根据秦安股份2025年第一季度财报披露，2025年一季度，公司实现营收2.97亿元，同比下降28.59%。扣非净利润3,184.54万元，同比大幅下降51.76%。秦安股份2025年第一季度净利润3,279.47万元，业绩同比大幅下降32.73%。

2024年公司的主营业务为汽车零部件，主要产品包括缸盖、缸体、变速器箱体及其他三项，缸盖占比54.87%，缸体占比19.36%，变速器箱体及其他占比13.34%。

2019年-2024年缸盖营收呈大幅增长趋势，从2019年的1.67亿元，大幅增长到2024年的8.78亿元。2024年缸盖毛利率为16.92%，同比去年的22.17%下降了23.68%。

2021年-2024年缸体营收呈大幅下降趋势，从2021年的7.04亿元，大幅下降到2024年的3.10亿元。2022年-2024年缸体毛利率呈大幅增长趋势，从2022年的19.13%，大幅增长到了2024年的46.85%。

2024年变速器箱体及其他营收2.13亿元，同比去年的2.49亿元小幅下降了14.43%。同期，2024年变速器箱体及其他毛利率为4.38%，同比去年的25.61%大幅下降了82.9%。

2023年，该产品名称由“变速器箱体等其他”变更为“变速器箱体及其他”。

2022年-2024年曲轴营收呈小幅增长趋势，从2022年的1.54亿元，小幅增长到2024年的1.67亿元。2024年曲轴毛利率为30.58%，同比去年的27.72%小幅增长了10.32%。

本期净利润为3,279.47万元，去年同期4,875.39万元，同比大幅下降32.73%。

净利润同比大幅下降的原因是：

虽然公允价值变动收益本期为56.79万元，去年同期为-1,993.56万元，扭亏为盈；

但是主营业务利润本期为3,480.70万元，去年同期为7,574.56万元，同比大幅下降。

2025年一季度主营业务利润为3,480.70万元，去年同期为7,574.56万元，同比大幅下降54.05%。

主营业务利润同比大幅下降主要是由于（1）营业总收入本期为2.97亿元，同比下降28.59%；（2）毛利率本期为22.44%，同比下降了4.54%。

2025年一季度，秦安股份净现金流为-2.39亿元，去年同期为-1,679.51万元，较去年同期大幅下降13.22倍。

净现金流同比大幅下降的原因是：

虽然购买商品、接受劳务支付的现金本期为2.40亿元，同比下降26.64%；

但是（1）分配股利、利润或偿付利息支付的现金本期为1.28亿元，同比增长1.28亿元；（2）投资支付的现金本期为1.20亿元，同比增长1.20亿元；（3）销售商品、提供劳务收到的现金本期为3.51亿元，同比下降19.63%。

秦安股份属于汽车零部件制造业，聚焦于动力系统核心零部件领域。 汽车零部件制造业近三年受新能源汽车快速渗透驱动，动力系统向电动化、集成化转型加速，轻量化及智能化需求提升。传统燃油车零部件市场增速放缓，电动化相关部件如电驱壳体、电池结构件等增量显著。预计2025年全球新能源汽车零部件市场规模超3000亿美元，复合增长率约18%，本土企业凭借成本及响应优势加速替代进口，但技术迭代压力增大。

秦安股份在国内动力系统零部件领域处于中等规模企业梯队，其曲轴、气缸体等产品主要配套长安、吉利等自主品牌车企，2024年国内燃油车曲轴细分市场占有率约3%-5%，新能源电驱壳体业务尚处产能爬坡阶段，供货规模未达行业头部水平。