明显的看出,广州南沙海港集装箱码头有限公司带来的收益处于年年增长的情况,而投资收益率由2021年的15588.27%下降至22.14%。同比上期看起来,投资收益有所增长。
历年投资数据
广州南沙海港集装箱码头有限公司 | 持有股权(%)直接 | 投资损益 | 期末余额 |
---|---|---|---|
2023年 | 41.00 | 1.8亿元 | 8.24亿元 |
2022年 | 41.00 | 1.61亿元 | 8.13亿元 |
2021年 | 41.00 | 1.26亿元 | 7.99亿元 |
2、对外股权投资收益逐年递减
从近几年来看,企业的对外股权投资资产持续下滑,由2021年的23亿元下滑至2023年的19.99亿元,增长率为-13.09%。且企业的对外股权投资收益持续下滑,由2021年的5.92亿元下滑至2023年的2.12亿元,增长率为-64.08%。
长期趋势表格
年份 | 对外股权投资 | 投资收益 |
---|---|---|
2021年 | 23亿元 | 5.92亿元 |
2022年 | 22.79亿元 | 2.23亿元 |
2023年 | 19.99亿元 | 2.12亿元 |
新增投入揭阳港惠来沿海港区南海作业区通用码头工程等
2023年,广州港在建工程余额合计60.35亿元,较去年的83.37亿元上涨了27.61%。主要在建的重要工程是南沙港区四期工程、南沙港区粮食及通用码头扩建工程等。
在建工程本期转入固定资产的金额为49.68亿元,主要是南沙港区四期工程和新沙港区11#12#泊位。
在建工程本期新增投入金额为28.08亿元,其中追加投入南沙港区四期工程、揭阳港惠来沿海港区南海作业区通用码头工程等23.73亿元。
重要在建工程项目概况
项目名称 | 期末余额 | 本期投入金额 | 本期转固金额 | 工程进度 |
---|---|---|---|---|
南沙港区四期工程 | 25.50亿元 | 7.03亿元 | 24.76亿元 | 95.17% |
南沙港区粮食及通用码头扩建工程 | 14.19亿元 | 3.10亿元 | - | 88.05% |
揭阳港惠来沿海港区南海作业区通用码头工程 | 6.13亿元 | 5.85亿元 | - | 0.00 |
南沙港区粮食及通用码头筒仓三期工程 | 6.03亿元 | 4.83亿元 | - | 31.66% |
新沙港区11#12#泊位 | - | 2.91亿元 | 20.96亿元 | 100% |
新增较大投入项目
南沙港区四期工程
该项目于2019年1月30日发布建设公告。
该扩建工程的岸线使用、城市规划、水利防洪、航道通航条件等已获相应政府部门的审批,目前已具备进入建设阶段的基本条件。该扩建工程计划建设期为30个月。
基本信息
项目预算 | 期末余额 | 当期投入 | 累计投入金额 | 当期转入固定资产金额 | 项目进度 |
---|---|---|---|---|---|
75.83亿元 | 25.50亿元 | 7.03亿元 | 51.42亿元 | 24.76亿元 | 95.17% |
南沙港区粮食及通用码头扩建工程
该项目于2019年1月30日发布建设公告。
该扩建工程的岸线使用、城市规划、水利防洪、航道通航条件等已获相应政府部门的审批,目前已具备进入建设阶段的基本条件。该扩建工程计划建设期为30个月。
基本信息
项目预算 | 期末余额 | 当期投入 | 累计投入金额 | 当期转入固定资产金额 | 项目进度 |
---|---|---|---|---|---|
17.74亿元 | 14.19亿元 | 3.10亿元 | 14.19亿元 | 88.05% |
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