中远海特(600428)2023年年报解读:广船国际6.5万吨半潜船项目投产,净利润近6年整体呈现上升趋势
中远海运特种运输股份有限公司于2002年上市。公司是一家是从事专业化特种杂货远洋运输的上市公司。其主要产品包括多用途船、半潜船、重吊船、汽车船、沥青船和木材船。
根据中远海特2023年年度财报披露,2023年年度,公司实现营收120.07亿元,同比基本持平。扣非净利润7.48亿元,同比小幅下降3.99%。中远海特2023年年度净利润10.79亿元,业绩同比大幅增长30.41%。
多用途船毛利率的大幅下降导致公司毛利率的下降
1、主营业务构成
公司的主要业务为航运业务,占比高达93.00%,主要产品包括多用途船、纸浆船、重吊船、半潜船四项,多用途船占比28.17%,纸浆船占比21.15%,重吊船占比17.56%,半潜船占比17.01%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
航运业务 | 111.66亿元 | 93.0% | 16.20% |
非航运业务 | 8.40亿元 | 7.0% | 37.17% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
多用途船 | 33.82亿元 | 28.17% | 5.72% |
纸浆船 | 25.39亿元 | 21.15% | 13.28% |
重吊船 | 21.08亿元 | 17.56% | 24.92% |
半潜船 | 20.42亿元 | 17.01% | 25.60% |
其他业务 | 19.35亿元 | 16.11% | - |
2、多用途船毛利率的大幅下降导致公司毛利率的下降
2023年公司毛利率从去年同期的22.04%,同比下降到了今年的17.67%,主要是因为多用途船本期毛利率5.72%,去年同期为25.57%,同比大幅下降77.63%。
3、多用途船毛利率大幅下降
产品毛利率方面,2021-2023年纸浆船毛利率呈大幅下降趋势,从2021年的26.44%,大幅下降到2023年的13.28%,2023年多用途船毛利率为5.72%,同比大幅下降77.63%。
净利润近6年整体呈现上升趋势
1、营业总收入基本持平,净利润同比大幅增加30.41%
2023年年度,中远海特营业总收入为120.07亿元,去年同期为122.07亿元,同比基本持平,净利润为10.79亿元,去年同期为8.27亿元,同比大幅增长30.41%。
净利润同比大幅增长的原因是:
虽然主营业务利润本期为7.01亿元,去年同期为14.92亿元,同比大幅下降;
但是(1)资产减值损失本期损失109.85万元,去年同期损失5.14亿元,同比大幅增长;(2)营业外利润本期为1.71亿元,去年同期为-2,852.24万元,扭亏为盈。
值得注意的是,今年净利润为近10年最高值。
2、主营业务利润同比大幅下降53.04%
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 120.07亿元 | 122.07亿元 | -1.64% |
营业成本 | 98.85亿元 | 95.17亿元 | 3.87% |
销售费用 | 6,101.06万元 | 4,735.30万元 | 28.84% |
管理费用 | 8.49亿元 | 7.27亿元 | 16.80% |
财务费用 | 3.78亿元 | 3.00亿元 | 26.08% |
研发费用 | 9,797.68万元 | 9,809.57万元 | -0.12% |
所得税费用 | 1.13亿元 | 2.40亿元 | -52.91% |
2023年年度主营业务利润为7.01亿元,去年同期为14.92亿元,同比大幅下降53.04%。
主营业务利润同比大幅下降主要是由于(1)营业总收入本期为120.07亿元,同比有所下降1.64%;(2)管理费用本期为8.49亿元,同比增长16.80%;(3)毛利率本期为17.67%,同比下降了4.37%。
3、非主营业务利润扭亏为盈
中远海特2023年年度非主营业务利润为4.91亿元,去年同期为-4.25亿元,扭亏为盈。
非主营业务表
金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|---|
主营业务利润 | 7.01亿元 | 64.97% | 14.92亿元 | -53.04% |
投资收益 | 1.26亿元 | 11.67% | 4,554.51万元 | 176.40% |
营业外收入 | 1.90亿元 | 17.58% | 2,103.29万元 | 801.37% |
资产处置收益 | 1.16亿元 | 10.70% | 5,594.28万元 | 106.39% |
其他 | 9,651.17万元 | 8.95% | -4.48亿元 | 121.53% |
净利润 | 10.79亿元 | 100.00% | 8.27亿元 | 30.41% |
4、费用情况
2023年公司营收120.07亿元,同比基本持平。
1)财务费用增长
本期财务费用为3.78亿元,同比增长26.08%。财务费用增长的原因是:虽然汇兑收益本期为3,695.72万元,去年同期为134.47万元,同比大幅增长了近26倍,但是利息支出本期为3.90亿元,去年同期为2.71亿元,同比大幅增长了44.18%。
财务费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
利息支出 | 3.90亿元 | 2.71亿元 |
汇兑损益 | -3,695.72万元 | -134.47万元 |
其他 | 2,407.87万元 | 3,001.97万元 |
合计 | 3.78亿元 | 2.99亿元 |
2)管理费用增长
本期管理费用为8.49亿元,同比增长16.8%。
管理费用增长的原因是:
虽然修理费本期为384.91万元,去年同期为1,231.91万元,同比大幅下降了68.75%;
但是(1)职工薪酬本期为6.58亿元,去年同期为5.86亿元,同比小幅增长了12.31%;(2)其他本期为5,886.91万元,去年同期为3,979.40万元,同比大幅增长了47.93%;(3)差旅费本期为2,721.63万元,去年同期为1,068.86万元,同比大幅增长了154.63%。
管理费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
职工薪酬 | 6.58亿元 | 5.86亿元 |
差旅费 | 2,721.63万元 | 1,068.86万元 |
修理费 | 384.91万元 | 1,231.91万元 |
其他 | 1.60亿元 | 1.18亿元 |
合计 | 8.49亿元 | 7.27亿元 |
非经常性损益增加了归母净利润的收益
中远海特2023年的归母净利润的重要来源是非经常性损益3.16亿元,占归母净利润的29.71%。
本期归母净利润小幅增长了29.58%,而扣非归母净利润出现了负增长,主要是因为本期非经常性损益收益大幅增长。
归母净利润增速与扣非归母净利润增速变化
2023 | 2022 | |
---|---|---|
归母净利润 | 10.64亿元 | 8.21亿元 |
归母净利润增速(%) | 29.58 | 173.48 |
扣非归母净利润 | 7.48亿元 | 7.79亿元 |
扣非归母净利润增速(%) | -3.99 | 176.08 |
本期非经常性损益项目概览表:
2023年的非经常性损益
项目 | 金额 |
---|---|
非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 | 1.18亿元 |
其他营业外收入与支出 | 1.12亿元 |
金融投资收益 | 8,109.37万元 |
政府补助 | 6,051.58万元 |
其他 | -5,527.78万元 |
合计 | 3.16亿元 |
(一)非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分
本期非流动资产处置收益:主要是船舶处置收益。
(二)计入非经常性损益的金融投资收益
在2023年报告期末,中远海特用于金融投资的资产为15.94亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为8,109.37万元。
2023年度金融投资主要投资内容如表所示:
2023年度金融投资资产表
项目 | 投资金额 |
---|---|
中远海运集团财务有限责任公司 | 15.94亿元 |
合计 | 15.94亿元 |
从金融投资收益来源方式来看,全部来源于其他非流动金融资产公允价值变动收益。
2023年度金融投资收益来源方式
项目 | 类别 | 收益金额 |
---|---|---|
公允价值变动收益 | 其他非流动金融资产公允价值变动收益 | 8,109.37万元 |
合计 | 8,109.37万元 |
企业的金融投资资产持续大幅上升,由2019年的3.42亿元大幅上升至2023年的15.94亿元,变化率为365.95%,且企业的金融投资收益持续大幅上升,由2021年的2,280.68万元大幅上升至2023年的8,109.37万元,变化率为255.57%。
长期趋势表格
年份 | 金融资产 | 投资收益 |
---|---|---|
2019年 | 3.42亿元 | 4,566.32万元 |
2020年 | 5.67亿元 | 3,246.91万元 |
2021年 | 5.7亿元 | 2,280.68万元 |
2022年 | 15.13亿元 | 3,540.63万元 |
2023年 | 15.94亿元 | 8,109.37万元 |
(三)政府补助
(1)本期政府补助对利润的贡献为1,271.14万元。
(2)本期共收到政府补助1.64亿元,主要分布如下表所示:
本期收到的政府补助分配情况
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
本期政府补助留存计入后期利润(注1) | 1.63亿元 |
其他 | 124.93万元 |
小计 | 1.64亿元 |
计入留存收益的政府补助主要构成如下表所示:
注1.本期收到的政府补助计入留存收益的政府补助明细
补助项目 | 补助金额 |
---|---|
船舶相关项目专项补贴 | 1.63亿元 |
中央空调机组节能改造项目补贴收入 | 5.00万元 |
(3)本期政府补助余额还剩下1.51亿元,作为递延收益计作后期的利润主要构成如下表所示:
递延收益的主要构成
项目名称 | 金额 |
---|---|
船舶相关项目专项补贴 | 1.51亿元 |
更换中央空调主机工程项目补贴 | 13.19万元 |
中央空调机组节能改造项目补贴收入 | 3.83万元 |
锅炉烟气余热回收项目补贴 | 0.41元 |
扣非净利润趋势
17亿元的对外股权投资,收益1亿元
在2023年报告期末,中远海特用于对外股权投资的资产为17.17亿元,对外股权投资所产生的收益为1.26亿元。
对外股权投资的收益分别来源于持有对外股权投资的收益3,349.08万元和处置外股权投资的收益228.81万元。
对外股权投资构成表
项目 | 2023年末资产 | 2023年末收益 |
---|---|---|
广州远海汽车船运输有限公司 | 3亿元 | 3,601.34万元 |
广州中远海运建设实业有限公司 | 6.56亿元 | -1,877.52万元 |
中远海运半潜船(欧洲)有限公司 | 0元 | 1,332.16万元 |
道达尔润滑油(中国)有限公司 | 6.04亿元 | -1,088.68万元 |
其他 | 1.58亿元 | 1,381.77万元 |
合计 | 17.17亿元 | 3,349.08万元 |
1、广州远海汽车船运输有限公司
广州远海汽车船运输有限公司业务性质为远洋运输。
该公司每年都有追加投资,在追投的加持下收益年年增长,且投资收益率由2022年的-9.88%增长至13.64%。同比上期看起来,投资损益由亏转盈。
历年投资数据
广州远海汽车船运输有限公司 | 持有股权(%)直接 | 追加投资 | 投资损益 | 期末余额 |
---|---|---|---|---|
2023年 | 42.50 | 1.49亿元 | 3,601.34万元 | 3亿元 |
2022年 | - | 1.28亿元 | -1,265.08万元 | 1.15亿元 |
2、广州中远海运建设实业有限公司
广州中远海运建设实业有限公司业务性质为物业出租和管理。
同比上期看起来,投资亏损有所缓解。
历年投资数据
广州中远海运建设实业有限公司 | 持有股权(%)直接 | 投资损益 | 期末余额 |
---|---|---|---|
2023年 | 42.05 | -1,877.52万元 | 6.56亿元 |
2022年 | 42.05 | -2,306.13万元 | 6.75亿元 |
2021年 | 42.05 | -1,694.51万元 | 7.01亿元 |
3、道达尔润滑油(中国)有限公司
道达尔润滑油有限公司业务性质为其他。
从下表可以明显的看出,道达尔润滑油(中国)有限公司带来的收益处于年年下降的情况。同比上期看起来,投资亏损程度有所扩大。
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