根据高铁电气2025年第一季度财报披露，2025年一季度，公司实现营收1.86亿元，同比大幅增长59.42%。扣非净利润410.24万元，扭亏为盈。高铁电气2025年第一季度净利润573.48万元，业绩同比大幅增长7.66倍。本期经营活动产生的现金流净额为-1.37亿元，营收同比大幅增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

2022年-2024年电气化铁路接触网产品营收呈下降趋势，从2022年的7.96亿元，下降到2024年的5.61亿元。2024年电气化铁路接触网产品毛利率为30.75%，同比去年的24.42%增长了25.92%。

2021年-2024年城市轨道交通供电设备营收呈大幅下降趋势，从2021年的6.42亿元，大幅下降到2024年的3.08亿元。2021年-2024年城市轨道交通供电设备毛利率呈大幅下降趋势，从2021年的19.71%，大幅下降到了2024年的12.15%。

2021年-2024年轨外产品营收呈大幅增长趋势，从2021年的2,729.17万元，大幅增长到2024年的1.22亿元。2022年-2024年轨外产品毛利率呈大幅下降趋势，从2022年的3.07%，大幅下降到了2024年的-14.2%。

2025年一季度，高铁电气营业总收入为1.86亿元，去年同期为1.17亿元，同比大幅增长59.42%，净利润为573.48万元，去年同期为66.23万元，同比大幅增长7.66倍。

净利润同比大幅增长的原因是：

虽然所得税费用本期支出85.18万元，去年同期收益60.56万元，同比大幅下降；

但是主营业务利润本期为798.57万元，去年同期为133.57万元，同比大幅增长。

2025年一季度主营业务利润为798.57万元，去年同期为133.57万元，同比大幅增长4.98倍。

虽然毛利率本期为20.87%，同比下降了4.33%，不过营业总收入本期为1.86亿元，同比大幅增长59.42%，推动主营业务利润同比大幅增长。

高铁电气2025年一季度非主营业务利润为-139.92万元，去年同期为-127.90万元，亏损增大。

高铁电气属于电气机械及器材制造业，聚焦轨道交通电气化设备研发与制造。 电气机械及器材制造业近三年受智能制造与城市化驱动，智能化设备渗透率提升至35%以上，2024年市场规模超2.5万亿元。未来趋势以绿色能源转型、高压/超高压设备迭代为主，2025年预计复合增长率达8%，特高压输电、智能电网及高铁配套设备成为核心增量方向。

高铁电气在国内高铁接触网零部件领域占据领先地位，核心产品市占率超30%，尤其在高铁牵引供电系统关键部件细分市场排名前三，2024年轨道交通相关营收占比达85%。