东莞控股(000828)2025年一季报深度解读:净利润同比大幅下降但现金流净额同比大幅增长
东莞发展控股股份有限公司于1997年上市,实际控制人为“东莞市国资委”。公司从事交通基础设施产业、投资管理业务。在交通基础设施产业板块,公司以高速公路运营管理为基石,介入城市轨道交通业务领域,并积极布局新能源汽车充电业务;在金融投资管理业务板块,公司深耕融资租赁、商业保理业务,并支持东莞证券、东莞信托业务的开展。
根据东莞控股2025年第一季度财报披露,2025年一季度,公司实现营收3.66亿元,同比小幅下降14.27%。扣非净利润2.20亿元,同比小幅增长3.01%。东莞控股2025年第一季度净利润2.13亿元,业绩同比大幅下降46.43%。本期经营活动产生的现金流净额为3.88亿元,营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。
营业收入情况
2024年公司的主要业务为交通运输辅助业,占比高达78.19%,主要产品包括通行费收入和保理业务收入两项,其中通行费收入占比78.19%,保理业务收入占比11.01%。
1、通行费收入
2024年通行费收入营收13.23亿元,同比去年的13.65亿元小幅下降了3.06%。同期,2024年通行费收入毛利率为72.78%,同比去年的73.01%基本持平。
净利润同比大幅下降但现金流净额同比大幅增长
1、营业总收入同比小幅降低14.27%,净利润同比大幅降低46.43%
2025年一季度,东莞控股营业总收入为3.66亿元,去年同期为4.26亿元,同比小幅下降14.27%,净利润为2.13亿元,去年同期为3.98亿元,同比大幅下降46.43%。
净利润同比大幅下降的原因是:
虽然所得税费用本期支出5,849.29万元,去年同期支出1.20亿元,同比大幅下降;
但是投资收益本期为4,600.23万元,去年同期为3.05亿元,同比大幅下降。
2、主营业务利润同比小幅下降3.88%
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 3.66亿元 | 4.26亿元 | -14.27% |
营业成本 | 1.12亿元 | 1.48亿元 | -24.62% |
销售费用 | - | ||
管理费用 | 2,354.30万元 | 2,634.36万元 | -10.63% |
财务费用 | 344.53万元 | 1,547.94万元 | -77.74% |
研发费用 | 125.86万元 | 132.99万元 | -5.36% |
所得税费用 | 5,849.29万元 | 1.20亿元 | -51.46% |
2025年一季度主营业务利润为2.23亿元,去年同期为2.32亿元,同比小幅下降3.88%。
虽然毛利率本期为69.42%,同比小幅增长了4.20%,不过营业总收入本期为3.66亿元,同比小幅下降14.27%,导致主营业务利润同比小幅下降。
行业分析
1、行业发展趋势
东莞控股属于交通基础设施行业,核心业务为高速公路运营及新能源充电服务。 近三年,交通基础设施行业在政策支持下保持稳健增长,2024年粤港澳大湾区路网加密推动车流量提升约8%,新能源充电桩需求年复合增速超30%。未来行业将聚焦智慧交通与绿色能源融合,预计2025年高速公路智能化改造投资规模达千亿级,充电桩市场空间突破1500亿元。
2、市场地位及占有率
东莞控股在广东省高速公路运营领域占据重要地位,2024年控股路段车流量占珠三角核心区域约12%,新能源充电业务在东莞本地市场份额超35%,位居区域前三。
3、主要竞争对手
公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
---|---|---|
东莞控股(000828) | 主营高速公路运营及充电服务 | 2025年充电桩营收占比突破15% |
粤高速A(000429) | 广东省属高速公路龙头企业 | 2024年路费收入占全省份额超20% |
深高速(600548) | 深圳及周边高速路网主导运营商 | 2025年新能源业务投资规模超30亿元 |
山东高速(600350) | 山东省内路网覆盖率第一 | 2024年智能交通项目营收占比达18% |
宁沪高速(600377) | 长三角核心高速路网运营方 | 2025年车流量同比增速维持10%以上 |