根据海航控股2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收586.41亿元，同比大幅增长156.48%。扣非净利润-4.07亿元，较去年同期亏损有所减小。海航控股2023年年度净利润2.28亿元，业绩扭亏为盈。

公司的主要业务为客运及其他，占比高达90.25%。

2023年公司营收586.41亿元，与去年同期的228.64亿元相比，大幅增长了156.48%，主要是因为客运及其他本期营收529.22亿元，去年同期为181.34亿元，同比大幅增长了191.83%。

2023年公司毛利率从去年同期的-51.43%，同比大幅增长到了今年的10.48%，主要是因为本期新增“航空货运及逾重行李”，毛利率为5.91%。

2023年年度，海航控股营业总收入为586.41亿元，去年同期为228.64亿元，同比大幅增长156.48%，净利润为2.28亿元，去年同期为-214.10亿元，扭亏为盈。

净利润扭亏为盈的原因是：

虽然所得税费用本期收益7.59亿元，去年同期收益64.17亿元，同比大幅下降；

但是主营业务利润本期为-21.74亿元，去年同期为-259.84亿元，亏损有所减小。

2023年年度主营业务利润为-21.74亿元，去年同期为-259.84亿元，较去年同期亏损有所减小。

主营业务利润亏损有所减小主要是由于（1）营业总收入本期为586.41亿元，同比大幅增长156.48%；（2）毛利率本期为10.48%，同比大幅增长了61.91%。

海航控股2023年年度非主营业务利润为16.43亿元，去年同期为-18.42亿元，扭亏为盈。

2023年公司营收586.41亿元，同比大幅增长156.48%，虽然营收在增长，但是财务费用却在下降。

本期销售费用为15.99亿元，同比大幅增长72.52%。销售费用大幅增长的原因是：

（1）电脑订座费本期为4.86亿元，去年同期为1.78亿元，同比大幅增长了172.08%。

（2）机票销售代理手续费本期为5.23亿元，去年同期为2.24亿元，同比大幅增长了133.28%。

本期财务费用为53.31亿元，同比大幅下降55.33%。归因于净汇兑损失本期为14.72亿元，去年同期为75.55亿元，同比大幅下降了80.51%。

在2023年报告期末，海航控股用于投资的资产为141.1亿元。投资所产生的收益对净利润的贡献为-1.6亿元，占净利润2.28亿元的-70.46%。

2023年度投资主要投资内容如表所示：

从投资收益来源方式来看，主要来源于按公允价值计量的投资性房地产公允价值变动收益和交易性金融资产及其他非流动金融资产公允价值变动收益。

企业的投资资产持续下滑，由2019年的531.73亿元下滑至2023年的141.1亿元，变化率为-73.46%，而企业的投资收益持续上升，由2021年的-20.88亿元上升至2023年的-1.6亿元，变化率为92.31%。

在2023年年报告期末，海航控股形成的商誉为8.44亿元，占净资产的53.51%。

商誉比重过高。其中，商誉的主要构成为海航技术和北京科航。

根据2023年年度报告获悉，海航技术仍有商誉现值5.15亿元，收购时产生的可辨认净资产公允价值为46.49亿元，企业2021-2023年期末的净利润增长率为26.27%且2023年末净利润为4.64亿元，存在较大减值的风险且此时可能还存在应减未减的风险，需要关注。

2019年，企业斥资51.64亿元的对价收购海航技术60.78%的股份，但其60.78%股份所对应的可辨认净资产公允价值为46.49亿元，这笔收购所形成的溢价率为11.08%，形成了5.15亿元的商誉，占当年净资产的0.84%。

海航技术收购前业绩展示如下表所示：

收购海航技术承诺在2018年至2020年实现业绩分别不低于3.68亿元、3.99亿元、4.16亿元，累计不低于11.83亿元。实际2018-2020年末产生的业绩为N/A、9,800万元、-44.68亿元。

承诺期过后，此后的业绩依然不输承诺期。