根据海通发展2023年年度财报披露，2023年年度，公司实现营收17.05亿元，同比下降16.65%。扣非净利润1.76亿元，同比大幅下降73.68%。海通发展2023年年度净利润1.85亿元，业绩同比大幅下降72.44%。

公司的主营业务为水路货物运输业务，主要产品包括程租收入和期租收入两项，其中程租收入占比48.64%，期租收入占比48.59%。

2023年公司营收17.05亿元，与去年同期的20.46亿元相比，下降了16.65%，主要是因为水路货物运输业务本期营收16.58亿元，去年同期为20.18亿元，同比下降了17.84%。

2023年年度，海通发展营业总收入为17.05亿元，去年同期为20.46亿元，同比下降16.65%，净利润为1.85亿元，去年同期为6.71亿元，同比大幅下降72.44%。

净利润同比大幅下降的原因是主营业务利润本期为1.78亿元，去年同期为7.07亿元，同比大幅下降。

净利润从2020年年度到2022年年度呈现上升趋势，从6,602.04万元增长到6.71亿元，而2022年年度到2023年年度呈现下降状态，从6.71亿元下降到1.85亿元。

2023年年度主营业务利润为1.78亿元，去年同期为7.07亿元，同比大幅下降74.84%。

主营业务利润同比大幅下降主要是由于（1）营业总收入本期为17.05亿元，同比下降16.65%；（2）毛利率本期为14.61%，同比大幅下降了25.15%。

2023年公司营收17.05亿元，同比下降16.65%，虽然营收在下降，但是管理费用却在增长。

本期财务费用为-293.62万元，去年同期为3,816.63万元，表示由上期的财务支出，变为本期的财务收益。重要原因在于：

（1）利息收入本期为2,883.75万元，去年同期为414.23万元，同比大幅增长了近6倍。

（2）利息支出本期为2,715.07万元，去年同期为4,301.90万元，同比大幅下降了36.89%。

本期管理费用为4,270.14万元，同比增长22.41%。

管理费用增长的原因是：

虽然职工薪酬本期为1,713.67万元，去年同期为2,081.55万元，同比下降了17.67%；

但是（1）股权激励费用本期为818.14万元，去年同期为226.85万元，同比大幅增长了近3倍；（2）中介咨询费用本期为663.52万元，去年同期为474.46万元，同比大幅增长了39.85%。

在2023年报告期末，海通发展用于金融投资的资产为5.04亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为1,265.68万元。

2023年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，主要来源于交易性金融资产-以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产公允价值变动收益和处置交易性金融资产取得的投资收益。

从同期对比来看，企业的金融投资资产相比去年同期大幅上升了5.04亿元。

海通发展属于干散货航运行业。 近三年全球干散货航运市场受贸易复苏及运力供需改善推动，2024年BDI指数同比上涨超30%，行业整体盈利修复。未来随着绿色船舶迭代及区域贸易深化，预计至2027年市场规模将突破2000亿美元，年均复合增长率约5%-7%。

海通发展在全球干散货航运市场运力占比0.44%，国内民营航运企业中排名前五，2024年净利润同比增速达196.7%，运力规模有序扩张但市占率仍属中型梯队。

2020-2022年公司净利润持续增长，2023年净利润1.85亿元，较上期大幅下降。

2020-2022年公司主营利润持续增长，由于营收和毛利率的同步下降，2023年主营利润1.78亿元，较去年同期大幅下降。

总体来说，公司盈利能力良好，且在行业中也处于较高水平。

近五年PE-TTM（截止至2024年10月11日）

可以看到，海通发展近期的市盈率在历史上处在较低的水平。

在2024年10月11日，海通发展的PE-TTM是28.89，而航运行业的PE-TTM是12.55，海通发展的PE-TTM远高于航运行业的PE-TTM。