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深高速(600548)2025年一季报深度解读:主营业务利润同比小幅增长

深圳高速公路集团股份有限公司于2001年上市,实际控制人为“深圳市人民政府国有资产监督管理委员会”。公司主要从事收费公路业务及大环保业务的投资、建设及经营管理。主要服务有固废资源化管理、清洁能源、公路营运管理服务、收费公路业务等。

根据深高速2025年第一季度财报披露,2025年一季度,公司实现营收17.72亿元,同比小幅下降13.06%。扣非净利润4.66亿元,同比增长15.89%。本期经营活动产生的现金流净额为9.81亿元,营收同比小幅下降而经营活动产生的现金流净额同比增长。

PART 1
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营业收入情况

2024年公司主要从事收费公路、固废资源化处理、清洁能源发电,主要产品包括其他主营业务、外环高速、沿江高速三项,其他主营业务占比22.43%,外环高速占比12.65%,沿江高速占比7.96%。

1、外环高速

2024年外环高速营收11.70亿元,同比去年的11.94亿元基本持平。同期,2024年外环高速毛利率为64.67%,同比去年的67.6%小幅下降了4.33%。

2、机荷东段

2024年机荷东段营收6.70亿元,同比去年的6.79亿元基本持平。2022年-2024年机荷东段毛利率呈小幅增长趋势,从2022年的53.68%,小幅增长到了2024年的58.94%。

3、清连高速

2024年清连高速营收6.33亿元,同比去年的6.80亿元小幅下降了6.9%。2021年-2024年清连高速毛利率呈大幅下降趋势,从2021年的43.06%,大幅下降到了2024年的21.1%。

PART 2
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主营业务利润同比小幅增长

1、主营业务利润同比小幅增长9.42%

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 17.72亿元 20.38亿元 -13.06%
营业成本 11.00亿元 13.14亿元 -16.28%
销售费用 299.82万元 389.94万元 -23.11%
管理费用 8,558.04万元 8,910.34万元 -3.95%
财务费用 2.02亿元 2.85亿元 -29.21%
研发费用 437.86万元 623.26万元 -29.75%
所得税费用 1.07亿元 1.25亿元 -14.42%

2025年一季度主营业务利润为3.60亿元,去年同期为3.29亿元,同比小幅增长9.42%。

虽然营业总收入本期为17.72亿元,同比小幅下降13.06%,不过毛利率本期为37.91%,同比小幅增长了2.39%,推动主营业务利润同比小幅增长。

2、非主营业务利润同比下降

深高速2025年一季度非主营业务利润为2.61亿元,去年同期为3.09亿元,同比下降。

非主营业务表


金额 占净利润比例 去年同期 同比增减
主营业务利润 3.60亿元 70.02% 3.29亿元 9.42%
投资收益 2.49亿元 48.45% 3.66亿元 -31.93%
其他 1,477.12万元 2.87% -5,658.64万元 126.10%
净利润 5.14亿元 100.00% 5.13亿元 0.31%

3、净现金流同比大幅增长3.18倍

2025年一季度,深高速净现金流为53.48亿元,去年同期为12.80亿元,同比大幅增长3.18倍。

净现金流同比大幅增长的原因是:

虽然偿还债务支付的现金本期为38.40亿元,同比大幅增长3.04倍;

但是(1)吸收投资所收到的现金本期为47.03亿元,同比增长47.03亿元;(2)取得借款收到的现金本期为50.22亿元,同比大幅增长3.04倍。

PART 3
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全国排名

截止到2025年6月20日,深高速近十二个月的滚动营收为92亿元,在高速公路行业中,深高速的全国排名为5名,全球排名为11名。

高速公路营收排名


公司 营收(亿元) 营收增长率(%) 净利润(亿元) 净利润增长率(%)
山东高速 285 20.70 32 1.55
宁沪高速 232 18.92 49 5.78
江苏宁沪高速公路 232 18.92 49 5.78
Transurban 193 12.59 15 -53.79
浙江沪杭甬 181 3.57 55 4.93
深圳国际 143 -5.66 26 -7.71
Getlink 134 27.74 26 --
招商公路 127 13.79 53 2.29
四川成渝 104 4.44 15 -7.92
四川成渝高速公路 102 5.09 14 -8.16
... ... ... ... ...
深高速 92 -5.26 11 -23.98

注:营收和盈利数据为ttm(最近12个月),CAGR(年复合增速)依据过去三个财年进行计算,营收和盈利数据已统一转换为人民币。

PART 4
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行业分析

1、行业发展趋势

深圳国际控股有限公司(深高速)属于交通基础设施行业,核心业务聚焦于高速公路投资、建设及运营管理。 高速公路行业近三年受经济复苏与政策支持双重驱动,2023年全国公路货运量同比增长5.2%,车流量恢复至疫情前水平。未来行业将加速智能化改造,ETC覆盖率超95%,新能源充电桩等配套基建需求激增,预计2025年市场规模突破1.5万亿元,年复合增长率约4%-6%。

2、市场地位及占有率

深高速在广东省内运营里程占比约15%,核心路段如梅观高速、机荷高速日均车流量超40万辆,区域路网垄断优势显著,2024年一季度通行费收入同比增12%,在A股同行中营收规模位列前三。

3、主要竞争对手


公司名(股票代码) 简介 发展详情
深高速(600548) 广东省核心高速公路运营商,管理里程超600公里 2024年通行费收入占比广东省内市场份额约18%
宁沪高速(600377) 长三角区域路网龙头,运营沪宁高速等主干线 2024年沪宁高速日均车流量突破55万辆,市占率长三角第一
山东高速(600350) 山东省内路网主导企业,管理里程超2800公里 2025年济青高速改扩建后通行能力提升30%
粤高速A(000429) 广东省属高速公路资产整合平台,控股广佛高速等 2024年广佛高速营收贡献超总营收45%
皖通高速(600012) 安徽省内主要高速公路运营商,控股合宁高速等 2025年合宁智慧化改造项目投资额达20亿元

总结
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1、经营分析总结

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