根据铁科轨道2024年年度财报披露，2024年年度，公司实现营收14.10亿元，同比小幅下降13.91%。扣非净利润2.11亿元，同比下降26.72%。铁科轨道2024年年度净利润2.69亿元，业绩同比下降27.73%。

公司的主营业务为工业制造，主要产品包括轨道扣件和工程材料两项，其中轨道扣件占比74.99%，工程材料占比10.16%。

2024年公司营收14.10亿元，与去年同期的16.37亿元相比，小幅下降了13.91%。

营收小幅下降的主要原因是：

（1）轨道扣件本期营收10.57亿元，去年同期为12.52亿元，同比下降了15.55%。

（2）轨道部件加工服务本期营收3,281.58万元，去年同期为7,069.49万元，同比大幅下降了53.58%。

2024年公司毛利率从去年同期的42.12%，同比小幅下降到了今年的39.12%。

毛利率小幅下降的原因是：

（1）轨道扣件本期毛利率42.98%，去年同期为45.6%，同比小幅下降5.75%。

（2）轨道部件加工服务本期毛利率55.73%，去年同期为63.67%，同比小幅下降12.47%。

目前公司下游客户集中度非常高，前五大客户占总营收的92.75%，此前2020-2023年，前五大客户集中度分别为42.63%、45.37%、57.94%、92.03%，总体呈大幅增长趋势，公司对第一大客户(国铁集团)存在一定的依赖，2024年第一大客户(国铁集团)占总营收的比例高达64.41%，第二大客户(翼辰实业)占比16.54%。

本期净利润为2.69亿元，去年同期3.72亿元，同比下降27.73%。

净利润同比下降的原因是主营业务利润本期为2.90亿元，去年同期为4.16亿元，同比大幅下降。

净利润从2016年年度到2023年年度呈现上升趋势，从1.03亿元增长到3.72亿元，而2023年年度到2024年年度呈现下降状态，从3.72亿元下降到2.69亿元。

2024年年度主营业务利润为2.90亿元，去年同期为4.16亿元，同比大幅下降30.49%。

主营业务利润同比大幅下降主要是由于（1）营业总收入本期为14.10亿元，同比小幅下降13.91%；（2）毛利率本期为39.12%，同比小幅下降了3.00%。

在2024年报告期末，铁科轨道用于金融投资的资产为2.02亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为176.78万元。

2024年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，全部来源于以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。

2024年，企业应收账款合计9.10亿元，占总资产的23.63%，相较于去年同期的7.02亿元大幅增长29.67%。

本期，企业应收账款周转率为1.75。在2023年到2024年，企业应收账款周转率从2.23下降到了1.75，平均回款时间从161天增加到了205天，回款周期增长，企业的回款能力有所下降。

2024年，铁科轨道在建工程余额合计2,602.31万元，较去年的3,090.89万元上涨了15.81%。主要在建的重要工程是年产1,800万件高铁设备及配件项目。

建设目标：铁科轨道高速铁路、重载铁路用高分子材料零部件制造基地项目的建设目标是提升我国在轨道交通领域关键材料及零部件的自主生产能力，确保高速铁路与重载铁路的安全运行和性能优化。项目旨在通过技术创新和工艺改进，生产出符合国际标准且具有竞争优势的产品，以满足国内外市场的需求。

建设内容：该项目建设内容主要包括新建或扩建厂房设施，引进先进的生产设备和技术，建立一套完整的高分子材料零部件生产线。这将涵盖从原材料处理到最终产品检测的整个流程，并包括研发实验室以及质量控制中心的设置，以便进行持续的产品创新和品质监控。

建设时间和周期：根据上海证券交易所披露的相关公告，铁科轨道高速铁路、重载铁路用高分子材料零部件制造基地项目计划于2024年启动建设工作，预计建设周期为两年左右，即大约到2026年完成全部建设和投产准备阶段的工作。