今创集团(603680)2023年年报解读:动车组车辆收入的大幅增长推动公司营收的小幅增长,主营业务利润同比大幅增长推动净利润同比大幅增长
今创集团股份有限公司于2018年上市,实际控制人为“俞金坤”。公司主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售及服务,主要产品包括车辆配套的内装产品和设备产品,涵盖了内装系统、门系统、座椅系统、风挡系统、照明系统、箱体、厨房系统、给水卫生系统、司机台等千余个细分产品。
根据今创集团2023年年度财报披露,2023年年度,公司实现营收36.97亿元,同比小幅增长4.62%。扣非净利润2.54亿元,同比大幅增长60.36%。今创集团2023年年度净利润2.53亿元,业绩同比大幅增长47.40%。
动车组车辆收入的大幅增长推动公司营收的小幅增长
1、主营业务构成
公司的主要业务为轨道交通设备制造,占比高达91.99%,主要产品包括城轨地铁车辆和动车组车辆两项,其中城轨地铁车辆占比55.62%,动车组车辆占比25.16%。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
轨道交通设备制造 | 34.01亿元 | 91.99% | 26.13% |
电子通信设备制造 | 1.66亿元 | 4.5% | 9.23% |
其他业务 | 1.30亿元 | 3.51% | - |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
城轨地铁车辆 | 20.57亿元 | 55.62% | 24.14% |
动车组车辆 | 9.30亿元 | 25.16% | 33.57% |
其他 | 1.95亿元 | 5.27% | 15.53% |
电子通信设备 | 1.66亿元 | 4.5% | 9.23% |
特种车辆 | 1.32亿元 | 3.57% | 23.94% |
其他业务 | 2.17亿元 | 5.88% | - |
2、动车组车辆收入的大幅增长推动公司营收的小幅增长
2023年公司营收36.97亿元,与去年同期的35.34亿元相比,小幅增长了4.62%,主要是因为动车组车辆本期营收9.30亿元,去年同期为6.64亿元,同比大幅增长了40.08%。
近两年产品营收变化
名称 | 2023年报营收 | 2022年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
城轨地铁车辆 | 20.57亿元 | 21.53亿元 | -4.47% |
动车组车辆 | 9.30亿元 | 6.64亿元 | 40.08% |
其他 | 1.95亿元 | 3.36亿元 | -42.01% |
电子通信设备 | 1.66亿元 | 1.05亿元 | 57.64% |
特种车辆 | 1.32亿元 | 9,043.44万元 | 45.9% |
普通客车车辆 | 8,728.83万元 | 7,157.36万元 | 21.96% |
其他业务 | 1.30亿元 | 1.14亿元 | - |
合计 | 36.97亿元 | 35.34亿元 | 4.62% |
3、动车组车辆毛利率的小幅增长推动公司毛利率的小幅增长
2023年公司毛利率从去年同期的24.66%,同比小幅增长到了今年的26.71%。
毛利率小幅增长的原因是:
(1)动车组车辆本期毛利率33.57%,去年同期为32.07%,同比小幅增长4.68%。
(2)城轨地铁车辆本期毛利率24.14%,去年同期为23.37%,同比小幅增长3.29%。
主营业务利润同比大幅增长推动净利润同比大幅增长
1、营业总收入同比小幅增加4.62%,净利润同比大幅增加47.40%
2023年年度,今创集团营业总收入为36.97亿元,去年同期为35.34亿元,同比小幅增长4.62%,净利润为2.53亿元,去年同期为1.72亿元,同比大幅增长47.40%。
净利润同比大幅增长的原因是:
虽然所得税费用本期支出3,146.26万元,去年同期支出301.67万元,同比大幅下降;
但是(1)主营业务利润本期为2.67亿元,去年同期为1.89亿元,同比大幅增长;(2)信用减值损失本期损失1,460.04万元,去年同期损失3,867.65万元,同比大幅增长。
2、主营业务利润同比大幅增长40.83%
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 36.97亿元 | 35.34亿元 | 4.62% |
营业成本 | 27.10亿元 | 26.62亿元 | 1.78% |
销售费用 | 2.07亿元 | 1.51亿元 | 36.85% |
管理费用 | 2.92亿元 | 2.73亿元 | 6.88% |
财务费用 | 1,696.48万元 | 5,750.98万元 | -70.50% |
研发费用 | 1.62亿元 | 1.57亿元 | 2.88% |
所得税费用 | 3,146.26万元 | 301.67万元 | 942.94% |
2023年年度主营业务利润为2.67亿元,去年同期为1.89亿元,同比大幅增长40.83%。
虽然销售费用本期为2.07亿元,同比大幅增长36.85%,不过(1)营业总收入本期为36.97亿元,同比小幅增长4.62%;(2)毛利率本期为26.71%,同比小幅增长了2.05%,推动主营业务利润同比大幅增长。
3、费用情况
2023年公司营收36.97亿元,同比小幅增长4.62%,虽然营收在增长,但是财务费用却在下降。
1)财务费用大幅下降
本期财务费用为1,696.48万元,同比大幅下降70.5%。归因于本期汇兑收益为2,367.76万元,去年同期汇兑损失为1,468.43万元;
财务费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
利息支出 | 5,536.92万元 | 5,388.28万元 |
汇兑损益 | -2,367.76万元 | 1,468.43万元 |
减:利息收入 | -2,012.28万元 | -1,816.96万元 |
其他 | 539.60万元 | 711.24万元 |
合计 | 1,696.48万元 | 5,750.98万元 |
2)销售费用大幅增长
本期销售费用为2.07亿元,同比大幅增长36.85%。销售费用大幅增长的原因是:
(1)售后费用本期为8,328.84万元,去年同期为4,995.04万元,同比大幅增长了66.74%。
(2)服务费本期为2,843.03万元,去年同期为2,010.44万元,同比大幅增长了41.41%。
(3)职工薪酬本期为4,617.97万元,去年同期为3,791.41万元,同比增长了21.8%。
销售费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
售后费用 | 8,328.84万元 | 4,995.04万元 |
职工薪酬 | 4,617.97万元 | 3,791.41万元 |
服务费 | 2,843.03万元 | 2,010.44万元 |
差旅费 | 1,661.12万元 | 1,173.32万元 |
仓储费用 | 742.08万元 | 716.99万元 |
其他 | 2,474.13万元 | 2,414.41万元 |
合计 | 2.07亿元 | 1.51亿元 |
对外股权投资收益逐年递增
在2023年报告期末,今创集团用于对外股权投资的资产为3.42亿元,对外股权投资所产生的收益为5,054.19万元。
对外股权投资构成表
项目 | 2023年末资产 | 2023年末收益 |
---|---|---|
纳博今创 | 2.03亿元 | 1,912.1万元 |
福伊特今创 | 1,504.8万元 | 1,504.8万元 |
住电东海今创 | 7,295.66万元 | 1,222.82万元 |
其他 | 5,088.98万元 | 785.71万元 |
合计 | 3.42亿元 | 5,425.44万元 |
1、纳博今创
纳博今创业务性质为制造业。
同比上期看起来,投资收益有所减少。
历年投资数据
纳博今创 | 持有股权(%)直接 | 投资损益 | 期末余额 |
---|---|---|---|
2023年 | 50.00 | 1,912.1万元 | 2.03亿元 |
2022年 | 50.00 | 2,552.33万元 | 2.22亿元 |
2021年 | 50.00 | 2,144.85万元 | 1.97亿元 |
2020年 | 50.00 | 3,694.01万元 | 2.25亿元 |
2019年 | 50.00 | 3,779.69万元 | 1.88亿元 |
2018年 | 50.00 | 3,238.89万元 | 1.51亿元 |
2017年 | 50.00 | 2,395.32万元 | 1.18亿元 |
2、住电东海今创
住电东海今创业务性质为制造业。
从近几年可以明显的看出,住电东海今创在权益法下确认的投资损益里持续增长,而投资收益率由2017年的22.4%下降至18.6%。同比上期看起来,投资收益有所增长。
历年投资数据
住电东海今创 | 持有股权(%)直接 | 投资损益 | 期末余额 |
---|---|---|---|
2023年 | 50.00 | 1,222.82万元 | 7,295.66万元 |
2022年 | 50.00 | 590.15万元 | 6,572.84万元 |
2021年 | 50.00 | 553.84万元 | 5,982.69万元 |
2020年 | 50.00 | 406.69万元 | 5,928.86万元 |
2019年 | 50.00 | 647.2万元 | 5,522.17万元 |
2018年 | 50.00 | 932.69万元 | 6,074.96万元 |
2017年 | 50.00 | 941.05万元 | 5,142.27万元 |
3、对外股权投资收益逐年递增
从近几年来看,企业的对外股权投资资产持续小幅上升,由2021年的3.02亿元小幅上升至2023年的3.42亿元,增长率为13.02%。而企业的对外股权投资收益持续增长,由2021年的2,961.78万元增长至2023年的5,054.19万元,增长率为70.65%。
长期趋势表格
年份 | 对外股权投资 | 投资收益 |
---|---|---|
2021年 | 3.02亿元 | 2,961.78万元 |
2022年 | 3.36亿元 | 3,727.5万元 |
2023年 | 3.42亿元 | 5,054.19万元 |
应收账款周转率持续下降
2023年,企业应收账款合计27.74亿元,占总资产的31.12%,相较于去年同期的24.45亿元小幅增长了13.48%。应收账款的规模大,且相对占比较高。
1、应收账款周转率连续5年下降
本期,企业应收账款周转率为1.42。在2018年度到2023年度,企业应收账款周转率连续5年下降,平均回款时间从198天增加到了253天,回款周期大幅增长,应收账款的回款风险越来越大。
(注:为了展示周转率的真实情况,以上周转率均恢复至本期“应收账款坏账损失”之前的水平)
2、一年以内账龄占比小幅下降
从账龄结构情况来看,本期企业一年以内,一至三年,三年以上应收账款占比分别为74.67%,20.51%和4.81%。
从账龄趋势情况来看,一年以内应收账款占比,在2019年至2023年从88.83%持续下降到74.67%。
存货周转率持续下降,存货跌价损失影响利润
存货跌价损失5,715.48万元,坏账损失影响利润
2023年,今创集团资产减值损失5,861.22万元,导致企业净利润从盈利3.12亿元下降至盈利2.53亿元,其中主要是存货跌价准备减值合计5,715.48万元。
资产减值损失
项目 | 合计 |
---|---|
净利润 | 2.53亿元 |
资产减值损失(损失以“-”号填列) | -5,861.22万元 |
其中:存货跌价准备(损失以“-”号填列) | -5,715.48万元 |
其中,发出商品,原材料本期分别计提4,476.25万元,817.57万元。
存货跌价准备计提情况
项目名称 | 本期计提 |
---|---|
发出商品 | 4,476.25万元 |
原材料 | 817.57万元 |
目前,发出商品,原材料的账面价值仍分别为9.20亿元,3.79亿元,应注意后续的减值风险。
2023年企业存货周转率为1.64,在2020年度到2023年度,企业存货周转率连续4年下降,平均回款时间从200天增加到了219天,企业存货周转能力下降,2023年今创集团存货余额合计16.94亿元,占总资产的20.58%,同比去年的15.46亿元小幅增长了9.61%。
(注:为了展示周转率的真实情况,以上周转率均恢复至本期“存货跌价准备和合同履约成本减值准备”之前的水平)
从存货分类来看,发出商品占存货的比例最大,达到54.44%,余额同比增长11.05%;其次,原材料占比22.85%,余额同比增长19.91%。
存货分类
项目名称 | 期末余额 | 累计计提 | 账面价值 |
---|---|---|---|
发出商品 | 9.99亿元 | 7,856.94万元 | 9.20亿元 |
原材料 | 4.19亿元 | 4,050.84万元 | 3.79亿元 |
在产品 | 2.86亿元 | 408.10万元 | 2.82亿元 |
行业分析
1、行业发展趋势
今创集团属于轨道交通装备制造业,核心业务涵盖轨道交通车辆内饰、电气设备及关键零部件的研发与生产。 近三年,轨道交通装备行业受政策支持及“一带一路”建设推动,市场规模稳步增长,年均复合增长率约6%。未来智能化、轻量化及绿色技术升级将成为主导趋势,预计2025年全球轨道交通装备市场规模将突破2600亿欧元,中国占比超40%。高铁、城轨车辆更新迭代及海外市场拓展构成核心增量。
2、市场地位及占有率
今创集团是国内轨道交通车辆内饰装备领域的单项冠军企业,动车组内装饰产品市场占有率超30%,核心客户包括中国中车及西门子、阿尔斯通等国际巨头,供应链覆盖全球30余个国家和地区。
3、主要竞争对手
公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
---|---|---|
今创集团(603680) | 轨道交通车辆内饰、电气系统供应商,国家火炬计划重点高新技术企业 | 2024年动车组内装饰市占率超30%,复兴号智能动卧内装供应占比80% |
中国中车(601766) | 全球规模最大的轨道交通装备制造商,覆盖整车及核心零部件 | 2024年全球轨道交通装备市场占有率约30%,国内高铁车辆交付占比超60% |
时代新材(600458) | 以高分子复合材料技术为核心的轨道交通减震产品供应商 | 2024年轨道交通弹性元件市占率约25%,海外业务收入占比提升至35% |
新筑股份(002480) | 聚焦桥梁功能部件及轨道交通车辆配套产品 | 2024年嵌式轨道系统在国内新基建项目中标率超20% |
康尼机电(603111) | 轨道车辆门系统龙头企业,布局新能源与汽车零部件 | 2025年轨道车辆自动门系统市占率维持55%,地铁屏蔽门订单同比增长18% |
1、经营分析总结
2020-2022年公司净利润持续下降,2023年净利润2.53亿元,较上期大幅增长。
2020-2022年公司主营利润持续下降,由于营收和毛利率的同步增长,2023年主营利润2.67亿元,较去年同期大幅增长。
总体来说,公司盈利能力较好,在行业中也处于较高水平。
2、经营评分及排名
2022年年报 | 2023年一季报 | 2023年中报 | 2023年三季报 | 2023年年报 | |
---|---|---|---|---|---|
评分 | 64 | 46 | 67 | 50 | 69 |
行业中位数 | 65 | 46 | 63 | 47 | 66 |
行业排名 | 18 | 14 | 10 | 7 | 10 |
轨交设备行业经营评分排名前三名
排名 | 2023年年度 | 经营评分 | 2022年年度 | 经营评分 |
---|---|---|---|---|
1 | 铁科轨道 | 85 | 雷尔伟 | 80 |
2 | 铁大科技 | 79 | 长青科技 | 76 |
3 | 长青科技 | 76 | 铁大科技 | 75 |
3、估值数据
近五年PE-TTM(截止至2024年10月11日)
可以看到,今创集团近期的市盈率在历史上处在较低的水平。
在2024年10月11日,今创集团的PE-TTM是20.18,而轨交设备行业的PE-TTM是20.28,今创集团低于轨交设备行业的PE-TTM。
4、神奇公式估值排名
神奇公式,是由投资人 Joel Greenblatt 提出的投资策略。他利用此策略,从业20年获得30%的年回报率。核心思想:好公司便宜买。
1)使用有形资本回报率(ROIC)衡量公司经营情况,有形资本回报率=息税前利润 /(总资产-无形资产)
有形资本回报率
公司名称 | 有形资本回报率 | 有形资本回报率排名 |
---|---|---|
今创集团 | 2.070616 | 2355 |
2)使用企业收益率衡量价格。企业收益率=息税前利润 /(总市值+净债务)。
企业收益率
公司名称 | 企业收益率 | 企业收益率排名 |
---|---|---|
今创集团 | 2.795929 | 1645 |
3)对二者进行降序排序,排名即为分数,分数之和越低代表性价比越高。
今创集团神奇公式排名
有形资本回报率 | 企业收益率 | 行业排名 | 神奇公式总体排名 |
---|---|---|---|
2.0706 | 2.7959 | 12 | 2098 |
行业排名前3公司神奇公式排名
行业排名 | 公司简称 | 神奇公式分数 | 神奇公式总体排名 |
---|---|---|---|
1 | 铁科轨道 | 1314 | 461 |
2 | 科安达 | 2392 | 1120 |
3 | 中铁工业 | 2918 | 1448 |
文章来源:碧湾App
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