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圣龙股份(603178)2025年一季报深度解读:主营业务利润同比亏损增大导致净利润由盈转亏

宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司于2017年上市,实际控制人为“罗玉龙”。公司是从事汽车动力系统零部件的研发、生产和销售。公司的主要产品包括发动机油泵、自动变速器油泵、凸轮轴、铝压铸件。

根据圣龙股份2025年第一季度财报披露,2025年一季度,公司实现营收4.00亿元,同比小幅增长7.95%。扣非净利润-3,750.35万元,较去年同期亏损增大。圣龙股份2025年第一季度净利润-3,093.74万元,业绩由盈转亏。本期经营活动产生的现金流净额为-2,622.79万元,营收同比小幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

PART 1
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营业收入情况

2024年公司的主营业务为汽车零部件制造业,主要产品包括发动机油泵、变速器零件、变速箱油泵三项,发动机油泵占比59.88%,变速器零件占比13.06%,变速箱油泵占比11.86%。

1、发动机油泵

2020年-2024年发动机油泵营收呈大幅增长趋势,从2020年的5.88亿元,大幅增长到2024年的9.70亿元。2022年-2024年发动机油泵毛利率呈大幅下降趋势,从2022年的11.09%,大幅下降到了2024年的6.98%。

2、变速器零件

2024年变速器零件营收2.12亿元,同比去年的1.91亿元小幅增长了10.45%。同期,2024年变速器零件毛利率为17.5%,同比去年的27.06%大幅下降了35.33%。

3、变速箱油泵

2021年-2024年变速箱油泵营收呈大幅下降趋势,从2021年的3.43亿元,大幅下降到2024年的1.92亿元。2024年变速箱油泵毛利率为23.9%,同比去年的22.18%小幅增长了7.75%。

2021年,该产品名称由“变速箱”变更为“变速箱油泵”。

4、凸轮轴

2024年凸轮轴营收1.58亿元,同比去年的1.54亿元基本持平。同期,2024年凸轮轴毛利率为13.59%,同比去年的8.71%大幅增长了56.03%。

PART 2
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主营业务利润同比亏损增大导致净利润由盈转亏

1、营业总收入同比小幅增加7.95%,净利润由盈转亏

2025年一季度,圣龙股份营业总收入为4.00亿元,去年同期为3.71亿元,同比小幅增长7.95%,净利润为-3,093.74万元,去年同期为84.87万元,由盈转亏。

净利润由盈转亏的原因是主营业务利润本期为-4,454.44万元,去年同期为-1,219.88万元,亏损增大。

2、主营业务利润较去年同期亏损增大

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 4.00亿元 3.71亿元 7.95%
营业成本 3.88亿元 3.28亿元 18.26%
销售费用 466.81万元 703.77万元 -33.67%
管理费用 2,244.76万元 1,869.00万元 20.11%
财务费用 137.24万元 35.48万元 286.77%
研发费用 2,629.25万元 2,647.78万元 -0.70%
所得税费用 -1,153.29元 4,102.07元 -128.12%

2025年一季度主营业务利润为-4,454.44万元,去年同期为-1,219.88万元,较去年同期亏损增大。

虽然营业总收入本期为4.00亿元,同比小幅增长7.95%,不过毛利率本期为3.17%,同比大幅下降了8.44%,导致主营业务利润亏损增大。

3、非主营业务利润同比小幅增长

圣龙股份2025年一季度非主营业务利润为1,360.58万元,去年同期为1,305.16万元,同比小幅增长。

非主营业务表


金额 占净利润比例 去年同期 同比增减
主营业务利润 -4,454.44万元 143.98% -1,219.88万元 -265.15%
投资收益 828.13万元 -26.77% 594.39万元 39.32%
其他收益 526.99万元 -17.03% 603.25万元 -12.64%
其他 11.74万元 -0.38% 116.61万元 -89.93%
净利润 -3,093.74万元 100.00% 84.87万元 -3745.18%

PART 3
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行业分析

1、行业发展趋势

圣龙股份属于汽车零部件行业。 近三年,汽车零部件行业受新能源汽车渗透率提升及智能化需求驱动,市场规模持续扩容。2023年国内汽车零部件营收规模达4.2万亿元,年复合增长率约8%,其中智能驾驶相关部件(如传感器、电控系统)增速超20%。未来,伴随L3及以上自动驾驶技术商业化及轻量化趋势,行业有望保持10%以上增速,2025年市场空间或突破5万亿元。

2、市场地位及占有率

圣龙股份在国内汽车泵类细分领域位居前列,其机油泵产品在自主品牌乘用车市场占有率约15%,2024年新能源车热管理部件营收占比提升至35%,但整体市占率受限于外资品牌竞争,尚未进入行业前三。

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