连云港(601008)2024年年报深度解读:主营业务利润同比小幅下降导致净利润同比小幅下降,对外股权投资收益同比盈利大幅扩大
江苏连云港港口股份有限公司于2007年上市,实际控制人为“连云港市人民政府国有资产监督管理委员会”。公司主营业务是海港码头货物的装卸、堆存及港务管理业务,主要产品为装卸业务、堆存业务、港务管理业务、销售代理业务、金融服务业务等。
根据连云港2024年年度财报披露,2024年年度,公司实现营收26.32亿元,同比小幅增长4.35%。扣非净利润1.60亿元,同比增长25.60%。连云港2024年年度净利润2.75亿元,业绩同比小幅下降4.59%。
装卸及相关业务收入的小幅增长推动公司营收的小幅增长
1、主营业务构成
公司主要从事装卸及相关业务、综合物流及其他业务、金融服务业务。
分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
---|---|---|---|
装卸及相关业务 | 20.07亿元 | 76.24% | 16.26% |
综合物流及其他业务 | 4.70亿元 | 17.87% | 40.28% |
金融服务业务 | 1.09亿元 | 4.12% | 84.63% |
其他业务 | 4,639.43万元 | 1.76% | 71.32% |
分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
装卸及相关业务 | 20.07亿元 | 76.24% | 16.26% |
综合物流及其他业务 | 4.70亿元 | 17.87% | 40.28% |
金融服务业务 | 1.09亿元 | 4.12% | 84.63% |
其他业务 | 4,639.43万元 | 1.76% | 71.32% |
2、装卸及相关业务收入的小幅增长推动公司营收的小幅增长
2024年公司营收26.32亿元,与去年同期的25.22亿元相比,小幅增长了4.35%,主要是因为装卸及相关业务本期营收20.07亿元,去年同期为18.70亿元,同比小幅增长了7.31%。
近两年产品营收变化
名称 | 2024年报营收 | 2023年报营收 | 同比增减 |
---|---|---|---|
装卸及相关业务 | 20.07亿元 | 18.70亿元 | 7.31% |
综合物流及其他业务 | 4.70亿元 | 4.69亿元 | 0.25% |
金融服务业务 | 1.09亿元 | 1.03亿元 | 5.02% |
其他业务 | 4,639.43万元 | 7,974.50万元 | - |
合计 | 26.32亿元 | 25.22亿元 | 4.35% |
3、装卸及相关业务毛利率持续增长
2024年公司毛利率为24.35%,同比去年的24.48%基本持平。产品毛利率方面,2020-2024年装卸及相关业务毛利率呈大幅增长趋势,从2020年的-34.95%,大幅增长到2024年的16.26%,2024年综合物流及其他业务毛利率为40.28%,同比小幅下降9.77%。
主营业务利润同比小幅下降导致净利润同比小幅下降
1、净利润同比小幅下降4.59%
本期净利润为2.75亿元,去年同期2.88亿元,同比小幅下降4.59%。
净利润同比小幅下降的原因是:
虽然投资收益本期为8,493.62万元,去年同期为4,954.75万元,同比大幅增长;
但是(1)主营业务利润本期为2.60亿元,去年同期为2.86亿元,同比小幅下降;(2)信用减值损失本期损失1,291.48万元,去年同期收益49.68万元,同比大幅下降。
2、主营业务利润同比小幅下降9.10%
主要财务数据表
本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|
营业总收入 | 26.32亿元 | 25.22亿元 | 4.35% |
营业成本 | 19.91亿元 | 19.05亿元 | 4.53% |
销售费用 | - | ||
管理费用 | 2.03亿元 | 2.04亿元 | -0.42% |
财务费用 | 1.49亿元 | 1.21亿元 | 22.99% |
研发费用 | - | ||
所得税费用 | 8,041.54万元 | 7,243.00万元 | 11.03% |
2024年年度主营业务利润为2.60亿元,去年同期为2.86亿元,同比小幅下降9.10%。
虽然营业总收入本期为26.32亿元,同比小幅增长4.35%,不过(1)财务费用本期为1.49亿元,同比增长22.99%;(2)毛利率本期为24.35%,同比有所下降了0.13%,导致主营业务利润同比小幅下降。
3、非主营业务利润同比增长
连云港2024年年度非主营业务利润为9,544.32万元,去年同期为7,466.32万元,同比增长。
非主营业务表
金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
---|---|---|---|---|
主营业务利润 | 2.60亿元 | 94.53% | 2.86亿元 | -9.10% |
投资收益 | 8,493.62万元 | 30.89% | 4,954.75万元 | 71.42% |
其他 | 1,130.58万元 | 4.11% | 2,643.45万元 | -57.23% |
净利润 | 2.75亿元 | 100.00% | 2.88亿元 | -4.59% |
4、财务费用增长
本期财务费用为1.49亿元,同比增长22.99%。归因于利息支出本期为1.60亿元,去年同期为1.24亿元,同比增长了28.5%。
财务费用主要构成表
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
---|---|---|
利息支出 | 1.60亿元 | 1.24亿元 |
其他 | -1,127.89万元 | -359.84万元 |
合计 | 1.49亿元 | 1.21亿元 |
5、净现金流同比大幅增长4.34倍
2024年年度,连云港净现金流为10.46亿元,去年同期为1.96亿元,同比大幅增长4.34倍。
净现金流同比大幅增长原因是:
净现金流增长项目 | 本期值 | 同比增减 | 净现金流下降项目 | 本期值 | 同比增减 |
---|---|---|---|---|---|
收到其他与筹资活动有关的现金 | 15.00亿元 | 200.00% | 取得借款收到的现金 | 16.91亿元 | -30.30% |
客户存款和同业存放款项净增加额 | 9.94亿元 | 1092.04% | 支付其他与筹资活动有关的现金 | 14.33亿元 | 27.75% |
销售商品、提供劳务收到的现金 | 22.13亿元 | -12.02% |
对外股权投资收益同比盈利大幅扩大
在2024年报告期末,连云港用于对外股权投资的资产为15.16亿元,对外股权投资所产生的收益为8,490.5万元,占净利润2.75亿元的30.88%。
对外股权投资构成表
项目 | 2024年末资产 | 2024年末收益 |
---|---|---|
连云港新东方国际货柜码头有限公司 | 3.59亿元 | 3,939.41万元 |
江苏新苏港投资发展有限公司 | 7.33亿元 | 3,115.8万元 |
其他 | 4.24亿元 | 1,435.29万元 |
合计 | 15.16亿元 | 8,490.5万元 |
1、连云港新东方国际货柜码头有限公司
连云港新东方国际货柜码头有限公司业务性质为货物装卸(含过驳)、仓储,港内驳运、集装箱堆放、拆拼箱等。
同比上期看起来,投资收益有所增长。
历年投资数据
连云港新东方国际货柜码头有限公司 | 持有股权(%)直接 | 追加投资 | 投资损益 | 期末余额 |
---|---|---|---|---|
2024年 | 45.00 | 0元 | 3,939.41万元 | 3.59亿元 |
2023年 | 45.00 | 0元 | 3,160.2万元 | 3.96亿元 |
2022年 | 45.00 | 0元 | 3,463.38万元 | 4.09亿元 |
2021年 | 45.00 | 0元 | 3,155.68万元 | 4.16亿元 |
2020年 | 45.00 | 0元 | 3,914.66万元 | 4.16亿元 |
2019年 | 45.00 | 0元 | 3,899.21万元 | 4.22亿元 |
2018年 | 45.00 | 0元 | 3,816.89万元 | 4.15亿元 |
2017年 | 45.00 | 0元 | 2,822万元 | 4.04亿元 |
2016年 | 45.00 | 0元 | 2,881.5万元 | 3.75亿元 |
2015年 | 45.00 | 0元 | 2,267.84万元 | 3.47亿元 |
2014年 | 45.00 | 0元 | 1,513.77万元 | 3.24亿元 |
2013年 | 45.00 | -9,153.24万元 | 0元 | 3.09亿元 |
2012年 | 45.00 | 2,070.5万元 | 0元 | 4亿元 |
2、江苏新苏港投资发展有限公司
江苏新苏港投资发展有限公司业务性质为港口码头及配套设施的投资、开发与经营;货物的装卸、仓储、中转等。
历年投资数据
江苏新苏港投资发展有限公司 | 持有股权(%)直接 | 追加投资 | 投资损益 | 期末余额 |
---|---|---|---|---|
2024年 | 40.00 | 0元 | 3,115.8万元 | 7.33亿元 |
2023年 | 40.00 | 7.03亿元 | 0元 | 7.03亿元 |
3、对外股权投资收益同比去年盈利大幅增加
从同期对比来看,企业的对外股权投资收益为8,490.5万元,相比去年同期大幅上升了3,538.75万元,变化率为71.46%。
行业分析
1、行业发展趋势
连云港属于港口航运行业。 港口航运行业近三年受国际贸易波动及环保政策影响,竞争加剧,但受益于“一带一路”倡议及区域产业转移,市场空间逐步向多式联运、智慧港口升级拓展。未来行业将聚焦绿色低碳转型、数字化运营及枢纽港资源整合,预计2025年全球港口吞吐量复合增长率约3%-4%,中国沿海港口在陆海联运及临港产业协同下仍具结构性增长潜力。
2、市场地位及占有率
连云港作为“一带一路”陆海交汇枢纽,依托区位及政策优势,区域市场份额稳居江苏沿海港口前列,2024年货物吞吐量占全国沿海港口约2.3%,集装箱业务增速高于行业平均水平,但整体规模与头部港口仍存在差距。
3、主要竞争对手
公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
---|---|---|
连云港(601008) | 江苏省沿海综合性港口运营商,核心业务包括散杂货、集装箱装卸及物流服务 | 2025年一季度货物吞吐量同比增长8.2%,集装箱业务占营收比重提升至34% |
上港集团(600018) | 中国最大的集装箱枢纽港运营商,全球集装箱吞吐量领先 | 2024年集装箱吞吐量占全国市场份额超15%,稳居行业首位 |
宁波港(601018) | 全球货物吞吐量第一大港,辐射长三角经济带 | 2025年一季度集装箱吞吐量同比增长6.7%,国际航线密度居国内前列 |
青岛港(601298) | 北方重要综合性港口,以矿石、原油等大宗商品为主 | 2024年矿石吞吐量市场份额达12.5%,位列全国前三 |
广州港(601228) | 华南地区核心枢纽港,侧重内外贸集装箱业务 | 2025年一季度外贸集装箱吞吐量同比增长9.1%,东南亚航线覆盖优势显著 |