根据晋西车轴2025年第一季度财报披露，2025年一季度，公司实现营收3.73亿元，同比大幅增长52.67%。扣非净利润71.39万元，扭亏为盈。晋西车轴2025年第一季度净利润781.89万元，业绩扭亏为盈。

2024年公司的主营业务为交通运输设备制造业，主要产品包括铁路车辆和车轴两项，其中铁路车辆占比46.88%，车轴占比32.48%。

2024年铁路车辆营收6.16亿元，同比去年的4.62亿元大幅增长了33.23%。同期，2024年铁路车辆毛利率为17.82%，同比去年的19.67%小幅下降了9.41%。

2024年车轴营收4.27亿元，同比去年的4.57亿元小幅下降了6.73%。同期，2024年车轴毛利率为15.09%，同比去年的17.36%小幅下降了13.08%。

2024年车辆配套及其他营收2.58亿元，同比去年的3.43亿元下降了24.87%。2022年-2024年车辆配套及其他毛利率呈大幅下降趋势，从2022年的2.52%，大幅下降到了2024年的-7.45%。

2025年一季度，晋西车轴营业总收入为3.73亿元，去年同期为2.44亿元，同比大幅增长52.67%，净利润为781.89万元，去年同期为-2,361.53万元，扭亏为盈。

净利润扭亏为盈的原因是（1）主营业务利润本期为153.49万元，去年同期为-2,979.93万元，扭亏为盈；（2）其他收益本期为883.16万元，去年同期为447.68万元，同比大幅增长。

2025年一季度主营业务利润为153.49万元，去年同期为-2,979.93万元，扭亏为盈。

主营业务利润扭亏为盈主要是由于（1）营业总收入本期为3.73亿元，同比大幅增长52.67%；（2）毛利率本期为12.88%，同比大幅增长了9.46%。

晋西车轴2025年一季度非主营业务利润为632.17万元，去年同期为621.54万元，同比基本持平。

2025年一季度，晋西车轴净现金流为-1,785.53万元，去年同期为38.31万元，由正转负。

净现金流由正转负的原因是：

虽然投资支付的现金本期为8.42亿元，同比下降20.57%；

但是收回投资收到的现金本期为7.90亿元，同比下降25.49%。

晋西车轴属于轨道交通装备制造业，核心业务为铁路车辆车轴及配套零部件的研发生产。 轨道交通装备制造业近三年受国内铁路投资稳定增长及“一带一路”海外项目推动，年均市场规模超3000亿元，2024年高铁新线投产里程突破3500公里，智能化轻量化技术加速渗透，预计未来五年海外轨道交通装备需求年均增速达8%-10%，国内城轨市场复合增长率维持6%以上。